Авиастроитель АС-4 Россия

АС-4 Россия
Роль	Планер
Национальное происхождение	Россия
Производитель	Aircraft Cooperative Mechta ; Авиастроитель ; Планер Воздушный корабль
Дизайнер	Vladimir Egorovich Fedorov
Введение	1993
Статус	В производстве
Произведено	1993-2003 и 2010-настоящее время
Количество построенных	60
Варианты	Aviastroitel AC-5M

« Авиастроитель АС-4 Россия» — российский среднеплан , одноместный планер, разработанный Владимиром Егоровичем Федоровым и производимый авиационным кооперативом «Мечта» , который стал «Авиастроительтелем» , ныне «Glider Air Craft» . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Самолет иногда называют Федоров АС-4 Россия , Мечта АС-4 , Федоров Ме7 Мечта , Кенилворт Ме7 , AS+ Ltd АС-4 или Авиационный кооператив Мечта АС-4 Россия . В настоящее время он продается как Glider Air Craft Solo AC-4 . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Проектирование и разработка

Самолет стартовал в 1989 году как проект Федорова «Мечта» для OSTIV конкурса проектов планера мирового класса 1993 года. Он прошел через несколько проектных прототипов, получивших названия «Мечта I», «Мечта II» и «Россия I и II». Версия Russia II была представлена на конкурс. Предложение предполагало создание нового концерна — Авиационного кооператива «Мечта» и создание трёх прототипов ручной работы. Самолет хорошо показал себя в соревнованиях и взлетах, проходивших в Эрлингхаузене , Германия , но занял лишь второе место, уступив польскому Politechnika Warszawska PW-5 . ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Американская команда, участвовавшая в соревновании, была очень впечатлена российским дизайном, посчитала, что он будет хорошо продаваться для клубных классов и одиночных полетов студентов, и купила один из трех прототипов, чтобы забрать с собой домой. дистрибьюторская компания под названием «Россия 12.6» Самолет оказался популярным, и поэтому в США была создана для продажи российской продукции. Поскольку авиационный кооператив «Мечта» не мог производить самолеты серийно, его переформировали в «Авиастроитель». В 1994 году дистрибуция в США была передана компании Mechta Sailplanes, LLC , которая импортировала из России 18 планеров. В ответ на спрос «Авиастроитель» изготовил второй комплект пресс-форм и запустил вторую сборочную линию общей мощностью 48 самолетов АС-4 в год. В 1997 году Уильям Эйд стал дистрибьютором в США под названием Russia Sailplanes, Inc. Производство АС-4 было приостановлено в 2003 году, когда российское правительство изменило требования к промышленному производству, сделав их строительство неэкономичным. В 2010 году «Авиастроитель» стал называться «Glider Air Craft» , и производство возобновилось. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Самолет изготовлен из стеклопластика . Wortmann FX-60-157 В его крыле размахом 12,6 м (41,3 фута) используется аэродинамический профиль . AC-4 может быть оснащен двигателем McCulloch MC-101B двухтактным мощностью 12 л.с. (9 кВт), обеспечивающим полет. Парашют системы баллистического восстановления не является обязательным. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Было построено шестьдесят самолетов России, некоторые в виде полных несертифицированных самолетов, а некоторые в виде комплектов для любительской постройки. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}

Операционная история

было зарегистрировано 42 россиянина В августе 2011 года в США . ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} пятеро в Соединенном Королевстве ^{[ 11 ]} и два в Канаде . ^{[ 4 ]}

Варианты

Mechta I: Первоначальный прототип 1989 года с размахом крыла 13,3 м (43,6 фута). ^{[ 8 ]}
Mechta II: Прототип 1991 года с размахом крыла 13,3 м (43,6 фута). ^{[ 8 ]}
Россия я: Прототип 1992 года с размахом крыла 11,0 м (36,1 фута). ^{[ 8 ]}
Россия II: Прототип 1992 года с размахом крыла 12,6 м (41,3 фута). ^{[ 8 ]}
АС-4А Россия: Первая серийная модель, представленная в 1993 году, с размахом крыла 12,6 м (41,3 фута) и с хвостовым волочением . шасси ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]}
АС-4Б Россия Приборная панель AC4-B: Модель с смещенным назад основным колесом и носовым колесом. Также имеется кабина большего размера для более высоких пилотов. Представлен в 1996 году. ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]}
АС-4С Россия: Усовершенствованная модель с убирающимся шасси. Представлен в 1997 году. ^{[ 4 ]}^{[ 8 ]}
АС-4СК Россия: Усовершенствованная модель поставляется в комплекте. ^{[ 3 ]}
АС-4Д Россия: Улучшенная модель с винглетами . ^{[ 6 ]}
АС-4М: Модель мотопланера с выдвижным двигателем, использованная в качестве прототипа для АС-5М . Представлен в 1999 году. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}
только АС-4: Текущая производственная модель. ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (АС-4)

Данные из каталога планеров и компании. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 5,25 м (17 футов 3 дюйма)
Размах крыльев: 12,6 м (41 фут 4 дюйма)
Высота: 0,38 м (1,25 фута)
Площадь крыла: 7,7 м ² (83 кв. фута)
Соотношение сторон : 20,5:1
Профиль крыла : Wortmann FX-60-157.
Пустой вес: 140 кг (309 фунтов)
Полная масса: 260 кг (573 фунта)

Производительность

Скорость сваливания: 69 км/ч (43 миль в час, 37 узлов)
Никогда не превышайте скорость : 220 км/ч (140 миль в час, 120 узлов).
пределы g: +5,3/-2,65
Максимальное качество планирования: 34:1 при 95 км/ч (59 миль в час).
Скорость снижения: 0,8 м/с (160 футов/мин) при скорости 88 км/ч (55 миль в час).
Нагрузка на крыло: 32,46 кг/м ² (6,65 фунтов/кв. футов)

См. также

Связанные списки

Список планеров

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Активируйте СМИ (2006). «Российский авиационный кооператив АС-4 Мечта» . Архивировано из оригинала 24 февраля 2014 года . Проверено 7 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Планер Air Craft (nd). «Соло АС-4» . Архивировано из оригинала 22 октября 2011 года . Проверено 7 октября 2011 г. {{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Федеральное управление гражданской авиации (август 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 года . Проверено 7 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Транспорт Канады (август 2011 г.). «Канадский реестр гражданских самолетов» . Проверено 7 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Леднисер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 1 июля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2003–04 , стр. 54. Pagefast Ltd, Ланкастер, Оклахома, 2003. ISSN 1368-485X.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Авиастроитель (2006). «Это российское предприятие «Авиастроитель» . Проверено 7 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Планер Air Craft (2009). «Наша история» . Архивировано из оригинала 22 октября 2011 года . Проверено 7 октября 2011 г.
^ Федеральное управление гражданской авиации (август 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 9 августа 2011 г.
^ Федеральное управление гражданской авиации (август 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 9 августа 2011 г.
^ Управление гражданской авиации . «Сводка результатов поиска GINFO» . Проверено 9 августа 2011 г.

Внешние ссылки

[SD-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Активируйте СМИ (2006). «Российский авиационный кооператив АС-4 Мечта» . Архивировано из оригинала 24 февраля 2014 года . Проверено 7 августа 2011 г.

[GliderAirCraft-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Планер Air Craft (nd). «Соло АС-4» . Архивировано из оригинала 22 октября 2011 года . Проверено 7 октября 2011 г. {{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )

[FAAReg-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Федеральное управление гражданской авиации (август 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 года . Проверено 7 августа 2011 г.

[TCCAR-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Транспорт Канады (август 2011 г.). «Канадский реестр гражданских самолетов» . Проверено 7 августа 2011 г.

[Incomplete-5] Jump up to: ^а ^б Леднисер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 1 июля 2011 г.

[WDLA04-6] Jump up to: ^а ^б Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2003–04 , стр. 54. Pagefast Ltd, Ланкастер, Оклахома, 2003. ISSN 1368-485X.

[glidingsport-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Авиастроитель (2006). «Это российское предприятие «Авиастроитель» . Проверено 7 августа 2011 г.

[GliderAirCraftHist-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Планер Air Craft (2009). «Наша история» . Архивировано из оригинала 22 октября 2011 года . Проверено 7 октября 2011 г.

[FAAReg2-9] Федеральное управление гражданской авиации (август 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 9 августа 2011 г.

[FAAReg3-10] Федеральное управление гражданской авиации (август 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 9 августа 2011 г.

[GINFO-11] Управление гражданской авиации . «Сводка результатов поиска GINFO» . Проверено 9 августа 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]