Мотометр

Motometer (исторические названия: Moto Meter , MotoMeter , Moto-Meter , MM ) — бренд , известный производством измерительных и демонстрационных приборов для мастерских и автомобильного оборудования. Первоначально независимая компания была основана в начале 20 века в районе Штутгарта (Южная Германия). До своей неплатежеспособности в 1995 году компания Moto Meter AG котировалась на Франкфуртской фондовой бирже. ^{[ 1 ]}

История

В 1912 году швабский изобретатель начал разработку практических инструментов, а также измерительных и индикаторных приборов для мастерских и компаний, производящих автомобильное оборудование. Некоторые из приборов, разработанных в начале традиционной истории Motometer, до сих пор можно найти в мастерских, например, записывающий тестер сжатия или тестер давления в шинах. В 1925 году компания Moto-Meter-GmbH ( Франкфурт-на-Майне ) впервые упоминается в деловых документах. Год спустя компания была внесена в Коммерческий реестр Штутгарта как «Moto Meter Hermann Schlaich GmbH». ^{[ 2 ]}

В 1966 году компания Moto Meter Hermann Schlaich GmbH владела четырьмя производственными предприятиями ( Штутгарт , Леонберг , Неккархаузен и Нагольд ), на которых работало 1100 человек. ^{[ 3 ]} Документы Moto Meter Hermann Schlaich GmbH сегодня можно найти в архиве корпоративных изданий Немецкого музея ( Deutsches Museum ) в Мюнхене. ^{[ 4 ]} В 1969 году компания сменила название фирмы на Moto Meter GmbH, головной офис разместился в Леонберге. В 1977 году была зарегистрирована компания Moto Meter GmbH.

В 1991 году Moto Meter AG перешла во владение Robert Bosch GmbH . ^{[ 5 ]} В 1991 году компания Bosch/Motometer занимала долю рынка ок. 10% на сильно концентрированном рынке инструментов для демонстрации и занял третье место. были Magneti Marelli и VDO Лидерами рынка в то время . Компания Bosch/Motometer поставила 95% приборных панелей, которые были установлены немецкими производителями автомобилей. ^{[ 6 ]}

В 1992 году компания сменила название на MM Messtechnik GmbH; MM Messtechnik GmbH заключила договор с Robert Bosch GmbH. В 1996 году в Мюлакере была основана компания IVEKA Automotive Technologies Schauz GmbH, которая взяла на себя бренд Motometer и продолжила его распространение и коммерциализацию.

При ликвидации Moto Meter AG через Robert Bosch GmbH Федеральный конституционный суд Германии по апелляции Немецкой ассоциации по защите мелких акционеров решил, что каждая ликвидация через мажоритарного акционера должна проверяться в судебном порядке. ^{[ 7 ]} Иск о собственности был отклонен по причине незначительности, поскольку ассоциация владела только двумя акциями Moto Meter AG. ^{[ 8 ]}

Сегодняшняя продукция и структура компании

Группа Motometer предлагает сегодня широкий спектр услуг и продуктов, который варьируется от OEM-продуктов (продуктов для производителей оригинального оборудования ) и продуктов вторичного рынка до индивидуальных решений для малых и средних серий. Группа «Мотометр» состоит из трех подразделений. Отдел торговли, дистрибуции и обслуживания, ^{[ 9 ]} отдел разработки ^{[ 10 ]} и производственный отдел, ^{[ 11 ]} которые представлены тремя независимыми корпорациями.

Внешние ссылки

Официальный сайт компании IVEKA Automotive Technologies Schauz GmbH, владельца торговой марки .

Ссылки

^ Юрген Х. Винтерманн: Прощание с листом курса . В: «Die Welt» от 17 ноября 1995 г.
^ Moto Meter Герман Шлайх (ред.): Пятьдесят лет MOTO METER - измерение, регулирование и контроль с помощью MOTO METER . Дако-Верлаг, Штутгарт, 1962 г.
^ Новости компании В: «Немецкий международный», Том 10, Хайнц Мёллер-Верлаг, Бонн-Ленгсдорф, 1966, ISSN 0016-8769 , С. 52.
^ Фонды архива фирменных шрифтов - буква М. В: Немецкий музей, Мюнхен.
^ Клаус Гуглер, Деннис К. Мюллер, Б. Бурчин Юртоглу и Кристина Зуленер: Эффекты слияний в континентальной Европе и Германии . В: «Ежеквартальные выпуски экономических исследований», Том 70, № 2, DIW, Берлин, 2001 г., ISSN 0340-1707 , С. 211.
↑ Дело № IV/M.164 — MANNESMANN/VDO . Решение Европейской Комиссии 1991 г., документ № 391М0164.
^ 1 БвР 68/95 / 1 БвР 147/97 . В: Решения Федерального конституционного суда, 2000 г.
↑ Федеральный конституционный суд усиливает защиту мелких акционеров. В: «Handelsblatt» от 13 сентября 2000 г.
^ [1] IVEKA Automotive Technologies Schauz GmbH, Ломерсхайм
^ "ИВЕКА ГМБХ - УНТЕРНЕМЕН" . Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г. Проверено 1 сентября 2009 г. Motometer Engineering GmbH, Ломерсхайм
^ [2] NAP Automotive GmbH, Пфорцхайм

[1] Юрген Х. Винтерманн: Прощание с листом курса . В: «Die Welt» от 17 ноября 1995 г.

[Unternehmensgeschichte-1962-2] Moto Meter Герман Шлайх (ред.): Пятьдесят лет MOTO METER - измерение, регулирование и контроль с помощью MOTO METER . Дако-Верлаг, Штутгарт, 1962 г.

[3] Новости компании В: «Немецкий международный», Том 10, Хайнц Мёллер-Верлаг, Бонн-Ленгсдорф, 1966, ISSN 0016-8769 , С. 52.

[4] Фонды архива фирменных шрифтов - буква М. В: Немецкий музей, Мюнхен.

[5] Клаус Гуглер, Деннис К. Мюллер, Б. Бурчин Юртоглу и Кристина Зуленер: Эффекты слияний в континентальной Европе и Германии . В: «Ежеквартальные выпуски экономических исследований», Том 70, № 2, DIW, Берлин, 2001 г., ISSN 0340-1707 , С. 211.

[6] Дело № IV/M.164 — MANNESMANN/VDO . Решение Европейской Комиссии 1991 г., документ № 391М0164.

[Bundesverfassungsgericht-7] 1 БвР 68/95 / 1 БвР 147/97 . В: Решения Федерального конституционного суда, 2000 г.

[8] Федеральный конституционный суд усиливает защиту мелких акционеров. В: «Handelsblatt» от 13 сентября 2000 г.

[9] [1] IVEKA Automotive Technologies Schauz GmbH, Ломерсхайм

[10] "ИВЕКА ГМБХ - УНТЕРНЕМЕН" . Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г. Проверено 1 сентября 2009 г. Motometer Engineering GmbH, Ломерсхайм

[11] [2] NAP Automotive GmbH, Пфорцхайм

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]