Легкая эвакуационная машина М578

М578 ЛРВ
М578 ЛРВ
	Легкая эвакуационная машина M578 в музее RCOC в Монреале
Тип	Бронированная эвакуационная машина
Место происхождения	Соединенные Штаты
История обслуживания
Используется	См . Операторы
Войны	Вьетнамская война ; Гражданская война в Ливане ; Война в Персидском заливе
История производства
Дизайнер	Тихоокеанская автомобильная и литейная компания
Производитель	FMC Corp. (кузов), General Motors (двигатель), Эллисон Трансмиссия (трансмиссия) Боуэн-Маклафлин-Йорк
Произведено	1962
Технические характеристики
Масса	54 000 фунтов/ 24 493,998 тыс.
Длина	18 футов 3,8 дюйма (5,583 м)
Ширина	10 футов 4 дюйма (3,15 м)
Высота	8 футов 7,5 дюймов (2,629 м)
Экипаж	3 мужчины: Крановщик в кабине справа спереди Монтажник в кабине слева спереди Водитель в корпусе слева спереди
Броня	13 мм (0,5 дюйма) Сталь
Основной ; вооружение	.50 калибра M2HB Пулемет (500 патронов)
Двигатель	Дженерал Моторс 8В71Т; 8-цилиндровый, 2-тактный, V-образный, дизельный с наддувом ; 345 л.с. при 2300 об/мин
Приостановка	Торсионная подвеска
Запас топлива	1137 литров (250 британских галлонов; 300 галлонов США)
Оперативный ; диапазон	450 миль (724 км)
Максимальная скорость	37 миль в час (60 км / ч)

( Легкая эвакуационная машина M578 G309) — американская Холодной войны времен бронированная эвакуационная машина . М578 использовала то же шасси , что и САУ М107 и самоходная гаубица М110 . M578 обеспечивал техническую поддержку мотострелковых и артиллерийских подразделений. Его основная задача заключалась в подъеме поврежденной легкой бронетехники с поля боя с помощью стрелы крана.

История

В 1956 году армия США поручила компании Pacific Car & Foundry Company разработать ходовую часть для новой серии самоходных артиллерийских систем, которая должна была быть более легкой, транспортабельной по воздуху и обеспечивать общее шасси для нескольких машин. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Затем это стали самоходная артиллерийская установка M107 и самоходная артиллерийская установка M110, а в 1957 году армия расширила программу, включив в нее полевой санитарный автомобиль (T119) и легкую бронированную эвакуационную машину (T120), при этом T119 был исключен из программы во время Этап прототипа. ^{[ 2 ]} T120 прошел испытания, начиная с 1959 года, теперь получил обозначение T120E1 и был принят на вооружение после завершения испытаний, когда производство автомобиля началось в конце 1962 года корпорацией FMC и будет продолжаться до конца 1960-х годов. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} В 1975 году производство возобновилось под компанией Bowen-McLaughlin-York (позже United Defense Industries) с дополнительными 448 машинами для армии США в период с 1975 по 1977 год по цене 189 000 долларов США за машину, после чего последовали экспортные заказы в другие страны. ^{[ 3 ]} В 1981 году производство было окончательно прекращено. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Эксплуатация автомобиля

Кабина могла вращаться на 360 ° и имела лебедку грузоподъемностью 30 000 фунтов (13 600 кг). ^{[ 4 ]} который пробежал через кран в кабине. Еще одна лебедка грузоподъемностью 60 000 фунтов (27 000 кг), ^{[ 4 ]} был установлен в передней части кабины. Доступ в кабину осуществлялся через дверь с каждой стороны и через двойные двери сзади, а у крановщика и такелажника были смотровые башенки на крыше кабины.

Операторы

Аргентина : Аргентинская армия Как минимум 1 испытательная машина [1]
Австрия : Австрийская армия — 22 машины проданы из Нидерландов в Австрию в 1996 году, сейчас выведены из эксплуатации. ^{[ 5 ]}
Бахрейн : Королевская армия Бахрейна - 2 машины проданы из Нидерландов в Бахрейн в 1996 году.
Боливия : Боливийская армия ^{[ 2 ]}
Ботсвана : Сухопутные войска Ботсваны ^{[ 6 ]}
Бразилия : Бразильская армия — на складе имеется не менее 17 машин, неясно, все ли машины все еще находятся в эксплуатации по состоянию на июнь 2022 года. ^{[ 2 ]}
Канада : Канадская армия . По состоянию на начало 2008 года на вооружении находились и оставались на вооружении не менее 50 машин, которые с тех пор были выведены из эксплуатации. ^{[ 7 ]}^{[ 2 ]}
Чили : чилийская армия - 3 машины закуплены в 1970 году, с тех пор машины выведены из эксплуатации. ^{[ 8 ]}
Дания : Королевская армия Дании - 24 машины закуплены в 1966–1970 годах, больше не находятся в эксплуатации. ^{[ 2 ]}
Египет : египетская армия — на складе имеется не менее 45 машин, неясно, все ли машины все еще находятся в эксплуатации по состоянию на июнь 2022 года. ^{[ 2 ]}
Греция : Греческая армия — в наличии не менее 113 машин, неясно, все ли машины все еще находятся в эксплуатации по состоянию на июнь 2022 года. ^{[ 5 ]}
Иран : иранская армия ^{[ 2 ]}
Израиль : Армия обороны Израиля ^{[ 5 ]}
Иордания : Королевские сухопутные войска Иордании ^{[ 2 ]}
Ливан : Ливанские вооруженные силы . В начале 1980-х годов в качестве помощи США было предоставлено не менее 4 машин. ^{[ 9 ]}
Марокко : Королевская марокканская армия — в наличии не менее 86 машин, неясно, все ли машины все еще находятся в эксплуатации по состоянию на июнь 2022 года. ^{[ 2 ]}
Перу : Армия Перу ^{[ 10 ]}
Нидерланды : Королевская армия Нидерландов . Всего было закуплено 25 машин в рамках трех заказов: 8 машин (1965 г.), 12 машин (1966 г.) и 5 машин (неизвестно), при этом все машины выведены из эксплуатации и проданы к концу 1996 года. ^{[ 11 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
Норвегия : Норвежская армия ^{[ 2 ]}
Филиппины : Филиппинская армия ^{[ 2 ]}
Португалия : Португальская армия - на вооружении 29 машин (21 машина на вооружении с 1995 г., 8 машин с 1997 г.). ^{[ 5 ]}^{[ 12 ]}
Саудовская Аравия : Армия Саудовской Аравии — на складе имеется не менее 90 машин, неясно, все ли машины все еще находятся в эксплуатации по состоянию на июнь 2022 года. ^{[ 2 ]}
Испания : испанская армия ^{[ 2 ]}
Турция : турецкая армия
Таиланд : Королевская армия Таиланда ^{[ 5 ]}
Соединенное Королевство : Британская армия ^{[ 2 ]}
США : Армия США . На вооружении армии находилось не менее 448 машин, но точное количество из первой серийной серии неясно, поскольку информация все еще редактируется . по состоянию на июнь 2022 года ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
Южный Вьетнам : Армия Республики Вьетнам
Вьетнам : Народная армия Вьетнама
Йемен : Йеменская армия

См. также

Список военной техники США по номеру модели

Ссылки

^ Бюллетень оборонной промышленности , апрель 1968 г., стр. 47.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т «БРЭМ М578Д» . www.armyvehicles.dk . Архивировано из оригинала 21 апреля 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фосс, Кристофер; Гандер, Терри (1 мая 1985 г.). Военная техника и наземное вспомогательное оборудование JANE . Ihs Global Inc., стр. 34–35. ISBN 9780710608116 . Проверено 16 июня 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Рипли, Тим (1992). Новый иллюстрированный справочник по современной армии США . Salamander Books Ltd., стр. 138–139. ISBN 0-86101-671-8 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «М578 ЛАРВ» . www.militaryfactory.com . Архивировано из оригинала 29 сентября 2021 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Международный институт стратегических исследований (2021 г.). Военный баланс . п. 451. ИСБН 9781032012278 .
^ «Утилизация канадских вооруженных сил гражданина Оттавы» . ottawacitizen.com .
^ «БРОНИРОВАННАЯ СЕМЬЯ АРМИИ ЧИЛИ» (PDF) . memoriachilena.gob.cl . Архивировано (PDF) из оригинала 15 апреля 2024 г. Проверено 30 апреля 2024 г.
^ Комитет Палаты представителей по иностранным делам, Конгресс США (1981). Законодательство об иностранной помощи на 1982 финансовый год, Часть 3 . Типография правительства США. п. 439 . Проверено 13 июня 2022 г.
^ Международный институт стратегических исследований (МИСИ) (2021 г.). «Военный баланс 2021». Военный баланс .
^ «Голландский М578» . www.m578-recovery.nl . Архивировано из оригинала 2 июля 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Военный баланс 2022 . Международный институт стратегических исследований. 2022. стр. 370–371.

ТМ 9-2320-238 от 1963-1964 гг.
ТМ 9-2350-238 от 1963-1962 гг.

Внешние ссылки

База данных ББМ

[1] Бюллетень оборонной промышленности , апрель 1968 г., стр. 47.

[M578D_ARV_&_Users-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т «БРЭМ М578Д» . www.armyvehicles.dk . Архивировано из оригинала 21 апреля 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[JANE_1985-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фосс, Кристофер; Гандер, Терри (1 мая 1985 г.). Военная техника и наземное вспомогательное оборудование JANE . Ihs Global Inc., стр. 34–35. ISBN 9780710608116 . Проверено 16 июня 2022 г.

[modernUSA-4] Перейти обратно: ^а ^б Рипли, Тим (1992). Новый иллюстрированный справочник по современной армии США . Salamander Books Ltd., стр. 138–139. ISBN 0-86101-671-8 .

[M578_LARV_Operators-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «М578 ЛАРВ» . www.militaryfactory.com . Архивировано из оригинала 29 сентября 2021 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[IISS-6] Международный институт стратегических исследований (2021 г.). Военный баланс . п. 451. ИСБН 9781032012278 .

[7] «Утилизация канадских вооруженных сил гражданина Оттавы» . ottawacitizen.com .

[FAMILIA_ACORAZADA_DEL_EJÉRCITO_DE_CHILE_PDF-8] «БРОНИРОВАННАЯ СЕМЬЯ АРМИИ ЧИЛИ» (PDF) . memoriachilena.gob.cl . Архивировано (PDF) из оригинала 15 апреля 2024 г. Проверено 30 апреля 2024 г.

[9] Комитет Палаты представителей по иностранным делам, Конгресс США (1981). Законодательство об иностранной помощи на 1982 финансовый год, Часть 3 . Типография правительства США. п. 439 . Проверено 13 июня 2022 г.

[IISS212-10] Международный институт стратегических исследований (МИСИ) (2021 г.). «Военный баланс 2021». Военный баланс .

[11] «Голландский М578» . www.m578-recovery.nl . Архивировано из оригинала 2 июля 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[:8-12] Военный баланс 2022 . Международный институт стратегических исследований. 2022. стр. 370–371.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]