Льюис Р. Фриман

Льюис Фриман в Лис-Ферри, Аризона, 1923 год.

Льюис Рэнсом Фримен (4 октября 1878, Генуя-Джанкшен, Висконсин — 6 ноября 1960, Пасадена, Калифорния ) — американский исследователь , журналист и военный корреспондент , написавший более двадцати книг, описывающих его многочисленные путешествия, а также многочисленные статьи.

Биография

Фриман родился в Генуе-Джанкшен, штат Висконсин , в семье Отто Фримена и Марии (Клэри) Фриман, и переехал со своей семьей в Пасадину, штат Калифорния в детстве . Он учился в Стэнфордском университете , где получил знания в области футбола , бейсбола , тенниса и легкой атлетики , и окончил его в 1898 году. Будучи студентом в Стэнфорде, он также работал тренером Южной Калифорнии Университета футбольной команды в 1897 году . В расписание команды входили игры на День Благодарения , Рождество и Новый год , установив рекорд 5–1 и обогнав соперников 100–18; Единственным недостатком было поражение на выезде со счетом 18: 0 на Рождество от из Сан-Диего команды YMCA , вторая игра USC за пределами округа Лос-Анджелес . (Команды USC назывались методистами, прежде чем в 1912 году они стали троянами.) Фримен был первым тренером команды с ее первого сезона в 1888 году и принес игрокам новую стандартную форму с надписью «USC» спереди и всеми другими элементами, общими для команд USC. период. После этого футбольные команды Университета Южной Калифорнии снова играли без тренера до 1901 года.

После окончания Стэнфорда Фримен провел годы с 1899 по 1912 год, путешествуя по Америке , Азии , Африке и островам Тихого океана , хотя во время своих различных возвращений в Пасадену он продолжал свои спортивные достижения, выиграв теннисный турнир Охай 1903 года в мужском одиночном разряде. и в парном разряде, а также занял второе место в парном разряде в 1908 году. В 1905 году он служил военным корреспондентом во время Русско-японской войны , а в 1910 году был членом комиссии торговых палат Тихоокеанского побережья , которая совершила поездку в Китай . Во время Первой мировой войны он был корреспондентом британской , французской и итальянской армий с 1915 по 1917 год, а в 1917–1918 годах стал лейтенантом Королевского военно-морского добровольческого резерва . В конце войны он был корреспондентом Великого флота и сотрудником Межсоюзной военно-морской комиссии по перемирию, которая отправилась в Германию в 1918 году.

После Первой мировой войны Фримен сосредоточился на писательстве, выпустив девять книг в период с 1918 по 1922 год и еще по одной каждый год до 1928 года. В 1925 году он был специальным корреспондентом Тихоокеанского флота ВМС США во время его круиза в Австралазию ; он снова служил специальным военно-морским корреспондентом, освещая маневры флота в 1929, 1932 и 1935 годах. В 1923 году он был лодочником и фотографом экспедиции Геологической службы США через Гранд-Каньон , и в том же году он проиллюстрировал фотографиями специальное издание Редьярда Киплинга. стихотворение «Ноги юноши».

Каламити Джейн на своей кухне в Ливингстоне, штат Монтана, когда она встретила Луи Р. Фримена в 1901 году, встреча описана в «Вниз по Йеллоустону».

пригласил Фримена принять участие в Геологической службе США (USGS) реки Колорадо в Гранд-Каньоне EC LaRue в 1923 году. В 1922 году он пилотировал лодку для исследования Глен-Каньона Геологической службой США . Яркие статьи Фримена о поездке 1922 года способствовали тому, что его пригласили принять участие в поездке 1923 года. Во время круиза по Гранд-Каньону Фримена прозвали «Горилла». Во время перевозки лодок к водопаду Лава они столкнулись с ошеломляющим подъемом и опусканием реки. К 17 сентября 1923 года расход реки Колорадо составлял умеренные 9 380 кубических футов в секунду. 19 сентября расход реки поднялся до 98 500 кубических футов в секунду, а к 24 сентября расход реки снова снизился до 14 200 кубических футов в секунду. Вода начала подниматься после того, как все мужчины только что легли спать. Группа, включая Фримена, провела бессонную ночь и весь следующий день продвигала свои лодки все дальше по берегу у подножия порога. Они опоздали на десять дней в Даймонд-Крик, но в остальном все было в порядке. 13 октября 1923 года геодезисты соединили линию уровня. Рассказывая об этом событии, историк реки Колорадо Отис Р. Марстон отметил, что лодки были выброшены на берег, а самописец работал над показаниями Берчарда, поскольку все руки собрались вокруг. Компиляция показала, что в конце 251-мильной съемки были проверены высоты в пределах четырех футов, и все почувствовали облегчение и радость. Фриман уделил много внимания церемонии и пожал Берчарду руку, отметив: «Это настоящий триумф». Арка в стене каньону было присвоено название Триумфальная арка, а порогу — Триумфальная арка.

В 1930–31 Фримен участвовал в экспедиции на самолете и моторной лодке в Центральную и Южную Америку , а в 1933 году он предпринял серию полетов на самолетах, исследуя побережья и внутренние районы Южной Америки. В 1935 году Фримен проехал на велосипеде от побережья до побережья, начиная с Лос-Анджелеса до Ванкувера, затем из Ванкувера в Монреаль и заканчивая поездкой из Монреаля в Нью-Йорк. Общий пробег более 3500 миль. В 1936 принял участие в круизах к островам Хуана Фернандеса и Огненной Земле , а также в экспедиции в верховья Амазонки и Эквадора . В 1938 году предпринял экспедицию в высокогорья южной Мексики и Гватемалы . В 1939 году он принял участие в круизе к Галапагосским островам и западному побережью Колумбии , а в 1941 году исследовал Боливию , Перу и Бразилию .

Фримен был членом Клуба исследователей в Нью-Йорке , но также регулярно ездил в дом своей семьи в Пасадене. Он вышел на пенсию в Пасадене в 1955 году и умер там в возрасте 82 лет.

Книги

• Многие фронты (1918)
• Истории кораблей (1919)
• Морские гончие (1919)
• В Киль на « Геркулесе» (1919)
• По следам ремесла: отчет о круизе на яхте длиной четырнадцать тысяч миль на Гавайи , Маркизские острова , общества , Самоа и Фиджи (1920)
• Адские люки (1921)
• Вниз по Колумбии (1921)
• Вниз по Йеллоустону (1922)
• Когда Касси расцветает (1922)
• Река Колорадо - вчера, сегодня и завтра (1923)
• Вниз по Гранд-Каньону (1924)
• На крыше Скалистых гор (1925)
• Водным путем в Готэм (1926)
• Водные пути странствий на запад (1927)
• Ближайший север (1928)
• На плаву и полете в Карибском море (1932)
• Южная Америка - по воздуху и иначе (1933)
• Маркизский ноктюрн (1936)
• Открытие Южной Америки (1937)
• Многие реки (1937)
• Бразилия, Земля завтрашнего дня (1942)

Ссылки

• Флетчер, Рассел Холмс, изд. (1941). Кто есть кто в Калифорнии 1942–43: Биографический справочник известных ныне живущих мужчин и женщин Калифорнии . Лос-Анджелес: Кто есть кто, с. 317.
• «Умер Льюис Рэнсом Фриман, исследователь, писатель». Лос-Анджелес Таймс , 8 ноября 1960 г., с. IV-7.
• «Путеводитель для СМИ по футболу USC Trojans 2004» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2007 года . Проверено 23 октября 2006 г.   (1,85 МБ )
• Марстон, Отис Р. (2014). От Пауэлла к власти; Рассказ о первых сотнях, бежавших по реке через Гранд-Каньон . Флагстафф, Аризона: Издательство Храма Вишну. ISBN   978-0990527022
• Мартин, Томас С. (2012). Большая вода, маленькие лодки: Молти Фулмер и первый Гранд-Каньон Дори на последнем из диких берегов реки Колорадо . Флагстафф, Аризона: Издательство Храма Вишну, ISBN   978-0-9795055-6-0

Внешние ссылки

• Работы Льюиса Рэнсома Фримена в Project Gutenberg
• Работы Льюиса Р. Фримена в LibriVox (аудиокниги, являющиеся общественным достоянием)
• Работы Льюиса Р. Фримена или о нем в Интернет-архиве
• Работы Льюиса Рэнсома Фримена в Google Книгах