Waco Crg
| Waco Crg | |
|---|---|
| Роль | Спортивный биплан |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Waco Aircraft Company |
| Первый полет | 1930 |
| Введение | 1930 |
| Статус | Один воздушный доход в 2016 году |
| Основной пользователь | частные операторы |
| Номер построен | 2 |
| Разработан из | Вако 10 |
Waco CRG в открытом кокпите -это американский спортивный биплан начала 1930-х годов.
Разработка
[ редактировать ]Waco CRG был разработан специально для выигрыша Ford Air Tour 1930 года, 4800 миль (7700 км) трансконтинентальной надежности. Вако ранее выиграл гонку в 1928 и 1929 годах и построил два CRG для конкурса 1930 года. CRG - это обычный биплан с прямыми крыльями со специальным аэродинамическим профилем M18. Спорты с шасси -снарядом были вытянуты и имели хвостовую. 240 л.с. (180 кВт) Радиальный двигатель Wright Wright J-6-7 был первоначально оснащен капотом . [ Цитация необходима ]
Оперативная история
[ редактировать ]Два КРГ были завершены для гонки 1930 года. Чтобы WACO не выиграл в третий раз, Ford изменил правила, чтобы только Ford Trimotor выиграть . CRGS достигли второго и третьего места в трансконтинентальном марафоне, который начался в аэропорту Ford, теперь на Ford Motor Company площадке автомобильных испытаний в Мичигане . Конкурс 1930 года составил более 5200 миль (8400 км) круговым курсом, проходящим вокруг Среднего Запада США и соседних провинций Канады. [ 1 ]
NC600Y был доставлен Джоном Х. Ливингстоном и NC660Y , владельцем Арт Дэвисом воздушного цирка с его именем. Livingston's CRG, NC600Y, все еще выживает. [ Цитация необходима ] Davis 'CRG закончил свою летающую карьеру в качестве урожая в Гринвилле, штат Миссисипи, в 1938 году. [ Цитация необходима ] Waco CRG NC600Y был вновь сгорел в 1939 году с 350 л.с. (260 кВт) Wright R-760E-2 и использовался Корпорацией SkyWriting of America , для высокого SkyWriting в качестве оригинального Pepsi-Cola Skywriter. [ Цитация необходима ]
Спецификации (CRG)
[ редактировать ]Данные с Aerofiles.com
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: 1 или 2 пассажира
- Длина: 22 фута 5 дюймов (6,83 м)
- Размах крыльев: 30 футов 7 в (9,32 м)
- Силовая установка: 1 × Wright R-760 , 240 л.с. (179 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 154 миль в час (248 км/ч, 134 кН)
- Скорость круиза: 130 миль в час (210 км/ч, 110 кН)
- Скорость стойла: 45 миль в час (72 км/ч, 39 кН)
- Диапазон: 700 миль (1,100 км, 610 нми)
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Детройтские новости, 10 сентября 1930 г.