Стиц в-8 Скито

Стиц In-8A Скито
Роль	Домашние самолеты
Национальное происхождение	Соединенные Штаты Америки
Дизайнер	Ray Stits
Введение	1957

Стиц SA-8A Skeeto -это ранний построенный домашний ультрасорный дизайн Ray Stits. («Сверхлегкий» не был официальной классификацией в Америке в то время, когда Кодекс Федеральных правил Раздел 14 (Федеральные авиационные правила) Часть 103, более известная как 14 CFR Часть 103 или только часть 103, которые определили сверхлегкие транспортные средства в Соединенных Штатах. не принят до 1982 года.)

Разработка

Скито изначально предназначался для того, чтобы стать доступным световым самолетом, который мог быть построен в 1957 году за 500 долларов. Фузеляж представлял собой сварные стальные трубки, в основном с деревянной конструкцией с крыльями и контрольными поверхностями. Двигатель для этого набора предприятия должен был быть недорогой моделью полки.

Тестовая модель 1 была модифицированной континентальной модифицированной 4 л.с. (3 кВт) для 6 л.с. (4 кВт).
Тестовая модель 2 представляла собой двигатель с двумя циклами 3,5 л.с. (2,6 кВт) с уменьшением ремня.
Тестовая модель 3 использовала два двигателя на одном V-образе, что делает его двухместным двигателем с 4 л.с. (3 кВт), который пролетел со скоростью 25 миль в час.
Тестовая модель 4 имела двигатель бензопилы Homelite при 7,5 л.с. (5,6 кВт)
Тестовая модель 5 использовала двигатель Disston Chain Saw при 9 л.с. (7 кВт)
Тестовая модель 6 использовала инвертированный двигатель Disston Chain Saw, монтированный.
Тестовая модель 7 использовала инвертированный мотор для подвесной лодки Evinrude 25 л.с. (19 кВт).
Тестовая модель 8 использовала правую evinrude.

^{[ 1 ]}

Оперативная история

Испытательные рейсы были ограничены продолжительностью взлетно -посадочной полосы после того, как самолет был зарегистрирован как проект «исследования и разработки». Скорость броска была настолько низкой при 20-30 миль в час, что повороты руля были предпочтительны. Нагрузка на крыло 3-4 фунта считалась непреднамеренно легкой для обработки. Пример скита SA-8 был пожертвован в музей воздуха в Калифорнии, штат Калифорния, в 1958 году, ^{[ 2 ]} Сейчас он находится в музее AUA Airventure в Ошкоше, штат Висконсин . ^{[ 3 ]}

Технические характеристики (Stits in-8a skeesto)

Данные из спортивной авиации

Общие характеристики

Длина: 18 футов (5,5 м)
Размах крыльев: 30 футов (9,1 м)
Высота: 7 футов (2,1 м)
Область крыла: 120 кв. Футов (11 м. ²) модель 1
Пустой вес: 175 фунтов (79 кг) 175 фунтов тест. Одна модель.
Грубый вес: 400 фунтов (181 кг) модель 1
Емкость топлива: 2,5 галлона (9,5 литров)
Силовая установка: × vensrude, 25 л.с. (19 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 48 кН (55 миль в час, 89 км/ч)
Скорость круиза: 39 кН (45 миль в час, 72 км/ч)
Потолок обслуживания: 50 футов (15 м). Этот самолет был сертифицирован только для лета до 50 футов.
Скорость подъема: 250 футов/мин (1,3 м/с)

Ссылки

^ Спортивная авиация . Март 1958 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Спортивная авиация . Апрель 1958 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ "Stits Skeeto SA-8" . Получено 17 апреля 2011 года .

[1] Спортивная авиация . Март 1958 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[2] Спортивная авиация . Апрель 1958 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[3] "Stits Skeeto SA-8" . Получено 17 апреля 2011 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]