Москито Авиация XE

МАШИНА
	Вариант XEL с поплавками
Роль	Комплект вертолета
Национальное происхождение	Канада
Производитель	Москито Авиация ; Инновационные технологии ; Композитный эффект
Дизайнер	Джон Аптигроув
Введение	2004
Количество построенных	37+
Разработано на основе	Москито Эйр

Mosquito Aviation XE — одноместный самодельной сборки вертолет .

К 2015 году компания Mosquito Aviation прекратила свою деятельность, а разработка разрабатывалась компанией Innovator Technologies из Рокивью , Альберта , Канада . ^{[ 1 ]} К 2019 году дизайн разрабатывался компанией Composite FX из Трентона, Флорида . ^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

XE представляет собой развитие Mosquito Air с обтекателем кабины и более сложной выхлопной системой, а также увеличенным на 40 см (15,7 дюйма) диаметром несущего винта для поддержки большей полной массы. Самолет был разработан в соответствии с правилами США об экспериментальных самолетах любительской постройки и европейскими правилами сверхлегких самолетов. Он оснащен одним несущим и рулевым винтами, одноместной закрытой кабиной с лобовым стеклом, полозковым шасси и двухцилиндровым двухтактным с воздушным охлаждением мощностью 64 л.с. (48 кВт) . MZ 202 двигателем ^{[ 1 ]}

самолета Фюзеляж изготовлен из композитов и металлических труб. Его двухлопастной ротор имеет диаметр 5,95 м (19,5 футов) и хорду 17 см (6,7 дюйма). Типичная масса пустого самолета составляет 135 кг (298 фунтов) и полная масса 280 кг (617 фунтов), что дает полезную нагрузку 145 кг (320 фунтов). При полном топливе 45 литров (9,9 имп галлонов; 12 галлонов США) полезная нагрузка пилота и багажа составляет 112 кг (247 фунтов). ^{[ 1 ]}

Варианты

ВОЗДУХ: (2002) Открытая алюминиевая рама со штативным шасси. ^{[ 3 ]}
МАШИНА: (2004)
XEL: XE с поплавками. Соответствует правилам FAA США FAR 103 для сверхлегких транспортных средств для сверхлегких самолетов весом 254 фунта (115 кг) и меньше. ^{[ 4 ]}
XE285 - Снято с производства: 85 л.с. (63 кВт) Inntec 800 , 2 цилиндра, 2 цикла
XE3 - прекращено: 85 л.с. (63 кВт) CRE MZ 301, 3-цилиндровый, 2-тактный
ХЕ 290: 90 л.с. (67 кВт) CFX 800, 2-тактный, с впрыском топлива, водяным охлаждением ^{[ 5 ]}
ХЕТ: T62-2A1 мощностью 90 л.с. (67 кВт) Солнечная турбина

Технические характеристики (ХЕ)

Данные от производителя

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 4,9 м (16 футов)
Пустой вес: 135 кг (298 фунтов)
Полная масса: 277 кг (610 фунтов)
Запас топлива: 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп галлонов)
Силовая установка: 1 компактный радиальный двигатель MZ 202, 2 цилиндра, 2 такта, 48 кВт (64 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 130 км/ч (80 миль в час, 70 узлов)

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 208. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
^ "О" . Композитный эффект .
^ «Ваш собственный вертолет менее чем за 20 000 долларов» . 21 сентября 2005 года . Проверено 30 августа 2012 г.
^ Журнал Flying : 39 февраля 2008 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ «ХЕ 290» . Проверено 24 октября 2022 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[WDLA15-1] Jump up to: ^а ^б ^с Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 208. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

[2] "О" . Композитный эффект .

[3] «Ваш собственный вертолет менее чем за 20 000 долларов» . 21 сентября 2005 года . Проверено 30 августа 2012 г.

[4] Журнал Flying : 39 февраля 2008 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[5] «ХЕ 290» . Проверено 24 октября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]