Холстон Маунтин
Холстон Маунтин | |
---|---|
![]() Вид на Холстон-Хай-Пойнт со стороны Холстон-Хай-Ноб. | |
Самая высокая точка | |
Высота | 4280+ футов (1305+ м) (вершина «Холстон-Хай-Пойнт») |
известность | 1600 футов (490 м) |
Координаты | 36 ° 26' с.ш. 82 ° 8' з.д. / 36,433 ° с.ш. 82,133 ° з.д. |
География | |
Расположение | Теннесси и Вирджиния , США |
Родительский диапазон | Аппалачи , Горы Голубого хребта |
Топо карта | Геологическая служба США Киенбург |
Холстон-Маунтин — горный хребет в Верхнем Восточном Теннесси и юго-западной Вирджинии , в США . Это гор Голубого хребта часть Аппалачей . Холстон-Маунтин — очень известная гора хребтового типа в регионе Ридж-энд-Вэлли штата Теннесси, длиной около 28 миль (45 км), простирающаяся с юго-запада на северо-восток и занимающая площадь около 268 квадратных миль (690 км2). 2 ). Его самая высокая вершина - Холстон-Хай-Пойнт на которой расположен авиационно-навигационный маяк Федерального управления гражданской авиации , на высоте 4280 футов (1300 м) над средним уровнем моря, (ФАУ). Вторая и третья по высоте точки — это Рай Пэтч Ноб на высоте 4260 футов (1300 м) над средним уровнем моря и Рич Ноб на высоте 4240 футов (1292,3 м) над средним уровнем моря соответственно. Четвертая по высоте точка - Холстон-Хай-Ноб , где старая разобранная пожарная вышка Национального леса Чероки (ныне Башня связи) отмечает высоту 4136 футов (1261 м) над средним уровнем моря.
География
[ редактировать ]
Гора Холстон расположена в Национальном лесу Чероки. На северо-западе он ограничен озером Южный Холстон ; на юго-востоке - долиной Стони-Крик, Шейди-Вэлли и Железными горами ; на северо-востоке - у города Дамаск, штат Вирджиния ; и на юго-западе возле поселка Билтмор, штат Теннесси .
Южная часть горы Холстон отмечает границу между округами Салливан и Картер ; северная часть находится между Салливаном и округом Джонсон . Небольшая самая северная часть простирается до округа Вашингтон, штат Вирджиния .

Панхандл-роуд расположена недалеко от государственной автомагистрали 91 в округе Картер, поднимается на гору Холстон на три мили (4,8 км) с восточной стороны и заканчивается в четырех милях (6,4 км) вдоль хребта к юго-западу от Холстон-Хай-Пойнт . В периоды сильного снегопада и льда, сезона охоты или сезона гнездования Агентство ресурсов дикой природы Теннесси закрывает Панхандл-роуд железными воротами. Недалеко от границы Национального леса Чероки и слева от Панхандл-роуд находится парковка и пешеходная тропа, ведущая вниз по склону к водопаду Голубая дыра (высота примерно 45 футов (14 м)). Железные ворота, упомянутые выше, находятся там, принадлежат и обслуживаются Национальным лесом Чероки, район рейнджеров Ватауга. Но неважно... последние три мили (4,8 км) Панхандл-роуд вдоль вершины хребта заполнены размывами, крутыми обрывами и отсутствием разворотов. Проезд автомобиля последние три мили (4,8 км) осуществляется на риск водителя.
Американский маршрут 421 пересекает гору Холстон в Лоу-Гэп, соединяя поселок Шейди-Вэлли, штат Теннесси , с городом Бристоль, штат Теннесси .
История
[ редактировать ]Гора Холстон названа в честь реки Холстон , названной в честь Стивена Холстона, потомка шведа из Новой Швеции . Стивен Холстон двинулся на запад и в 1746 году построил хижину у истоков небольшого ручья. Когда в следующем году геодезисты работали в этом районе, они дали ручью название «Холстон-Крик», потому что на нем жил Стивен Холстон. Более поздние пионеры пошли по ручью вниз по течению, где после приема множества притоков он стал достаточно широким, чтобы стать рекой, и поэтому стал известен как река Холстон. Джордж Р. Стюарт , описывая историю этого топонима, отмечает: «Таким образом, один из крупнейших ручьев этого региона стал носить имя обычного поселенца». Стюарт далее отмечает, что близлежащая река Клинч также названа в честь «обычного поселенца». В отличие от Холстона, личность Клинча неизвестна, за исключением того, что доктор Уокер написал о ручье под названием «Река Клинча от одного Клинча, охотника». [ 1 ]
4 октября 1976 г. Кингспорт, штат Теннесси Daily News, штатный обозреватель Марк Олдин в статье, озаглавленной «Расследование причин авиакатастрофы продолжается», сообщил о аварийной посадке разведывательного самолета ВВС США на горе Холстон, в 13,2 милях от аэропорта Три-Сайт. . На RF -4C «Фантом» находились два летчика, ни один из которых не выжил. [ 2 ]
1 сентября 2007 г. ФАУ сообщает, что пять служителей Свидетелей Иеговы из Восточного Теннесси погибли, когда их небольшой самолет разбился в Национальном лесу Чероки на горе Холстон вскоре после взлета. Пролетающий самолет заметил тлеющие обломки около 19:00 субботы, примерно в полутора милях вниз по южному склону горы, от антенной фермы Холстон-Хай-Пойнт.
Тропы
[ редактировать ]Аппалачская тропа пересекает Железную гору с юго-восточной стороны, а затем проходит вдоль верхнего северо-восточного конца горы Холстон. Тропа спускается на северо-восточном конце, спускаясь с горы в Вирджинию, город Дамаск, и продолжается до горы Роджерс , самой высокой точки Вирджинии.
Коммуникационный центр
[ редактировать ]Первые радиовещательные компании в 1950-х и 1960-х годах быстро осознали, что Холстон-Маунтин является основным местом радио- и телепередачи, поскольку это самая высокая видимая точка, обращенная к большинству крупных городов Верхнего Востока Теннесси и Юго-Западной Вирджинии в окружающей долине между Ноксвиллом, штат Теннесси , и к юго-западу от Роанока, Вирджиния . В результате горный хребет Холстон-Маунтин является местом передачи для пяти телевизионных станций в Три-Ситис штата Теннесси телевидения выделенной рыночной зоне (DMA). Антенна цифрового вещания для WCYB , цифрового канала 5, Бристоль, Вирджиния, находится на Rye Patch Knob , верхняя часть антенны находится на высоте 341 фута (104 м) над землей, 2431 фут (741 м) над дном окружающей долины и 4533 фута. (1382 м) над средним уровнем моря. Единственная башня, на которой установлена антенна, является самой высокой и самой высокой искусственной конструкцией на горе, позволяющей станции Вирджинии вести передачу с самой высокой точки вещания в Теннесси, Вирджинии и Кентукки. Телевизионные башни для WJHL , цифровой канал 11, Джонсон-Сити, штат Теннесси , и WKPT , цифровой канал 19, Кингспорт, штат Теннесси , стоят бок о бок на общей антенной ферме на юго-западном склоне Холстон-Хай-Пойнт , в одной миле (1,6 км) к юго-западу от Ручка «Ржаная нашивка» . Антенна WJHL расположена на высоте 200 футов (61 м) над землей, на высоте 2319 футов (707 м) над дном окружающей долины и на высоте 4370 футов (1330 м) над средним уровнем моря. Антенна WKPT по соседству расположена на высоте 193 футов (59 м) над землей, а также на высоте 2319 футов (707 м) над дном долины и на высоте 4366 футов (1331 м) над средним уровнем моря.
Передатчик для WEMT , цифрового канала 39, лицензированного для Гринвилля, штат Теннесси, был перенесен из Кэмп-Крик-Болд (Гора Викинг) к югу от Гринвилля в цифровую башню WCYB на Рай-Патч-Ноб, когда право собственности на WEMT было приобретено Sinclair Broadcast Group , владельцами. из WCYB.
Холстон-Маунтин также является местом передачи трех радиостанций FM-класса C: WTFM-FM 98.5, Кингспорт, Теннесси; WXBQ-FM 96,9, Бристоль, Вирджиния и WETS-FM 89,5, Джонсон-Сити, Теннесси. Все три антенны и резервные антенны расположены на антенной ферме на юго-западном склоне Холстон-Хай-Пойнт . На гребне также расположена антенна одной радиостанции FM класса C1, WHCB-FM 91.5, Бристоль, Теннесси, расположенная в Рай Пэтч Ноб ; одна антенна FM класса C2 для радиостанции WCQR-FM 88.3, Кингспорт, Теннесси, и одна антенна FM класса D для радиостанции W214AP-FM 90.7, Джонсон-Сити, Теннесси, обе передают с антенной фермы на юго-западном склоне Холстон-Хай-Пойнт . Дальше вниз по юго-западному склону, недалеко от Холстон-Маунтин-роуд, находится передающая станция FM-класса C3 WEXX 99.3, Элизабеттон, Теннесси . Различные федеральные агентства США, штатов Теннесси, Салливана, Вашингтона и округа Картер, а также коммунальные микроволновые ретрансляционные станции также передают сообщения между базами и мобильными устройствами. Холстон-Хай-Пойнт Антенная ферма и ручка Rye Patch Knob .
Холстон-Маунтин также является домом для нескольких станций радиолюбительских передатчиков. Ретранслятор wm4t расположен на самой высокой вершине горы и обеспечивает двустороннюю радиосвязь. Этот сайт охватывает семь штатов в сфере коммуникаций. Высота башни (показанной ниже) составляет 120 футов. На высоте еще 18 футов находится антенна.

Антенные фермы
[ редактировать ]Коллекция вещательных вышек в Холстон-Маунтин, обычно называемая «антенной фермой», является хорошим примером того, как владельцы радио- и телестанций размещают свои вещательные башни рядом друг с другом на самой высокой точке недалеко от города, в котором имеется лицензия FCC. Эта маркетинговая практика возникла в 1950-х годах, до появления кабельного телевидения и в то время, когда во всех домах были внешние антенны для приема сигналов вещания. Когда зритель хотел получить четкое изображение или FM-стерео от своей любимой станции, он направлял свои антенны в сторону радиовещательной вышки этой радио- или телестанции (обычно на самой высокой горной вершине поблизости). Другие владельцы станций осознали преимущество размещения своих передающих вышек рядом с ней, чтобы зрители тоже могли получать четкие сигналы со своих станций. Ближайшая к Холстон-Маунтин антенная ферма находится к юго-западу от Шарпс-Ридж большинства FM- и телевизионных станций в Ноксвилле, штат Теннесси , на которой расположены антенны и вышки . Ближайший от горы Холстон находится на Бедная гора в Центральной Вирджинии , где находится большинство FM- и телевизионных станций в Роаноке, штат Вирджиния, радио и телевидение DMA. Хотя большинство радио- и телестанций находятся в жесткой конкуренции друг с другом на своих рынках вещания, они часто размещают свои радиовещательные антенны очень близко друг к другу, а в некоторых случаях даже делят друг с другом землю или башни в интересах космоса. , наличие земли и стоимость строительства здания электропередачи на вершине горы.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Стюарт, Джордж Р. (1967) [1945]. Имена на земле: исторический отчет о топонимах в Соединенных Штатах (издание Sentry (3-е изд.). Хоутон Миффлин . п. 146 .
- ^ Олдин, Марк (4 октября 1976 г.), «Расследование причин авиакатастрофы продолжается» , Daily News , Кингспорт, Теннесси, стр. 15