Stits Playboy

Stits SA-3A Playboy
	Первый канадский любительский самолет Stitts SA-3A Playboy C-Frad в Канадском музее авиации и космоса
Роль	Любительские самолеты
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Дизайнер	Ray Stits
Первый полет	1952
Введение	1952
Варианты	Самолет Ван RV-3

Stits SA-3A Playboy (также называемый Stitts SA-3A Playboy )-это одно сиденье, с низким крылом моноплан , который был разработан Ray Stits для любительской конструкции . Самолет был спроектирован, и прототип был завершен в течение трехмесячного периода в течение 1952 года. Дизайн стал одним из самых влиятельных в послевоенном буме в домашнем строительстве самолетов. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Версия с двумя сиденьями с бок о бок известна как SA-3B. ^{[ 4 ]}

Дизайн и разработка

Playboy был третьим из пятнадцати различных дизайнов самолетов, созданных Stitits, который мигрировал в 1960 -х годах, от продажи планов по разработке полифибровой линии авиационных покрытий и соответствующих формул краски. ^{[ Цитация необходима ]}

Playboy был разработан, чтобы быть построенным из планов или из серии частичных наборов. Строительство смешана с фюзеляжем, изготовленным из сварной стали и крыльями, построенных из дерева. Самолет покрыт тканью и включает в себя раздвижный навес . Самолет необычен в том смысле, что низкие крылья связаны с напорной формой . ^{[ 1 ]}

Диапазон двигателей составляет от 85 до 160 л.с. (от 63 до 119 кВт) с C85 C85 85 л.с. (63 кВт). наиболее часто используемым ^{[ 1 ]}

Первый в серии самолетов Ван, разработанного Ричардом Вангрунсеном , самолетом Ван RV-1 был модифицированным плейбоем и непосредственно привел к самолету Van RV-3 и очень успешной линии самолетов RV.

Оперативная история

Будучи проданным в 1955 году, прототип Playboy прошел через руки нескольких владельцев, прежде чем быть пожертвованным Ассоциации экспериментальных самолетов . Рэй Ститс был первым членом главы 1. Этот самолет сейчас находится в музее AUARVEUM EAA в Ошкоше, штат Висконсин . ^{[ 3 ]}

Первым лицензированным любительским самолетом был очень модифицированный Playboy, построенный Кейтом С. Хопкинсоном. Хопкинсон использовал базовый дизайн Playboy и включил Piper J-3 Cowling, прядильщик Cessna 170 Propeller, De Havilland Tiger Moth Struts, Cessna 140 Frandal Hear Gear и Stinson 108- колесные брюки . ^{[ 2 ]}

В марте 2010 года в США все еще было зарегистрировано 41 плейбов, шесть в Канаде и два в Великобритании. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Варианты

SA-3A: Версия с одним сиденьем, питаемое на 85 л.с. (63 кВт) Continental C85 ^{[ 1 ]}
SA-3B: Два места в версии конфигурации бок о бок, питаемой на 115 л.с. (86 кВт) Lycoming O-235 ^{[ 4 ]}
Super Playboy: Одноразовый дизайн с двумя футовыми растяжениями крыла, оснащенным 150 л.с. (112 кВт) Франклин ^{[ 8 ]}
Vangrunsven RV-1: 125 л.с. (93 кВт) Lycoming O-290G Powered, консольная алюминиевая модификация SA-3A.

Самолеты на дисплее

Канадский авиационный музей - Первый канадский самолет, модифицированный Playboy C -Frad ^{[ 2 ]}
Музей Airventure EAA - прототип Playboy N8Kk ^{[ 3 ]}

Спецификации (SA-3A)

Данные от самолета и пилота, ^{[ 1 ]} Канадский авиационный музей ^{[ 2 ]} И музей воздушного воздуха ^{[ 9 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 17 футов 4 дюйма (5,28 м)
Размах крыльев: 22 фута 2 в (6,76 м)
Высота: 6 футов 4 дюйма (1,93 м)
Область крыла: 96 кв. Футов (8,9 м. ²)
Пустой вес: 600 фунтов (272 кг)
Вес брутто: 902 фунта (409 кг)
Топливная емкость: 14 галлонов США (53 литра)
Силовая установка: 1 × Continental C85 Четырех цилиндра, четырехтактный поршневой двигатель, 85 л.с. (63 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 145 миль в час (233 км/ч, 126 кН)
Скорость круиза: 130 миль в час (210 км/ч, 110 кН)
Диапазон: 400 миль (640 км, 350 нми)
Потолок обслуживания: 12 000 футов (3700 м)
Скорость подъема: 1050 футов/мин (5,3 м/с)

Смотрите также

Связанная разработка

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Самолет и пилот: каталог самолетов 1978 года , стр. 155. Werner & Werner, 1978. ISBN 0-918312-00-0
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Канадский авиационный музей (ND). "Stitts SA-3A Playboy" . Получено 2010-03-06 . {{cite web}}: CS1 Maint: Год ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Экспериментальная авиационная ассоциация (2010). "Stits SA-3A Playboy-N8KK" . Получено 2010-03-12 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Дюпас, Рон (1976). "№ 953. Playboy SA-3B Stits (C-FSHM) " Получено 2010-03-1
^ Федеральное авиационное управление (март 2010 г.). «Результаты запроса FAA Registry/Model» . Получено 2010-03-13 .
^ Транспорт Канада (март 2010 г.). «Регистр гражданских самолетов» . Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Получено 2010-03-13 .
^ Управление гражданской авиации (Великобритания) (март 2010 г.). «Результаты результатов поиска GINFO» . Получено 2010-03-13 .
^ "Super Playboy Renfro". Спортивная авиация . Январь 1959 года.
^ Экспериментальная авиационная ассоциация (2010). «Stits SA-3A Playboy-спецификации» . Получено 2010-03-12 .

Внешние ссылки

Фотография Stits Playboy

[P&P-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Самолет и пилот: каталог самолетов 1978 года , стр. 155. Werner & Werner, 1978. ISBN 0-918312-00-0

[CAM-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Канадский авиационный музей (ND). "Stitts SA-3A Playboy" . Получено 2010-03-06 . {{cite web}}: CS1 Maint: Год ( ссылка )

[EAAPlayboy-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Экспериментальная авиационная ассоциация (2010). "Stits SA-3A Playboy-N8KK" . Получено 2010-03-12 .

[Dupas-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Дюпас, Рон (1976). "№ 953. Playboy SA-3B Stits (C-FSHM) " Получено 2010-03-1

[FAAreg-5] Федеральное авиационное управление (март 2010 г.). «Результаты запроса FAA Registry/Model» . Получено 2010-03-13 .

[TCreg-6] Транспорт Канада (март 2010 г.). «Регистр гражданских самолетов» . Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Получено 2010-03-13 .

[UKReg-7] Управление гражданской авиации (Великобритания) (март 2010 г.). «Результаты результатов поиска GINFO» . Получено 2010-03-13 .

[8] "Super Playboy Renfro". Спортивная авиация . Январь 1959 года.

[EAAspec-9] Экспериментальная авиационная ассоциация (2010). «Stits SA-3A Playboy-спецификации» . Получено 2010-03-12 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]