Арканзасское шоссе 300

Шоссе 300С
Шоссе 300С
Расположение	Маленькая Италия в Ледвидже
Длина	1,55 миль (2,49 км)
Существовал	23 мая 1973 г. – 30 сентября 1992 г.

Шоссе 300
Шоссе 300
Информация о маршруте
	Поддерживается ArDOT
Раздел 1
Длина	34,11 миль (54,89 км)
Вест-Энд	AR 9 / AR 10 возле Перривилля
Ист-Энд	AR 10 в Литл-Роке
Раздел 2
Длина	2,45 миль (2,33 км)
Вест-Энд	I-430 в Литл-Роке
Ист-Энд	США 70 в Литл-Роке
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Арканзас
Округа	Перри , Пуласки
Система автомагистралей
	Система шоссе Арканзаса ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Бизнес ; Шпоры ; с суффиксом ; Живописный ; Наследство ;

Шоссе 300 ( AR 300 , Ark. 300 и Hwy. 300 ) — обозначение двух сегментов шоссе штата в Центральном Арканзасе . Основной маршрут длиной 34,11 миль (54,89 км) ^{[ 1 ]} проходит от шоссе 9 / шоссе 10 на восток до шоссе 10 (Кантрелл-роуд) в Литл-Роке . ^{[ 2 ]} Второй сегмент проходит в 1,45 мили (2,33 км) к востоку от межштатной автомагистрали 430 под названием «полковник Гленн-роуд» . ^{[ 3 ]}

Описание маршрута

Перривилл — Литл-Рок

Главный маршрут начинается на шоссе 9 / шоссе 10 к югу от Перривилля и проходит на восток вдоль северной окраины зоны управления дикой природой Харрис-Брейк . Шоссе 300 образует квазипараллелизм . ^{[ 4 ]} на юг по шоссе 216 до Антиохии , а затем продолжить путь на восток через поселки Окгроув и Плезант-Вэлли до шоссе 113 . После непродолжительного квазисовпадения на юг с шоссе 113, где оно поднимается на гору Уай , маршрут становится очень сельским. Шоссе 300 огибает озеро Момель , национальную рекреационную тропу Уашита , реку Арканзас и государственный парк Пиннакл-Маунтин, пересекая реки Большая и Литтл-Момель (а также трубопровод Пегас ), одновременно обслуживая многие некорпоративные населенные пункты, включая Уай , Маленькая Италия , Монни-Спрингс. , Роланд , Natural Steps и Pinnacle до остановки на шоссе 10 (Кантрелл-роуд) в Литл-Роке, недалеко от подножия горы Шиналл . Непосредственно перед этой конечной остановкой шоссе 300 пересекает Chenal Parkway, магистраль, соединяющую маршрут с районом финансового центра Литл-Рока.

Тропа реки Арканзас

Между его северным квази-одновременным разделением с шоссе 113 у подножия горы Уай и пересечением с Роланд Катофф-роуд возле Ландсфорд-корнер , шоссе 300 обозначено как часть тропы реки Арканзас . Шоссе 300 вновь приобретает это обозначение на пересечении с Генри-стрит в Роланде и ведет его на юг, пока не пересекает дорогу Пиннакл-Вэлли-роуд в государственном парке Пиннакл-Маунтин.

Ферменный мост через реку Биг-Момель

Старый мост шоссе 300 через реку Биг-Момель виден с нового моста.

В 1920-х годах на шоссе 300 был построен однополосный ферменный мост через реку Биг-Момель. Мост до сих пор стоит в тени горы Пиннакл, но он устарел из-за строительства нового моста в 1981 году. Сегодня он открыт только для пешеходов для рыбалки и пеших прогулок. Это часть Национальной тропы отдыха Уашиты, и ее видно с нынешнего моста.

Полковник Гленн Роуд

Второй сегмент шоссе 300 начинается на межштатной автомагистрали 430 и идет на восток под названием «Полковник Гленн-роуд» . Маршрут ведет к шоссе 70 США (US 70), которое на востоке имеет обозначение Полковник Гленн-роуд, а на западе называется Дилижанс-роуд. (ADT) шоссе 300 В 2010 году среднесуточная интенсивность движения возле восточной конечной точки составляла 15 000 автомобилей. ^{[ 1 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Перри	Зона управления дикой природой Харрис-Брейк	0.00	0.00	AR 9 / AR 10 - Перривилл , Торнбург	Западная конечная остановка
	Антиохия	3.83– 5.50	6.16– 8.85	AR 216 - Хьюстон	Квазипараллелизм
	Module:Jctint/USA warning: Unused argument(s): ctdab
Уай Маунтин	10.50– 13.61	16.90– 21.90	AR 113 - Бигелоу	Квазипараллелизм
Пуласки	Литл-Рок	34.11	54.89	AR 10 (Кантрелл-роуд) – центр Литл-Рока , Перривилл	Восточная конечная остановка
		Разрыв в AR 300
		0.00	0.00	I-430 – Форт Смит , Тексаркана , Мемфис	Западная конечная остановка; I-430 выезд 4
		1.45	2.33	США 70 (полковник Гленн-роуд / Дилижанс-роуд) - центр города Литл-Рок	Восточная конечная остановка; бывший АР 5
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Бывший отрог Ледвиджа

В Маленькой Италии шоссе 300 Spur шло по Росс-Холлоу-роуд на восток до пересечения с Ледведж-роуд. Затем отрог продолжился на север вдоль Ледведж-роуд в сторону поселка Ледвидж возле Литл-Рока, Западной железной дороги и реки Арканзас. Обслуживание Ледвиджа, вероятно, было первоначальной целью этой ветки шоссе 300.

См. также

Список государственных автомагистралей в Арканзасе

Примечания и ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Отдел планирования и исследований (2010 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (База данных) 23 июня 2011 года . Проверено 9 июня 2011 г.
^ Карта основных автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. Перри Каунти). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано (PDF) из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 26 июня 2011 г.
^ Карта основных автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. округа Пуласки). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано (PDF) из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 26 июня 2011 г.
^ Исторически сложилось так, что этот участок шоссе 300 работал непрерывно. Однако современные инструкции Министерства транспорта Арканзаса устранили большинство совмещений на автомагистралях штата, и разделение стало правилом . Следовательно, этот основной участок шоссе 300 теперь существует в виде трех отдельных участков, но при этом функционирует как непрерывный маршрут. Для целей этой статьи бывшие истинные параллелизмы называются «квази-параллельностями» с учетом их истории и функций, а также текущих вышеупомянутых рекомендаций.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Arkansas Highway 300

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с шоссе Арканзас 300, на Викискладе?

[db-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Отдел планирования и исследований (2010 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (База данных) 23 июня 2011 года . Проверено 9 июня 2011 г.

[per-2] Карта основных автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. Перри Каунти). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано (PDF) из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 26 июня 2011 г.

[pul-3] Карта основных автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. округа Пуласки). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано (PDF) из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 26 июня 2011 г.

[4] Исторически сложилось так, что этот участок шоссе 300 работал непрерывно. Однако современные инструкции Министерства транспорта Арканзаса устранили большинство совмещений на автомагистралях штата, и разделение стало правилом . Следовательно, этот основной участок шоссе 300 теперь существует в виде трех отдельных участков, но при этом функционирует как непрерывный маршрут. Для целей этой статьи бывшие истинные параллелизмы называются «квази-параллельностями» с учетом их истории и функций, а также текущих вышеупомянутых рекомендаций.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]