Мемориальный мост Андерсона

Мемориальный мост Андерсона
Мемориальный мост Андерсона
	Мемориальный мост Андерсона в 2023 году
Координаты	42 ° 22'08 "с.ш. 71 ° 07'24" з.д. / 42,3689 ° с.ш. 71,1232 ° з.д.
Кресты	Чарльз Ривер
Местный	Из Кембриджа, штат Массачусетс, в Бостон, штат Массачусетс.
Поддерживается	Департамент транспорта Массачусетса
Предшественник	Большой мост (Кембридж) (1662 г.)
Характеристики
Дизайн	арочный мост
Материал	Железобетон , облицованный красным кирпичом
История
Дизайнер	Уилрайт, Хейвен и Хойт
Начало строительства	1913
Окончание строительства	1915
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мемориальный мост Андерсона (обычно, но ошибочно называемый Мостом Ларца Андерсона ) соединяет Олстон , район Бостона , и Кембридж . Мост стоит на месте Великого моста, построенного в 1662 году, первого сооружения, переброшенного через реку Чарльз . Он обеспечивает движение транспорта Бостона (от Норт-Гарвард-стрит) до Гарвард-сквер (через улицу Джона Кеннеди) и был завершен в 1915 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Имя

Мост , который часто называют в честь Ларца Андерсона , на самом деле был построен им как памятник своему отцу Николасу Лонгворту Андерсону . Сделать это Андерсону помогло огромное семейное состояние его жены Изабель Уэлд Перкинс . По данным Комиссии столичного парка 1913 года:

Мемориальный мост Андерсона заменяет непригодный старый деревянный разводной мост, который в течение многих лет олицетворял прежнее состояние берегов реки Чарльз. Строительство нового моста стало возможным благодаря подарку достопочтенного Ларца Андерсона в качестве памятника его отцу, доблестному генералу армии Соединенных Штатов Николасу Лонгворту Андерсону, известному своим участием в Гражданской войне ... ^{[ 3 ]}

Строительство

Мост был спроектирован архитектурной фирмой Wheelwright, Haven and Hoyt и завершен под руководством Джона Р. Раблина, главного инженера столичной окружной комиссии. ^{[ 2 ]}

Реабилитация

С 2012 по 2016 год компания MassDOT реабилитировала Мемориальный мост Андерсона стоимостью 25 миллионов долларов. В рамках проекта были отремонтированы арки и заменены парапеты, тротуары, освещение и настил моста. Теперь мост имеет три полосы движения (две на север и одну на юг) и одну велосипедную полосу. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Характеристики

Мемориальный мост Андерсона построен из железобетона с акцентом из красного кирпича . Стены и панели перемычек моста созданы так, чтобы создавать иллюзию грубо отесанного камня . Он выполнен в стиле георгианского возрождения с неоклассическими элементами, которые визуально соединяют его с другими мостами, соединяющими мост Чарльза, а также с близлежащими зданиями Гарвардского университета . ^{[ 2 ]} Автор архитектуры Дуглас Шанд-Туччи пишет:

В этом великолепном мосту можно увидеть особый архитектурный стиль, первоначально принятый для спортивных сооружений Гарварда, стиль, характеризующийся особым использованием полей с бетонными стенами, украшенными декоративной отделкой из красного кирпича... Уилрайт наделил мост Андерсона не только бетоном и кирпичом. декоративная схема, но с необычайными и действительно полностью скульптурными орнаментальными позолоченными накидками, детали столь же яркие, но бесконечно более стильные, чем у эллинга [Weld]. Эта накидка возвышается над входными опорами на обоих концах моста, и когда-то ее дополняли позолоченные уличные фонари, которые необходимо восстановить... Накидка была смоделирована не кем иным, как Йоханнесом Кирхмайером , одним из ведущих американских архитектурных скульпторов того времени. период. Его богатство, возможно, объясняется дизайнерской концепцией сооружения: «Пусть этот мост, — гласит бронзовая мемориальная доска на стороне Кембриджа, — соединяющий двор колледжа и игровые поля Гарварда, будет вечным напоминанием проходящим по нему студентам о верность стране и Альма-матер». ^{[ 7 ]}

Мост стоит рядом с эллингом Уэлда и был спроектирован с «достаточно высокой аркой, позволяющей проходить всем видам прогулочных судов». Можно отметить, что и мост, и эллинг (построенный в 1906 году) были профинансированы наследниками состояния магната XIX века Уильяма Флетчера Велда . ^{[ 8 ]}

В литературе

Мемориальный мост Андерсона — место самоубийства Квентина Компсона из классического романа Уильяма Фолкнера «Шум и ярость» . Об этом напоминает небольшая латунная мемориальная доска размером с один кирпич, которая расположена на кирпичной стене восточной стороны моста (эллинг Сварки), к северу от середины пролета моста, примерно в восемнадцати дюймах от земли. в небольшой нише. Там написано:

«КВЕНТИН КОМПСОН»

Утонул в запахе жимолости.

1891-1910"

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мост Андерсона в Structurae
^ Jump up to: ^а ^б ^с Мосты Кембриджа. Архивировано 18 июня 2006 г. в Wayback Machine (ссылка недействительна).
^ Charles River Conservancy. Архивировано 31 октября 2006 г., в Wayback Machine.
^ «Министерство транспорта Массачусетса | Mass.gov» . Архивировано из оригинала 10 августа 2013 г. Проверено 6 марта 2015 г.
^ https://www.bostonglobe.com/metro/2018/02/14/the-white-house-known-out-boston-bridge-but-used-wrong-picture/ ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Урок инфраструктуры из фиаско Андерсон-Бридж — Boston Globe» . Бостон Глобус .
^ Шанд-Туччи, Дуглас, «Гарвардский университет: архитектурный тур» (стр. 94-95)
^ « Сварные швы Гарвардского двора» Крейга А. Ламберта, заместителя редактора «Harvard Magazine» » . Harvardmag.com. 05.11.2007. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 г. Проверено 4 апреля 2012 г.

[structurae-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мост Андерсона в Structurae

[bridges-2] Jump up to: ^а ^б ^с Мосты Кембриджа. Архивировано 18 июня 2006 г. в Wayback Machine (ссылка недействительна).

[CRC-3] Charles River Conservancy. Архивировано 31 октября 2006 г., в Wayback Machine.

[4] «Министерство транспорта Массачусетса | Mass.gov» . Архивировано из оригинала 10 августа 2013 г. Проверено 6 марта 2015 г.

[5] ttps://www.bostonglobe.com/metro/2018/02/14/the-white-house-known-out-boston-bridge-but-used-wrong-picture/ ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[6] «Урок инфраструктуры из фиаско Андерсон-Бридж — Boston Globe» . Бостон Глобус .

[7] Шанд-Туччи, Дуглас, «Гарвардский университет: архитектурный тур» (стр. 94-95)

[8] « Сварные швы Гарвардского двора» Крейга А. Ламберта, заместителя редактора «Harvard Magazine» » . Harvardmag.com. 05.11.2007. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 г. Проверено 4 апреля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]