Ильин Групп

ILJIN Group — корейский чеболь (конгломерат).

История

Группа ILJIN была основана в 1967 году для производства оборудования для передачи электроэнергии высокого напряжения. Основатель Ху Чин Кю (허진규) хотел локализовать технологии, чтобы способствовать экономической независимости Южной Кореи, и основал компанию после того, как предыдущая компания, в которой он работал инженером, обанкротилась. ^[1]

Помимо производства кабелей и другого высоковольтного оборудования, ILJIN Group расширилась и начала производить специальные материалы и компоненты для электрических систем и коммуникационного оборудования и заняла 50-60-е место среди крупнейших компаний Южной Кореи по размеру активов. Компания является крупным производителем синтетических алмазов. ^[1]

Группа ILJIN имеет 5 зарегистрированных на бирже дочерних компаний (ILJIN Electric, ILJIN Diamond, ILJIN Materials, ILJIN Display, Alpinion Medical Systems), в ней работает 2500 сотрудников, а выручка в 2015 году составила около 2,5 миллиардов долларов США.

ILJIN Electric, основная дочерняя компания ILJIN Group, имела оборот около 1 миллиарда долларов США в 2014 году, и в настоящее время в ней работает 1000 сотрудников. ILJIN Electric — мировой лидер в производстве подземных кабелей высокого напряжения. Крупные проекты реализованы на Ближнем Востоке, в Северной Америке и Европе. Основными конкурентами ILJIN являются Nexans, Prysmians и General Cable.

Известные проекты

Группа ILJIN вместе с LG Cable была местным партнером французской компании Cegelec. ^[2] в поставке и передаче технологий контактной сети для Korea Train Express . ^[3]

Внешние ссылки

ИЛЬДЖИН Групп

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Гордые разработчики отечественных технологий» . Джунганг ежедневно . 9 августа 2010 г. Проверено 10 октября 2010 г.
^ «SNCF International в Южной Корее» (PDF) . СНЦФ . Май 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2011 г. Проверено 27 августа 2010 г.
^ Д. Су, Сандак (2000). «УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ В КРУПНОМАСШТАБНОМ ПРОЕКТЕ НОВОЙ СИСТЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ─ Оценка корейского опыта высокоскоростных железных дорог ─» (PDF) . Исследования IATSS . 24 (2). ИАТСС . Проверено 30 августа 2010 г.

Эта статья о южнокорейской компании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Joong-hist-1] Перейти обратно: ^а ^б «Гордые разработчики отечественных технологий» . Джунганг ежедневно . 9 августа 2010 г. Проверено 10 октября 2010 г.

[s2-2] «SNCF International в Южной Корее» (PDF) . СНЦФ . Май 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2011 г. Проверено 27 августа 2010 г.

[iatss-costs-3] Д. Су, Сандак (2000). «УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ В КРУПНОМАСШТАБНОМ ПРОЕКТЕ НОВОЙ СИСТЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ─ Оценка корейского опыта высокоскоростных железных дорог ─» (PDF) . Исследования IATSS . 24 (2). ИАТСС . Проверено 30 августа 2010 г.

[1]

[2]

[3]