HMS Адамант (A164)

	HMS Адамант
История
Великобритания
Заказал	1 марта 1939 г.
Строитель	Харланд и Вольф , Белфаст
Номер двора	1023
Заложен	18 мая 1939 г.
Запущен	30 ноября 1940 г.
Завершенный	28 февраля 1942 г.
Введен в эксплуатацию	28 февраля 1942 г.
пораженный	Март 1966 г.
Девиз	"Веди вперед"
Судьба	Распались в сентябре 1970 года в Инверкейтинге.
Общие характеристики
Смещение	12 500 тонн (12 700 метрических тонн) выгружено ; 16 500 тонн (16 765 метрических тонн) с загрузкой ;
Длина	189 м (620 футов) (стр.) 200,5 м (о.а.)
Луч	21,5 м (71 фут)
Черновик	5,5 м (18 футов) при полной нагрузке
Движение	Турбины с редуктором мощностью 8000 л.с. (6000 кВт)
Скорость	17 узлов максимум
Дополнить	1273
Вооружение	8 × 4,5-дюймовых пушек ДП (парами) ; 16 2-фунтовых зенитных орудий (по четверкам) ; 8× 20 мм АА (одиночные) ; 8 × 0,5 дюйма (12,7 мм) АА (четверками) ; Имелось в запасе 117 21-дюймовых торпед. ;
Броня	1-дюймовая торпедная переборка, 2-дюймовая бронепалуба

HMS Adamant — времен Второй мировой войны корабль-база подводных лодок .

Построенный в 1942 году, он служил на Восточном флоте ( Коломбо / Тринкомали ) в составе 4-й флотилии подводных лодок (в составе девяти лодок Т-класса ) с апреля 1943 года по апрель 1945 года, а затем перебрался со своей флотилией во Фримантл , Австралия. В 1950 году он вернулся в Англию, где оставался до 1954 года в качестве флагмана старшего офицера Резервного флота в Портсмуте . В 1953 году она приняла участие в смотре флота в честь коронации королевы Елизаветы II. ^{[ 2 ]}

года он был передан в качестве корабля-базы 3-й эскадрильи подводных лодок в где базировался до октября 1957 года Ротсей , В октябре 1954 . Ротсей. В начале 1963 года она перешла во 2-ю эскадру подводных лодок в Девонпорте . В марте 1966 года она была вынесена на утилизацию. В сентябре 1970 года она прибыла в Инверкейтинг, чтобы расстаться.

«Адамант» был способен обслуживать одновременно до девяти подводных лодок с размещением их экипажей. Ее бортовые мощности включали литейный завод, мастерские легкой и тяжелой техники, мастерские по ремонту электрооборудования и торпед, а также оборудование для слесарей, модельеров, медников и корабелов. После войны возросшая техническая сложность подводных лодок и сопутствующее увеличение количества технического персонала, необходимого для их обслуживания, сократили ее вспомогательную мощность до шести подводных лодок одновременно.

В 1963 году все ее первоначальные орудия были сняты и заменены двумя счетверенными и двумя спаренными 40-мм артустановками Bofors . ^{[ 3 ]} Ее конструкция включала однодюймовую торпедную переборку на расстоянии 10 футов (3,0 м) внутри борта и двухдюймовую стальную броню для защиты средней палубы.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б МакКласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа . Страуд: Историческая пресса. п. 147. ИСБН 9780752488615 .
^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден
^ Боевые корабли Джейнс, 1965 г.

Внешние ссылки

[Tom-1] Перейти обратно: ^а ^б МакКласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа . Страуд: Историческая пресса. п. 147. ИСБН 9780752488615 .

[2] Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден

[3] Боевые корабли Джейнс, 1965 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]