Солнце (автомобили)

Автомобиль Sun производился в Элкхарте, штат Индиана, с 1916 по 1917 год и в Толедо, штат Огайо, с 1921 по 1922 год.

Компания Sun Motor Car Company изначально была создана в Буффало, штат Нью-Йорк , но перед началом производства переехала в Элкхарт. Их лозунгом было «Солнце затмевает их всех». Роско К. Хоффман разработал легкий шестицилиндровый автомобиль, выпускавшийся с 1916 по 1917 год. Предлагалось четыре варианта кузова с колесной базой 116 дюймов (2946 мм) : седан , родстер , 5-местный туристический и 7-местный туристический автомобиль. Его мощность составляла 23 лошадиных силы , хотя компания сомнительно заявляла о 50. Автомобиль имел карданный привод и трехступенчатую скользящую зубчатую коробку передач , а цена его составляла около 1000 долларов. Sun Motor Cars заказала 3500 двигателей по контракту у Beaver Manufacturing Company из Милуоки, штат Висконсин , но, поскольку за два года было произведено чуть более 1100 автомобилей, к сентябрю 1917 года компания находилась в конкурсном управлении. Активы компании были куплены Автомобильной корпорацией. из Толедо, штат Огайо.

Автомобиль Sun из Толедо представлял собой небольшой двухместный родстер с четырехцилиндровым двигателем мощностью 12 л.с. (9 кВт), выпускавшийся только в 1921 и 1922 годах. Он имел колесную базу 91 дюйм (2311 мм), дисковые колеса и заявленную скорость 50 миль на галлон США (4,7 л/100 км; 60 миль _{на галлон} ) и скорость 50 миль в час (80 км/ч).

Автомобильная корпорация производила тракторы в Толедо незадолго до окончания Первой мировой войны . После приобретения Sun Motor Car Company, Automotive Corporation поставляла запчасти и услуги владельцам Sun, а также приобрела полезный опыт в производстве автомобилей. Их новая машина 1921 года не имела ничего общего со старой Sun, кроме логотипа. Даже слоган был новым: «Величайшая маленькая машина Америки». Не только двигатели были меньше, но и колесная база, и цена - 375 долларов в 1921 году и 475 долларов в 1922 году. Была анонсирована новая линейка с более мощными двигателями, более длинной колесной базой и более высокими ценами, но в 1923 году она так и не была выпущена.

Источники

Каймс, Беверли Рэй, Стандартный каталог американских автомобилей 1805–1942 годов, Krause Publications, 1996, ISBN   0-87341-428-4