Почтовые марки и история почты Перу

В доколумбовые времена Империя инков для официальных сообщений полагалась на посланников по имени часки; Часки веревки из использовали специальную вымощенную камнем дорогу под названием Капак Ньян и кипу , хлопка или верблюжьего волокна, собирая данные с помощью особого рисунка узлов и цветов. После испанского завоевания Перу старая система инков сохранилась в своих основах, все еще используя часки и капак-ан, но без кипу, которые испанские колониальные власти считали «инструментом для идолопоклонства», основав богатое вице-королевство Перу . В 1821 году Перу провозгласило независимость от Испании и нанесло решительное поражение колониальным силам в битве при Аякучо в 1824 году. ^{[ 1 ]}

Недавно созданная Республика Перу начала использовать литографированные марки в 1857 году, которые первоначально были предоставлены Pacific Steam Navigation Company , британской службой доставки, обслуживающей почту и торговлю в западной части Южной Америки . британская служба доставки, обслуживающая почту и торговлю в западной части Южной Америки. Правительство Перу разрешило, в частности, использовать только две марки PSNC (1 реал синего цвета и 2 реала красного цвета) для почты в перуанской почтовой службе с 1 декабря 1857 года.

После успешного опыта Перу выпустило в марте 1858 года свои собственные литографированные марки тиражом в три номинала; это привело к первой ошибке в марке перуанской филателии: курс в полпесо вырос. Тем не менее, многие экземпляры перуанских марок PSNC были поддельными, причем цвета никогда не распространялись в виде государственной почты или фэнтезийных гашений.

Так называемая *«Тренсито»* , памятная марка апреля 1870 года. ^{[ 2 ]} один из первых в мире. Обратите внимание на тиснение в центре марки на гербе и на самом поезде. Его производили в Лиме на станке «Лекок» французского производства.

Примерно в 1860 году правительство Перу приобрело устройство французского производства (так называемая пресса «Лекок»), которое использовалось для печати, тиснения и вырезания беззубцовых марок из бумажных полосок. Этот пресс использовался в четырех марках, выпущенных с национальным гербом (1 красный динеро, 1 светло-коричневая песета, 1 зеленый динеро и 1 оранжевая песета). Памятная марка, изображенная справа («Тренсито» или «маленький поезд » 1870 года), была одной из последних марок Перу, выпущенных на этой редкой машине, с голубыми 2 сентаво (марка «Лламита»). После этого выпуска почтовая служба Перу использовала только перфорированные марки с 1874 года.

Каталог, используемый коллекционерами для классификации ранних перуанских (беззубчатых) марок по их гашению, см. у Лами (и Ринка) . ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Марки мира Том 3 . Стэнли Гиббонс . 1955.
^ Коринфила Аукционен АГ (2014). 187 Аукцион марок Коринфилы. Классический Перу 1857-1873 гг. Коллекция Хулио Лугона Бадаракко (Часть 1) . Самостоятельная публикация. стр. 73–74.
^ Жорж Лами и Жак-Андре Ринк (1955). Перу: исследование почтовых гашений выпусков с 1857 по 1873 год . Издается самостоятельно, на трех языках, тираж 330 экземпляров.

Дальнейшее чтение

Николетти, Гонсалес Карлос. Почтовая и филателистическая служба Перу . 1991. Награжден медалью Альваро Бонилья Лара в 1991 году ФИАФ .
Сальваттечи, Альдо. Почтовые договоры Перу до ее вступления во Всемирный почтовый союз . 2003.

Внешние ссылки

Эта филателистическая статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта Перу статья о незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Марки мира Том 3 . Стэнли Гиббонс . 1955.

[2] Коринфила Аукционен АГ (2014). 187 Аукцион марок Коринфилы. Классический Перу 1857-1873 гг. Коллекция Хулио Лугона Бадаракко (Часть 1) . Самостоятельная публикация. стр. 73–74.

[3] Жорж Лами и Жак-Андре Ринк (1955). Перу: исследование почтовых гашений выпусков с 1857 по 1873 год . Издается самостоятельно, на трех языках, тираж 330 экземпляров.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]