Джордж Огастес Ноукс

Джордж Огастес Ноукс
Рожденный	5 января 1867 г. Хаммерсмит , Англия
Умер	19 февраля 1948 г. (1948-02-19) (81 год)
Национальность	Британский
Другие имена	GA сек.
Образование	Хейс Колледж
Семья	Фрэнсис Стил Уолтер Ноукс

Железнодорожный журнал за октябрь 1901 года (т. IX, № 52) под редакцией Г. А. Секона.

Джордж Огастес Ноукс (1867–1948), часто известный под псевдонимом Г.А. Секон , был редактором-основателем журнала The Railway Magazine .

Биография

Ноукс родился 5 января 1867 года в Хаммерсмите в семье Фрэнсис Стил и Уолтера Уильяма Сэмюэля Ноукса; он был седьмым из восьми детей и младшим сыном. Среди его братьев были Малкольм Катберт Ноукс , олимпийский спортсмен, солдат и химик, и Джеральд Дакр Ноукс, профессор права и окружной судья Индии. В детстве его пригласили прокатиться в кабине локомотива 2-4-0 железной дороги Лондона , Чатема и Дувра в Маргейте . Он получил образование в пансионе в колледже Хейс, а по окончании учебы присоединился к семейной фирме земельных агентов и аукционистов; их офисы находились недалеко от вокзала Кингс-Кросс в Лондоне, а затем по адресу: Ironmonger Lane , 20, в городе.

В 1891 году фирма должна была продать на аукционе пачку старых экземпляров журнала « Железнодорожный вестник» ; Заметив это и никогда не слышав об этом конкретном журнале, Ноукс купил комплект. Вскоре он стал одним из сотрудников журнала. The Railway Herald управлялся Фрэнком Корнуоллом, который также владел журналом Railway Herald Magazine , который состоял в основном из перепечаток из Railway Herald . В 1897 году Корнуолл заметил, что продажи журнала Railway Herald Magazine растут, и решил, что он должен стать самостоятельным журналом с оригинальными статьями, а не перепечатками, и быть нацеленным на энтузиастов железнодорожного транспорта - или «железнодорожников», как они тогда назывались. известно. Соответственно, он решил, что для перезапуска журнала «Железнодорожный журнал » потребуется редактор, который также был железнодорожником, и выбрал Нокса. Первый выпуск был датирован июлем 1897 года и был опубликован первого числа того же месяца. Ноукс продолжал работать в семейном бизнесе и хотел, чтобы его две работы не были связаны друг с другом; поэтому для своей журнальной работы он взял псевдоним «Г.А. Секон» (его фамилия написана наоборот).

В декабре 1909 года Корнуолл умер; его преемником стал У. Паркер. Последний выпуск журнала «Железнодорожный журнал» , который редактировал Ноукс, был за февраль 1910 года (том XXVI, № 152). В том же месяце у него возникли разногласия с Паркером и владельцем журнала сэром Джозефом Лоуренсом по поводу его редакционного стиля, и он подал в отставку.

Покинув The Railway Magazine , Ноукс основал другой журнал, The Railway and Travel Monthly , которым он сам владел; первый номер вышел в мае 1910 года. Он был прямым конкурентом журнала «Железнодорожный журнал» , но всегда был в дружеских отношениях.

После Первой мировой войны и The Railway Magazine , и The Railway and Travel Monthly были куплены Джоном Эйтоном Кеем, который уже владел The Railway Gazette . Ноукс остался редактором журнала The Railway and Travel Monthly , который был переименован в Transport and Travel Monthly в апреле 1920 года ; но он просуществовал только до выхода Ноукса на пенсию в конце 1922 года, после чего он был объединен с журналом The Railway Magazine из январского номера 1923 года.

У Нокса было десять внуков и 14 правнуков. Он умер 19 февраля 1948 года.

Ссылки

• Кей, Дж. А., изд. (июль – август 1947 г.). «Редакционная статья: Наш золотой юбилей». Железнодорожный журнал . Том. 93, нет. 570. Вестминстер: Железнодорожное издательство.
• Коллиас, Таня; Пиготт, Ник (март 2010 г.). Пиготт, Ник (ред.). «Столетие Секона». Железнодорожный журнал . Том. 156, нет. 1307. Лондон: IPC Media. ISSN   0033-8923 .
• Ноукс, Джорджия (1899), Эволюция паровоза (1803–1898) , Лондон: The Railway Publishing Co.
• Секон, Джорджия (июль – август 1947 г.). Кей, Дж. А. (ред.). «Начало железнодорожного журнала». Железнодорожный журнал . Том. 93, нет. 570. Вестминстер: Railway Publishing Co. (псевдоним Ноукса).