USS PGM-8

USS PGM-2 , аналогичная PGM-1 моторная канонечная лодка класса
История
Соединенные Штаты
Строитель	Wilmington Boat Works
Заложено	2 ноября 1942 года
Запущен	1 мая 1943 года
Введено в эксплуатацию	12 августа 1943 года
Переименован	10 декабря 1943 года
Реклассифицирован	10 декабря 1943 года
Судьба	Неизвестный
Общие характеристики
Смещение	95 тонн
Длина	110 футов 10 дюймов
Луч	23
Высота	10 футов 10 дюймов
Движитель	2 × 1540 л.с. 2 × валы
Скорость	21 узлы
Дополнение	28
Вооружение	1 × 3 в (76 мм) крепление оружия 1 × 40 мм оружейные крепления 6 × 20 мм оружия 4 × Двойной .50 Cal (12,7 мм) пулемет 1 × 60 мм раствор

USS PGM-8 была моторной канонией класса PGM-1 , которая служила во флоте Соединенных Штатов во время Второй мировой войны . Первоначально она была заложена в качестве SC-497 подводной подводной лодки , 2 ноября 1942 года, Wilmington Boat Works в Уилмингтоне , штат Калифорния , и начала 1 мая 1943 года. Она была заказана в качестве USS SC-1366 12 августа 1943 года. Позже она была переоборудована. на моторную каную лодку класса PGM-1 и переименован в PGM-8 10 декабря 1943 года. После войны она была переведена в Комиссию по ликвидации иностранных дел в мае 1947. Ее точная судьба неизвестна.

По пути к Казначейским островам в южной части Тихого океана

23 1944 января года . -111). Armadillo предоставил топливо и воду для PGM по дороге на Гавайи. Эти небольшие корабля пересекали Тихоокеанский океан под собственной властью, по пути к их месту службы на Соломоновых островах. Попутно пять из PGM вышли из главного конвоя по разным причинам.

Журнал PGM-8 указывает на то, что конвоя началась для Перл-Харбора в послушании командиру Task Group 14.2 Приказ о движении № 13-44 от 22 января 1944 года в качестве единицы задания 14.2.5, PGM-8 OTC (офицер по тактическому командованию). Спустя всего несколько часов после ухода из Сан -Педро, конвой был в тяжелых морях. Журнал палубы USS PGM-2 содержит следующие записи за 23 января 1944: 1800 Wind Force 5, море 2100 ветер увеличился, чтобы привести к принудительному море на 7 моря чрезвычайно грубое. 25 января журнал PGM-8 содержит эту запись: «1120 USS PGM-2 сообщил о том, чтобы взять воду через швы в прямом отсеке, и что вода поступала быстрее, чем насосы могли справиться с ней, и попросили вернуться в Сан-Педро, штат Калифорния встать. другим , с чтобы кораблем , конвойке продолжились до Гавайских островов в . Оставшиеся корабли

Log PGM-8 содержит следующие записи за 12 февраля 1944 года: «1115 Ведение для Тутюилы, Самоа, в соответствии с приказами командиров Целевой группы 16 40-44, Airmailgram 112330 от февраля 1044 года. Обозначенная задача 16.16.8. Компания с USS PGM 1, 3, 5, 7. Это судно CTU 1209 отправилось отъездом ». Во время отъезда USS PGM-6 находился в сухой доке в Перл-Харборе. Он оставался позади ожидания, пока 2 и 4 PGM прибудут из Сан-Педро, после ремонта корпуса PGM-2 .

PGM-8 прибыл на остров Пальмира 15 февраля, пришвартившись в топливном доке в гавани в 1125 часов. 3561 галлона топлива и отправился 16 февраля в Тутуилу, Самоа в компании с 1, 3, 5 и 7 февраля Корабль взял на . Находясь в гавани Паго Паго, корабль взял 3975 галлонов топлива. 24 февраля в 1040 часов корабль покинул Тутуилу, в начале Сувы, острова Фиджи, в соответствии с приказом директора порта, Тутуила, Samoa Serial no. 648. Указанная единица задачи 16.16.8, в компании с USS PGM 1, 3, 5, 7., PGM-8 был назначен CTU

26 февраля корабль пересекал меридиан на 180 градусов в 1229 часов, и дата бревенчатого корабля была перенаправлена ​​до 27 февраля. В этот день, в 1934 часа, PGM-8 пришвартовавший порт к Wharf King's Wharf, Suva Harbour, Fiji Islands. На следующий день корабль был начат в 1715 часов для Нумеи, Нью -Каледония, в соответствии с приказом директора порта, Сува, Фиджи от 25 февраля 1944 года. Корабль находился в компании с USS PGM 3, 5, 7. Предоставлено в качестве задачи 16.16 .8, PGM-8 был CTU USS PGM-1, остался в Suva и продолжил в Nouméa 5 марта.

В 1510 часов 2 марта PGM-8 пришвартовался к бую в бухте рыбаков, Нумея, Новая Каледония. Девятнадцать членов экипажа были отправлены на берег 8 марта на 3 дня подготовки зенита. Находясь в Нумеа, корабль взял 3600 галлонов топлива. В 1418 часах 12 марта корабль был начат для Эспириту Санто, новые гебридники в соответствии с приказами в 3 -й флот от 11 марта 1944 года (Dispatch 110103). В компании с USS PGM 3, 5, 7, PGM-8 был OTC. 14 марта, 0926 часов, корабль пришвартовал порт до USS SC 727 , приговор 1, Espiritu Santo, New Hebrides. Корабль взял на топливо 1700 галлонов, и 15 марта в 1208 часов началось в компании с USS PGM 5 и 7, для Гвадалканал, Соломоновые острова. PGM-8 был OTC, корабль, прикрепленный к Гуадалканалу 17 марта 1025 часов. PGM-3 остался в Espiritu Santo из-за проблем с двигателем.

В период с 17 по 27 марта PGM-8 оставался в окрестностях базы MTB в Тулаги и заливе Пурвис, Флоридские острова, Соломонские острова. В 0615 часов 27 марта корабль был начат для базы MTB 11, Рендова, Новая Грузия, Соломоновые острова. Корабль находился в компании с USS PGM 5 и 7 в соответствии с CTF 31 Secret Dispatch 251302 и закрепился в гавани Рендова в 1935 часов.

PGM-8 был размещен в Рендове в период с 27 марта по 15 апреля 1944 года. В течение этого периода корабль участвовал в различных упражнениях (зенитная стрельба, ночная торпеда и освещение, бомбардировка берега, моделируемая охота на барже). Эти упражнения проводились с участием PGM, лодок PT и PBY.

PGM-8 покинул базу MTB 11, Рендова, в 0707 часах 15 апреля, в начале казначейских островов в соответствии с приказами Коммтбронса Сопака, Confice Dispatch #140605 апреля 1944 года. Корабль закреплен в гавани Бланш, на островах Казначейства, в 1715 часах. в тот же день. Моторная торпедная лодочная база 9 на Казначейских островах служила домашней базой для PGM-8 за период с 15 апреля 1944 года по 24 февраля 1945 года.

Ссылки

• Моторная канонная лодка/патрульная канонная лодка Фото архив: PGM-8
• USS SC-1366 (SC-1366)
• См. PGM-3 для получения данных обслуживания
• Deck Logs, USS PGM-1 , PGM-2 , PGM-3 , PGM-4 , PGM-5 , PGM-6 , PGM-7 , PGM-8 доступны в Национальном архиве, Колледж Парк, MD

Специфический