Кредит на сокращение выбросов мобильных устройств

Кредит за сокращение выбросов для мобильных устройств (MERC) — это кредит за сокращение выбросов, получаемый в транспортном секторе. Термин «мобильные источники» относится к автомобилям, двигателям и оборудованию, которые перемещаются или могут перемещаться с места на место. ^[1] К мобильным источникам относятся транспортные средства, работающие на дорогах и автомагистралях («дорожные» или «шоссейные» транспортные средства), а также внедорожные транспортные средства, двигатели и оборудование. Примерами мобильных источников являются легковые автомобили, легкие грузовики, большие грузовики, автобусы, мотоциклы, землеройная техника, внедорожные транспортные средства для отдыха (такие как внедорожные велосипеды и снегоходы ), сельскохозяйственная и строительная техника, краны, садовые и газонные электроинструменты, морские двигатели. , корабли, железнодорожные локомотивы и самолеты. В Калифорнии на мобильные источники приходится около 60 процентов всех выбросов озона и более 90 процентов всех выбросов угарного газа (CO) из всех источников. ^[2]

Фон

Правительственные учреждения по всему миру изо всех сил пытаются найти новые и инновационные подходы к решению растущей проблемы загрязнения воздуха и глобального потепления. Эксперты в этой области признали важность разработки решений по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) . Большинство предлагаемых стратегий по смягчению последствий глобального изменения климата сосредоточены на сокращении основного источника выбросов парниковых газов в атмосферу – сжигания ископаемого топлива, при котором выделяется углекислый газ. Выбросы углекислого газа составляют около 84 процентов от общего объема выбросов парниковых газов в США. В США большая часть углекислого газа (98 процентов) выбрасывается в результате сгорания ископаемого топлива; следовательно, выбросы углекислого газа и потребление энергии тесно взаимосвязаны. ^[3]

Общие стратегии сокращения выбросов

Два основных подхода, которые были разработаны для решения этой проблемы, включают систему командно-контрольного регулирования и торговлю квотами на выбросы . три основных типа программ торговли квотами на выбросы Появились : программы квот на сокращение выбросов, программы усреднения и программы ограничения и торговли квотами. В таких программах центральный орган власти, например район по контролю за загрязнением воздуха или правительственное учреждение, устанавливает лимиты или «потолки» на определенные загрязняющие вещества. Компании или автопарки, которые намереваются превысить эти лимиты, могут покупать квоты на сокращение выбросов (ERC) у организаций, которые могут оставаться ниже установленных лимитов. Эту передачу обычно называют сделкой.

Международный подход к кредитам за сокращение выбросов

Торговля выбросами рассматривается на международном уровне. Киотский протокол – это соглашение, заключенное в рамках Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата (РКИК ООН). Киотский протокол обязывает ратифицирующие страны соблюдать аналогичную систему, при этом РКИК ООН устанавливает ограничения для каждой страны и использует систему механизма чистого развития (МЧР). Основная стратегия сокращения выбросов в соответствии с Киотским протоколом — это торговая система, которая, по сути, превращает углеродные кредиты в такой же товар, как нефть или газ.

Подход США к кредитам за сокращение выбросов

Соединенные Штаты (которые не ратифицировали Киотский протокол) имеют наибольший опыт работы на внутренних рынках торговли выбросами. Закон о чистом воздухе (1970 г.) — это федеральный закон, который требует от Агентства по охране окружающей среды США (EPA) разработать и обеспечить соблюдение правил для защиты населения от воздействия переносимых по воздуху загрязнителей, которые, как известно, опасны для здоровья человека. Закон о чистом воздухе (1990 г.) или поправки к Закону о чистом воздухе 1990 г. разрешили использование рыночных подходов, таких как торговля выбросами, для оказания помощи штатам в достижении и поддержании качества воздуха по всем критериям загрязняющих веществ. Последующие интерпретирующие постановления Агентства по охране окружающей среды прямо разрешают владельцам новых источников получать кредиты на выбросы от других компаний, которые управляют объектами, расположенными в том же регионе контроля качества воздуха. Для реализации программы компенсации выбросов многие штаты разработали правила, позволяющие источникам регистрировать свои кредиты на сокращение выбросов как ERC, которые могут быть проданы компаниям, обязанным компенсировать выбросы из новых или модифицированных источников. Брокерские компании обычно осуществляют продажи между компаниями, имеющими излишки ERC, и теми, кто хочет получить такие кредиты.

Все общепринятые ERC в США должны соответствовать каждому из пяти критериев, прежде чем они смогут быть сертифицированы соответствующим регулирующим органом в качестве ERC. А именно, сокращение выбросов должно быть реальным , постоянным в течение периода получения кредита, поддающимся количественной оценке , осуществимым и избыточным. ^[4] к сокращению выбросов, которые уже необходимы для соответствия существующим требованиям (местным, государственным или федеральным) или плану качества воздуха. Эти критерии предназначены для обеспечения того, чтобы сокращение выбросов было постоянным сокращением выбросов, которое в противном случае было бы разрешено компенсировать постоянное увеличение выбросов из нового или расширяющегося источника.

Шаги по созданию MERC

Шаги, необходимые для создания MERC, следующие:

Определение технологии сокращения выбросов загрязняющего вещества
Определение мобильного источника
Используйте портативную систему измерения выбросов для измерения выбросов загрязняющих веществ и проведите первые измерения загрязняющих веществ из мобильного источника.
Проанализируйте измерения, чтобы определить базовый объем выбросов.
Примените технологию сокращения выбросов к мобильному источнику, чтобы получить модифицированный мобильный источник.
Подключите портативную систему измерения выбросов к модифицированному мобильному источнику и проведите вторые измерения модифицированного мобильного источника.
Проанализируйте вторые измерения, чтобы получить модифицированное количество выбросов.
Определите количественное сокращение выбросов мобильных устройств, достигнутое с помощью технологии сокращения выбросов.
Превратите сокращение выбросов мобильных устройств в товар, который можно продать

Монетизация MERC

Процесс конвертации сокращения выбросов мобильных устройств в торгуемый товар состоит из конвертации сокращения или части сокращения выбросов, по крайней мере, в один торгуемый кредит, а также маркетинга и монетизации этого кредита. За этим следует получение информации для идентификации учетной записи клиента, присвоение сокращения выбросов мобильной связи учетной записи клиента, расчет MERC на основе сокращения выбросов мобильной связи и зачисление MERC на счет клиента. Далее следует обмен MERC на счете клиента на денежные активы, который включает в себя следующие этапы:

Списание MERC со счета клиента
Получение информации для идентификации второго клиента или покупателя
Расчет количества выбросов загрязняющего вещества для покупателя
Присвоение стоимости обязательства сумме выбросов для покупателя
Прием оплаты от покупателя
Использование платежа для приобретения хотя бы одного MERC для покупателя.
Зачисление MERC в качестве активов в счет стоимости обязательств, присвоенных второму клиенту за объем выбросов, в результате чего объем выбросов и стоимость обязательств на счете второго клиента соответственно уменьшаются.

Целевые загрязнители в кредитах за сокращение выбросов мобильных устройств

В настоящее время загрязнитель может быть выбран из группы, состоящей из оксидов азота (NOx), монооксидов углерода (CO), диоксидов углерода (CO ₂ ), углеводородов (HC), оксидов серы (SOx), твердых частиц (PM) и летучих веществ . органические соединения (ЛОС). Технология сокращения выбросов может быть выбрана из группы, состоящей из альтернативных видов топлива, ремонта транспортных средств, замены транспортных средств, модернизации транспортных средств и гибридных двигателей. Мобильный источник может быть выбран из группы, состоящей из легковых автомобилей, легких грузовиков, больших грузовиков, автобусов, мотоциклов, внедорожных транспортных средств для отдыха, сельскохозяйственной техники, строительной техники, садовой и газонной техники, морских двигателей, самолетов, локомотивов и водных судов. .

См. также

Ссылки

^ Агентства по охране окружающей среды США, Приложение I. Справочное руководство по качеству воздуха в помещениях
^ Рекомендации Калифорнийского совета по воздушным ресурсам по получению кредитов за сокращение выбросов от мобильных источников за счет покупки и эксплуатации новых тяжелых транспортных средств с пониженным уровнем выбросов.
^ Выбросы парниковых газов Управления энергетической информации США в 2005 г. Архивировано 23 мая 2011 г. в Wayback Machine.
^ Веб-сайт Техасской комиссии по качеству окружающей среды. Внедрение банковского обслуживания и торговли выбросами в соответствии с SB 1561. Архивировано 14 июня 2007 г. в Wayback Machine.

Внешние ссылки

Программа MERCS - Совет по воздушным ресурсам Калифорнии
Правило 27 Агентства по охране окружающей среды. Банковское оформление кредитов за сокращение выбросов из мобильных источников.
Торговля углеродными кредитами на сумму 400 миллионов фунтов стерлингов с Китаем

[1] Агентства по охране окружающей среды США, Приложение I. Справочное руководство по качеству воздуха в помещениях

[2] Рекомендации Калифорнийского совета по воздушным ресурсам по получению кредитов за сокращение выбросов от мобильных источников за счет покупки и эксплуатации новых тяжелых транспортных средств с пониженным уровнем выбросов.

[3] Выбросы парниковых газов Управления энергетической информации США в 2005 г. Архивировано 23 мая 2011 г. в Wayback Machine.

[4] Веб-сайт Техасской комиссии по качеству окружающей среды. Внедрение банковского обслуживания и торговли выбросами в соответствии с SB 1561. Архивировано 14 июня 2007 г. в Wayback Machine.

[1]

[2]

[3]

[4]