Мэй Брэдфорд Шепард
Мэй Гертруда Шепард (урожденный Брэдфорд) , (1897 - 24 января 1937 г.) была австралийским авиатором и первой женщиной в Австралии, которая имела лицензии пилота первого класса «A», «B» и «C» одновременно, в дополнение к «D». Сертификат «Электрические наземные инженеры». Она также была первой и единственной женщиной в Австралии, в то время, которая, как известно, держала сертификат «X» в окси-белде и металлургии. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Жизнь
[ редактировать ]Брэдфорд родилась в Беге, Новый Южный Уэльс , и вырос в Рубивале , штат Квинсленд , где ее отец, Джон «Чарльз Брэдфорд, принимал участие в горнодобывающей промышленности в качестве разведчика и владельца стирания завода примерно с 1902 года.
Будучи членом цирка Фицджеральда, Чарльза со своей женой Эмили, также был владельцем циркового цирка Брэдфорда и фортепианного оркестра, в котором участвовали члены семейства Брэдфорда, исполняющие музыкальные и комедийные номера и предлагая программу акробатических и оперативных актов, удерживаемых в их Собственная марка или внутри залов встречи на протяжении всего Северного Квинсленда в начале 1900 -х годов. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
Мэй Брэдфорд был опытным всадником, участвовал в шоу и был награжден самым быстрым временем, когда -либо зарегистрированным мужчиной или женщиной за охоту на выставочную площадку в Брисбене в 1920 году. [ 10 ] Она также была экспертной стрельбой из винтовки и спортивной боменой. [ 11 ] Брэдфорд последовала за второй профессией отца и стала квалифицированным экспертом по драгоценным камням, продающим сапфиры и опалы. [ 12 ]
Она вышла замуж за Фрэнсиса Шепарда (10 апреля 1894 г. - 20 ноября 1933 года) в Рокхемптоне 24 ноября 1919 года. [ 13 ] У них было два сына, Фрэнсис Фрэнк Рэй (15 августа 1921 года) и Генри «Гарри» Джеймс (11 ноября 1923 года), прежде чем смерть ее мужа от травм, полученных несколько лет назад в Галиколли во время Первой мировой войны . [ 14 ]
Брэдфорд заинтересовался авиацией после того, как услышал разговор в кафе о том, как австралийская женщина никогда не проведет рейс, совершенный Эми Джонсон между Англией и Австралией в 1930 году. [ 15 ] [ 16 ] Брэдфорд получил уроки по летанию от капитана Х.Л. Фрейзера в Коннор -парке, а затем переехал в Брисбен, чтобы продолжить тренировку в аээро -клубе в Квинсленде . Она финансировала свои уроки, продавая драгоценные камни, достигла лицензии своего пилота в 1931 году и начала работать коммерческим пилотом. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
Брэдфорд провел не менее четырех лет в качестве ученического механика в аэропорту Сиднея и работал инженером по техническому обслуживанию в Новой Англии. Она купила свой собственный самолет, орел Клемм , но, будучи недовольным краской, отшлифовала его обратно и перекрасила красным, черным и золотым. Она выбирает свою собственную эмблема, золотой орл, и разработала его сама, основываясь на том, что она видела, демонстрируя в Сиднейском музее . Она оснастила интерьер своего самолета серого шелком, включала держателей книг и назвала его «Золотым орелом». [ 20 ]
Брэдфорд разбил De Havilland DH 60 Moth VH-UQT в паддоке в одной миле к югу от аэродрома Goulburn по маршруту в аэродром талисмана 2 декабря 1933 года в 14.15. Она сбежала практически невредить, но страдала от последствий шока [ 21 ]
В 1936 году она была одной из пяти пилотов -женщин в авиационной гонке Аделаиды, а также Нэнси Берд , Лорс Бонни , Фрида Томпсон и Айви Мэй Пирс . [ 22 ] Она завершила гонку в своем золотом орле, который смог достичь скорости земли в 175 миль в час. В то время как она была вынуждена остановить гонку несколько раз, чтобы ухаживать за своим самолетом, поскольку лицензированный инженер Брэдфорд смог самостоятельно выполнить ремонт. [ 23 ] [ 24 ]
Брэдфорд предложила радость поездка по Сиднею в своем самолете и перевозит людей, где бы они ни требовались. Она планировала рейс в Лондон, прежде чем она была убита со своими пассажирами, миссис Харриетт Мастерство (известная как мисс Коли) и мисс Эллен Латтимер, когда ее Клеммм Орел подрезал крыло самолета, которого пилотируется Джорджем Хоскинсом в аэропорту Сиднея 24 января. 1937. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Женский рекорд как пилотный инженер» . Вечерние новости . № 4246. Квинсленд, Австралия. 3 февраля 1936 г. с. 2 Получено 23 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Квинслендские женщины -пилоты» . Курьерская почта . № 564. Квинсленд, Австралия. 20 июня 1935 г. с. 7 Получено 23 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Еще одна девушка -пилот" . Глен Иннес экзаменатор . Тол. 10, нет. 1453. Новый Южный Уэльс, Австралия. 2 июля 1935 г. с. 2 Получено 27 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Барсалдин и районный бюджет» . Западный чемпион и генеральный рекламодатель для центральных западных районов . Тол. Xxvii, нет. 732. Квинсленд, Австралия. 22 января 1906 г. с. 3 Получено 26 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Сапфир город " Утренний бюллетень . Тол. Lxvii, нет. 12482. Квинсленд, Австралия. 23 декабря 1905 г. с. 7 26 января 2018 года -
- ^ «Покойная мисс Мэй Брэдфорд» . Утренний бюллетень . № 22, 001. Квинсленд, Австралия. 29 января 1937 г. с. 11 Получено 23 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Мистер С Брэдфордом» . Центральный Квинсленд Геральд . Тол. 5, нет. 202. Квинсленд, Австралия. 9 ноября 1933 г. с. 24 Получено 26 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Из сапфировых рудников» . Работник . Тол. 15, нет. 673. Квинсленд, Австралия. 26 марта 1904 г. с. 12 Получено 26 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Бюджет Баркалдина Район» . Западный чемпион и генеральный рекламодатель для центральных западных районов . Тол. Xxvii, нет. 731. Квинсленд, Австралия. 15 января 1906 г. с. 3 Получено 26 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Женский рекорд как пилотный инженер» . Вечерние новости . № 4246. Квинсленд, Австралия. 3 февраля 1936 г. с. 2 Получено 26 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Девушка строит самолет для гонки столетия» . Австралийские женщины еженедельно . Тол. Я, нет. 47. Австралия. 28 апреля 1934 г. с. 2 Получено 24 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Мэй Брэдфорд» . Сидней Утренний Вестник . № 30, 909. Новый Южный Уэльс, Австралия. 26 января 1937 г. с. 17 (женская добавка) . Получено 26 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Пионеры и поселенцы вдали от Северного Квинсленда регистрируются до 1920 года . Историческое общество Кернса.
- ^ «Большие планы полета» . Newcastle Morning Herald & Miners 'Advocate . № 18, 810. Новый Южный Уэльс, Австралия. 26 января 1937 г. с. 6 Получено 23 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Ранее эксперт по драгоценным камням - теперь авиакомпания» . Сидней Утренний Вестник . № 30, 856. Новый Южный Уэльс, Австралия. 24 ноября 1936 г. с. 17 (женская добавка) . Получено 27 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Женский рекорд как пилотный инженер» . Вечерние новости . № 4246. Квинсленд, Австралия. 3 февраля 1936 г. с. 2 Получено 27 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Жертва авиакатастрофы, мисс Брэдфорд, обучалась в Рокхемптоне» . Утренний бюллетень . № 21, 998. Квинсленд, Австралия. 26 января 1937 г. с. 12 Получено 26 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Привлекательная девушка для Рокхемптона» . Вечерние новости . № 3088. Квинсленд, Австралия. 30 июля 1931 г. с. 1 Получено 24 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Мэй Брэдфорд Шепард» . Инженерное и технологическое вики . 2 июня 2017 года. Архивировано с оригинала 23 января 2018 года . Получено 23 января 2018 года .
- ^ «Ранее эксперт по драгоценным камням - теперь авиакомпания» . Сидней Утренний Вестник . № 30, 856. Новый Южный Уэльс, Австралия. 24 ноября 1936 г. с. 17 (женская добавка) . Получено 26 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Девушка -пилот в аварии - сбежала от смерти своим мастерством» . Солнце (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1910 - 1954) . Новый Южный Уэльс, Австралия. 3 декабря 1933 года.
- ^ «Женщины -участники в столетнем воздушной гонке» . Сидней Утренний Вестник . Новый Южный Уэльс, Австралия. 22 октября 1936 г. с. 19 Получено 23 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Мэй Брэдфорд Шепард» . Инженерное и технологическое вики . 2 июня 2017 года. Архивировано с оригинала 23 января 2018 года . Получено 23 января 2018 года .
- ^ «Южная австралийская авиационная гонка 1936 года» (PDF) . Южный австралийский авиационный музей . Архивировал (PDF) из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 23 января 2018 года .
- ^ «Тважетная трагедия» . Северный Вестник . Тол. 94, нет. 1251. Квинсленд, Австралия. 3 апреля 1937 г. с. 11 Получено 23 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Большие планы полета» . Newcastle Morning Herald и защитник шахтеров . № 18, 810. Новый Южный Уэльс, Австралия. 26 января 1937 г. с. 6 Получено 23 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Бедствие талисмана» . Западный австралиец . Тол. 53, нет. 15, 838. Западная Австралия. 1 апреля 1937 г. с. 18 Получено 23 января 2018 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Гудолл, Джефф. «Ба -орл в Австралии» . Сайт истории авиации Джеффа Гудолла . Архивировано с оригинала 23 января 2018 года . Получено 23 января 2018 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Фотография мая Брэдфорда 1934 года , Сэм Худ , в коллекции Государственной библиотеки Нового Южного Уэльса.
СМИ, связанные с Мэй Брэдфорд в Wikimedia Commons