HMS Джеймс Ватт

	HMS Джеймс Ватт
История
Великобритания
Имя	HMS Джеймс Ватт
Заказал	25 апреля 1847 г. (как парусник) ; Переупорядочен 14 июня 1849 г. (как паровой и парусный). ;
Строитель	Пембрук Док ; Двигатели Boulton & Watt ;
Заложен	Сентябрь 1850 г.
Запущен	23 апреля 1853 г.
Завершенный	К 27 марта 1854 г.
Переименован	Получил название HMS Audacious , переименован 18 ноября 1847 года.
Судьба	Продан Каслу за расставание в Чарльтоне в январе 1875 года.
Общие характеристики согласно плану
Класс и тип	84-пушечный Кресси» « второго ранга линейный корабль
Тонны нагрузки	2537 80/94 бм
Длина	198 футов 5 дюймов (60,5 м) (в целом) ; 162 фута 8 дюймов (49,6 м) (киль) ;
Луч	55 футов (16,8 м)
Глубина захвата	21 фут 8,25 дюйма (6,6 м)
Движение	Паруса
Дополнить	750
Вооружение	84 орудия ; Нижняя палуба: ; 6 × 8-дюймовые орудия ; 24 × 32 фунта ; Верхняя палуба: ; 2 × 8-дюймовые орудия ; 30 × 32 фунта ; Четвертьпалуба/Прогноз: ; 22 × 32 фунта (6 длинных, 16 коротких) ;
Общие характеристики на момент запуска
Класс и тип	91-пушечный Агамемнон». « линейный корабль второго ранга
Тонны нагрузки	3074 45/94 бм
Длина	230 футов (70,1 м) (в целом) ; 194 футов 7,25 дюйма (59,3 м) (киль) ;
Луч	55 футов 4 дюйма (16,9 м)
Глубина захвата	24 фута 6 дюймов (7,5 м)
Движение	Паруса ; 4-цил. горизонтальное одинарное расширение ; Диаметр 52¼ дюйма, ход 3 фута ; Одиночный винт ; 600 л.с. ; 1548 л.с. = 9361 уз. ;
Дополнить	860
Вооружение	По плану: ; 80 орудий: ; Нижняя палуба: ; 36 × 8-дюймовые (65 центнеров / 9 футов) орудия ; Верхняя палуба: ; 34 × 32 фунта (56 центнеров / 9½ футов) ; 2 × 8-дюймовые (95 центнеров) орудия ; Четвертьпалуба/Прогноз: ; 2 × 8-дюймовые (95 центнеров) орудия ; 8 × 10-дюймовые (85 центнеров) орудия ; Как завершено ; 91 орудие: ; Нижняя палуба: ; 36 × 8-дюймовые (65 центнеров / 9 футов) орудия ; Верхняя палуба: ; 34 × 32 фунта (56 центнеров / 9½ футов) ; Четвертьпалуба/Прогноз: ; 20 × 32 фунта (45 центнеров / 8½ футов) ; 1 × 68 фунтов (95 центнеров / 10 футов) ;

HMS James Watt с 91 орудием и парусным двигателем — второсортный линейный корабль . Первоначально он был заказан как один из двух кораблей класса вместе со своей сестрой HMS Cressy под названием HMS Audacious . Она была переименована 18 ноября 1847 года в честь Джеймса Уатта , предполагаемого изобретателя парового двигателя . (На самом деле паровой двигатель был изобретен Томасом Ньюкоменом .) Он был единственным кораблем Королевского флота, носившим это имя. Оба корабля были переоборудованы в корабли с винтовыми двигателями: «Джеймс Уотт» в 1849 году и «Кресси» в 1852 году. Джеймс Ватт стал одним из четырех «Агамемнон» класса линейных кораблей . Первоначально они планировались как 80-пушечные корабли, но первые два корабля, построенные по этому проекту, HMS Agamemnon и James Watt , были переоценены 26 марта 1851 года в 91-пушечный корабль, а затем последовали и остальные корабли этого класса.

Корабль имел общую длину 265 футов 3 дюйма, длину между перпендикулярами 230 футов и ширину 55 футов 5 дюймов. Ее водоизмещение составляло 3083 тонны, винт приводился в движение двигателем мощностью 600 л.с. ^{[ 1 ]} Он был построен на Королевской верфи Пембрук-Док , спущен на воду 23 апреля 1853 года и введен в эксплуатацию в Плимуте в январе 1854 года капитаном Джорджем Эллиотом .

Он участвовал в Балтийских кампаниях 1854 и 1855 годов , несмотря на плохие ходовые качества корабля и недовольство вице-адмирала Чарльза Нэпьера . Ее оборудование, взятое из эксплуатации с железного фрегата HMS Vulcan , было признано неудовлетворительным.

В августе 1855 года она присутствовала в Кронштадте , русской балтийской военно-морской базе; вместе с HMS Imperieuse , Centaur и Bulldog 16 августа 1855 года флот участвовал в небольшом дальнем бою во время Крымской войны возле маяка Толбухин [ ru ] с портовыми батареями и канонерскими лодками. ^{[ 2 ]}

К 1856 году изменения в оборудовании обошлись в 5706 фунтов стерлингов, а с 1856 по 1857 год им командовал капитан Талавера Энсон . Она была продана за расставание с Каслом из Чарльтона в январе 1875 года. ^{[ 3 ]}

Примечания

^ Дэвид Джеймс, Вниз по стапелю! Корабли секретного водного пути Пембрукшира (Милфорд-Хейвен: Peter Williams Associates, 2006 г.) OCLC 153552570 ), с. 65.
^ «Кронштадт» . Королевские музеи Гринвича . Проверено 13 апреля 2018 г.
^ Дэвид Джеймс, Вниз по стапелю! Корабли секретного водного пути Пембрукшира с. 156.

Ссылки

Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Уинфилд, Р.; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-032-6 . OCLC 52620555 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с HMS James Watt (корабль, 1853 г.) на Викискладе?

[1] Дэвид Джеймс, Вниз по стапелю! Корабли секретного водного пути Пембрукшира (Милфорд-Хейвен: Peter Williams Associates, 2006 г.) OCLC 153552570 ), с. 65.

[2] «Кронштадт» . Королевские музеи Гринвича . Проверено 13 апреля 2018 г.

[3] Дэвид Джеймс, Вниз по стапелю! Корабли секретного водного пути Пембрукшира с. 156.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]