Бабатунде Омотоба
Бабатунде Омотоба | |
|---|---|
| Федеральный министр авиации | |
| В офисе 17 декабря 2008 г. - 17 марта 2010 г. | |
| Предшественник | Феликс Хаятт (государственный министр) |
| Преемник | Фиделия Ньезе |
| Личные данные | |
| Рожденный | 27 сентября 1969 г. |
Бабатунде Омотоба был назначен министром авиации президентом Умару Яр'Адуа 17 декабря. [ 1 ] Он покинул свой пост в марте 2010 года, когда исполняющий обязанности президента Гудлак Джонатан распустил свой кабинет. [ 2 ]
Фон
[ редактировать ]Омотоба изучал гражданское строительство в Университете Бенина , получив диплом первой степени. Он работал инженером-строителем в нескольких проектах правительства Нигерии. Он был менеджером в компании Arthur Andersen в Нигерии в группах финансовых услуг, производства, торговли и телекоммуникаций. Омотоба получил степень магистра делового администрирования в Высшей школе менеджмента имени Дж. Л. Келлогга в 2003 году. [ 3 ] После окончания Kellogg Омотоба несколько лет проработал вице-президентом подразделения прямых инвестиций Smith Whiley & Company в Эванстоне, штат Иллинойс , США. До назначения министром авиации Омотоба был директором Africa Finance Corporation, многомиллиардного инвестиционного фонда. [ 4 ]
Министр авиации
[ редактировать ]Омотоба был назначен федеральным министром авиации 17 декабря 2008 года. [ 1 ] В марте 2009 года Омотоба уволил управляющего директора Нигерийского агентства по управлению воздушным пространством и девять директоров трех полугосударственных авиационных компаний, по-видимому, из-за опасений по поводу управления финансовыми средствами. [ 5 ]
В апреле 2009 года он заявил, что рассмотрел все соглашения, которые Федеральное управление аэропортов Нигерии подписало с концессионерами, и пришел к выводу, что некоторые из них были совершенно однобокими, игнорируя интересы правительства. [ 6 ] поручил Омотобе В сентябре 2009 года генеральный прокурор Майкл Аондоакаа передать терминал гражданской авиации в старое внутреннее крыло международного аэропорта Муртала Мухаммед ( Лагос ) компании Bi-Courteny Aviation Services Limited. [ 7 ]
Также в том же месяце, говоря о финансовых трудностях, с которыми столкнулись несколько нигерийских авиакомпаний, Омотоба заявил, что правительство не исключает какой-либо формы помощи авиакомпаниям. Он также предложил авиакомпаниям серьезно рассмотреть возможность слияний и альянсов. [ 8 ] Он исключил принятие Закона о полетах в Нигерию как способ поддержки местных авиакомпаний, заявив, что местные перевозчики должны улучшить свои показатели безопасности, прежде чем нигерийская элита будет использовать их вместо именитых международных авиакомпаний. [ 9 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Анза Филипс (24 декабря 2008 г.). «Приход новых рулевых» . Новости . Архивировано из оригинала 17 июня 2011 года . Проверено 17 февраля 2010 г.
- ^ Дэниел Идонор (17 марта 2010 г.). «Джонатан Сакс Министры» . Авангард . Архивировано из оригинала 22 марта 2010 года . Проверено 14 апреля 2010 г.
- ^ «Новый министр Нигерии нацелен на безопасность и защиту потребителей» . Публикации по авиационному и смежному бизнесу . Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 г. Проверено 25 марта 2010 г.
- ^ «В центре внимания и яркие моменты выпускников: Бабатунде Омотоба» . Школа менеджмента Келлога, Северо-Западный университет. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 г. Проверено 25 марта 2010 г.
- ^ Эммануэль Уффот (1 марта 2009 г.). «Радкие изменения в авиационных агентствах» . Новости . Проверено 17 февраля 2010 г.
- ^ УЧЕ УСИМ (30 апреля 2009 г.). «Почему мы должны пересмотреть соглашение FAAN/концессионеров – Бабатунде Омотоба, министр авиации» . Ежедневные новости Нигерии онлайн . Архивировано из оригинала 6 января 2010 года . Проверено 17 февраля 2010 г.
- ^ Эммануэль Уффот (27 сентября 2009 г.). «Соблюдение верховенства закона» . Новости . Архивировано из оригинала 27 июля 2011 г. Проверено 17 февраля 2010 г.
- ^ Эммануэль Уффот (21 сентября 2009 г.). «Тяжелые времена для внутренних авиалиний» . Новости . Проверено 17 февраля 2010 г.
- ^ УЧЕ УСИМ (17 сентября 2009 г.). «Почему «Закон о полетах в Нигерию» пока не может работать – Бабатунде Омотоба, министр авиации» . Ежедневное Солнце . Проверено 17 февраля 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
 | Эта статья о нигерийском политике незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |