К-179 (Канзасское шоссе)
К-179 | ||||
|---|---|---|---|---|
К-179 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается KDOT и городом Энтони. | ||||
| Длина | 11 588 миль [ 2 ] (18,649 км) | |||
| Существовал | в. 1956 год [ 1 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  SH-132 на Оклахома границе штата | |||
| Северный конец |  К-44 в Энтони | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Канзас | |||
| Округа | Харпер | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
K-179 длиной 11,588 миль (18,649 км) — это автомагистраль штата в округе Харпер, штат Канзас . Он проходит от шоссе штата Оклахома 132 (SH-132) по линии штата Оклахома на север до города Энтони , где заканчивается на K-44 . Маршрут был обозначен примерно в 1956 году и не является частью Национальной системы автомагистралей .
Описание маршрута
[ редактировать ]К северу от Манчестера, штат Оклахома , K-179 начинает двигаться на запад вдоль границы штата Оклахома как продолжение SH-132. Затем маршрут поворачивает на север и продолжается через плоские фермерские поля. Серия поворотов ведет шоссе немного на северо-восток, прежде чем оно войдет в город Энтони, где оно станет известно как Дженнингс-авеню. Чуть более чем в 0,5 мили (0,80 км) к северу от границы города Энтони, K-179 встречает свою северную конечную точку на пересечении с K-44 , также известной как Мейн-стрит. [ 3 ]
Вся трасса K-179, кроме 0,503 мили (1 км), поддерживается Министерством транспорта Канзаса (KDOT). Весь участок К-179 внутри Энтони обслуживается городом. [ 4 ] Каждый год KDOT измеряет трафик на каждой из своих государственных автомагистралей с точки зрения среднегодового дневного трафика (AADT). В 2012 году было обнаружено, что на K-179 количество AADT составляет 303 на первых пяти милях (8,0 км) маршрута и 433 к югу от Энтони, что является самым низким и самым высоким показателем на маршруте соответственно. [ 2 ] Шоссе не является частью Национальной системы автомобильных дорог США . [ 5 ]
История
[ редактировать ]Дорога, которая впоследствии стала К-179, впервые появилась на карте автомагистралей штата 1936 года как асфальтированная окружная дорога. [ 6 ] [ 7 ] Примерно в 1956 году эта дорога получила обозначение К-179. [ 1 ] [ 8 ] Маршрут шоссе не менялся с момента его назначения.
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 2 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Канзас – Оклахома Линия | 0.000 | 0.000 |  Ш-132 юг | Продолжение пути в Манчестер, Оклахома. | |
| Харпер | Энтони | 11.588 | 18.649 |     От K-44 (Мейн-стрит) до K-2 / K-14 - Харпер , Колдуэлл | Северная конечная остановка; дорога продолжается как Дженнингс-авеню; К-44 восток обслуживает Медицинский центр Энтони. |
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б Официальная карта шоссе Канзаса 1956 года (PDF) (Карта). Государственная дорожная комиссия Канзаса. 1956 год . Проверено 1 сентября 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Информационная система управления дорожным покрытием (PMIS)» . Департамент транспорта Канзаса . 19 июля 2012 года . Проверено 1 сентября 2013 г.
- ^ Google (1 сентября 2013 г.). «К-179 (Канзасское шоссе)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 сентября 2013 г.
- ^ Министерство транспорта Канзаса (24 октября 2005 г.). «Постановление об определении городских соединительных звеньев в системе государственных автомобильных дорог» . Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 9 сентября 2020 г.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Канзас (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 11 марта 2013 года . Проверено 1 сентября 2013 г.
- ^ Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Государственная дорожная комиссия Канзаса. Апрель 1933 года . Проверено 1 сентября 2013 г.
- ^ Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Государственная дорожная комиссия Канзаса. Апрель 1936 года . Проверено 1 сентября 2013 г.
- ^ Официальная карта шоссе Канзаса 1953 года (PDF) (Карта). Государственная дорожная комиссия Канзаса. 1953 год . Проверено 1 сентября 2013 г.