Офисное здание Северной части Тихого океана

Офисное здание Северной части Тихого океана
Национальный реестр исторических мест США
Офисное здание Северной части Тихого океана
Расположение	Северо-восточный угол 7-й улицы и Пасифик-авеню, Такома, Вашингтон.
Координаты	47 ° 15'27 "с.ш. 122 ° 26'17" з.д.
Область	менее одного акра
Построен	1891  ( 1891 )
Архитектор	Чарльз Б. Талбот
Архитектурный стиль	Вторая Империя
Номер ссылки NRHP .	76001901
Добавлено в НРХП	4 мая 1976 г.

Офисное здание Northern Pacific — это трехэтажное историческое офисное здание в Такоме, штат Вашингтон , которое служило штаб-квартирой Северной Тихоокеанской железной дороги подразделения Такомы . Построенное в 1888 году здание из кирпича, лепнины, камня и чугуна стоит на высоком утесе с видом на гавань залива Комменсмент и обширные железнодорожные развязки, которые расходятся веером по приливным отмелям внизу в устье реки Пуйаллап, где она впадает в Пьюджет-Саунд. . Квартиры густо застроены тяжелой промышленностью, которая выросла вокруг железнодорожных объектов и порта Такома . Первоначально это место было выбрано напротив здания мэрии Такомы (сохранившегося и внесенного в Национальный реестр) и в северном конце Пасифик-авеню, главной улицы центрального делового района города.

Здание выполнено в стиле викторианской эпохи Второй Империи , с типичной грандиозностью и формальностью. Треугольный в плане, соответствующий плану улицы и обрыву. На севере находится четырехэтажная круглая башня, которая расширяется за счет ряда изгибов и входящих углов, образуя обычный четырехэтажный прямоугольный план. Прямоугольную секцию снесли в 1975 году. Оставшаяся конструкция имеет высоту трех этажей. Вокруг башни продолжался антаблемент в скобках, отделяющий три нижних этажа от верхнего этажа и фонаря наверху.

Фундамент - тесаный первого этажа камень. Имеется солидный уровень грунтовых вод с кирпичными стенами, покрытыми штукатуркой . Узкий пояс отделяет второй и третий этажи от нижнего. Пояс опирается на капители пилястр, разделяющих стену на ряд панелей.

Фриз третьего этажа продолжается от части башни до четырехэтажной прямоугольной части. Прямоугольная часть была снесена в 1974 году. Карниз, сложный поясной ряд, не сохранился из части башни. Ленточные пилястры имеют широкий фронтон на уровне второго этажа. Карниз на вершине башни скрывает двускатную крышу. Четырехэтажное прямоугольное здание имело плоскую крышу. Башня увенчана невысокой конической мансардной крышей и фонарем. Есть два входа на уровне улицы. Парадный вход имеет подвесной навес с двойными дверями и фрамуговой аркой на пилястрах. Второй вход находится дальше по улице.

В конце 1920-х годов, когда здание служило пристройкой к мэрии, четырехэтажная секция в южном конце здания была снесена и перестроена под городскую тюрьму Такомы. Его снесли в 1974 году для расширения Пасифик-авеню. Сохранилась глухая стена из кирпича и бетона, а часть конструкции крыши обнажена.

Офисное здание Northern Pacific в Такоме, Вашингтон. Внесен в Национальный реестр исторических мест как сам по себе, так и как часть исторического района Старой ратуши.

Интерьер

В здании было 53 офиса и кладовых, а также 19 несгораемых хранилищ. Главное управление Северной части Тихого океана располагало кабинетами на первом и втором этажах. В их число входили; помощник генерального директора, помощник суперинтенданта транспорта, Northern Pacific Coal Company, Tacoma Land Company, юридический отдел, дорожный мастер, суперинтендант мостов, Northern Pacific Express Company, а также городские билетные и грузовые кассы. Третий этаж использовался инженерным отделом и телеграфной комнатой. Столовая для сотрудников занимала четвертый этаж башни.

Библиография

• Мейсон, Чужой К. Такома и окрестности, Nuhn and Wheeler Publishers, Такома, 1889 г.,
• Смолли, Юджин В. История Северо-Тихоокеанской железной дороги, Нью-Йорк, 1883 г.
• Виллард, Генри. Ранняя история транспорта в Орегоне, под редакцией О. Г. Вилларда, 1944. Торговая палата Такомы, Tacoma Illustrated, Чикаго, 1889.
• Джей Кук и компания, Северо-Тихоокеанская железная дорога: ее маршрут, ресурсы, прогресс и бизнес. Дата публикации неизвестна: 1863–1873 гг.
• Tacoma Daily Ledger, 5–8 сентября 1889 г.