R-Line (Норфолк Южный)

R -Line является вторичной главной железнодорожной линией, проходящей между Шарлоттой, Северной Каролиной и Августом, штат Джорджия , США, где находится самый большой поезд, чтобы пройти систему железной дороги, NS 12R. Линия управляется Норфолком Саутерн (NS) в рамках дивизии Пьемонта железной дороги . Первоначально R-Line управляла бывшей железной дорогой Шарлотт, Колумбия и Августа, а затем была объединена в 1878 году с Ричмондом и Данвиллом , которые объединились с южным в 1894 году. ^{[ 1 ]} Сегодня он сейчас управляется NS. ^{[ 2 ]}

Поезда на R-линии в основном манифест , зерно , уголь , лом , химические вещества и местные жители. ^{[ 3 ]} Проявится в и из Линвудского двора ежедневно используйте линию. Зерновые поезда, которые используют R-Line, связаны с и из Эшвилла, штат Северная Каролина , и обратно .

Изменения экипажа для Линвуд Ярд и Эшвилл через поезда происходят в Солсбери, штат Северная Каролина .

Все поезда должны быть предоставлены трековыми властями от диспетчера Колумбии.

Все южные поезда на R-линии устанавливают связи с Саванной и Атлантой через D-линию из Августы, штат Джорджия.

Все поезда на R-линии должны остановиться на южном дворе в Норфолке.

История

Норфолкская южная R-линия была первоначально построена и принадлежала железной дороге Шарлотты и Южной Каролины в 1852 году. Она была приобретена Южной железной дорогой в 1892 году. Поезда продолжают работать на R-Line сегодня и все управляются южной железной дорогой Норфолк. Полем Поезда исторически бежали из Августы, штат Джорджия, в центр города Шарлотта, не используя современный район Норфолк Южной Шарлотты. В 1950 году было создано отсечение Berryhill, соединяющее R-линию в Южной Шарлотте с дивизией Пьемонта через Junction Charlotte, удерживая трафик у южной Шарлотты до сегмента Шарлотты. Местные жители работали на коротком сегменте дорожки до 1990 года. К тому времени сегмент трека был обозначен как «Старая линия R» FRA.

В конце 1990 -х/начале 2000 -х годов была проведена временная операция по трамваям в том же праве от станции Atherton Mill в Южном конце до Scalybark Road в Южной Шарлотте, в то время как дорожный вал был восстановлен для операций из Atherton Mill до Uptown Charlotte для будущих трансляций троллейбуса. Все операции на старой линии R прекратились в 2002 году, как только открылся новый Trolley Main.

Все старые треки и сигнализация были позже удалены и перестроены справа от 2005-2007 годов, чтобы освободить место для современной линии Lynx Blue . Некоторые из правых проезда должны были быть повторно подключены рядом с активными частями NS R-Line.

Ссылки

^ «Шарлотта, Колумбия и Августа Железная дорога» . Railga.com . Получено 18 декабря 2016 года .
^ «Поезда (и некоторые тележки)» . Железнодорожный DVD и Blu-ray от R-Line Video . Получено 18 декабря 2016 года .
^ «Поезда (и некоторые тележки)» . Железнодорожный депо . Получено 18 декабря 2016 года .

[1] «Шарлотта, Колумбия и Августа Железная дорога» . Railga.com . Получено 18 декабря 2016 года .

[2] «Поезда (и некоторые тележки)» . Железнодорожный DVD и Blu-ray от R-Line Video . Получено 18 декабря 2016 года .

[3] «Поезда (и некоторые тележки)» . Железнодорожный депо . Получено 18 декабря 2016 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]