Мичио Сузуки (изобретатель)
Мичио Сузуки | |
|---|---|
Мичио Сузуки | |
 Бюст Мичио Сузуки в музее Судзуки, Хамамацу | |
| Рожденный | 18 февраля 1887 г. |
| Умер | 27 октября 1982 г. ( 95 лет |
| Род занятий | Бизнесмен, изобретатель |
| Известный | Основатель Сузуки |
Мичио Сузуки ( 鈴木 道雄 , Сузуки Мичио ) — японский бизнесмен и изобретатель, известный, прежде всего, основателем Suzuki Motor Corporation , а также несколькими инновациями в конструкции ткацких станков .
Биография
[ редактировать ]Ранние годы
[ редактировать ]Судзуки родился 18 февраля 1887 года (20-й год эры Мэйдзи ) в деревне Незуминомура ( 鼠野村 ) префектуры Сидзуока , небольшой деревне фермеров и ткачей хлопка . Он был назван в честь исторической личности и синтоистского божества Сугавара-но Митидзанэ . [ 2 ] [ а ] Будучи сыном фермеров, выращивающих хлопок, Сузуки работал в поле с семи или восьми лет. Однако Сузуки всегда предпочитал более квалифицированную работу, поэтому в 1901 году, в возрасте четырнадцати лет, он начал семилетнее обучение под строгим руководством плотника Котаро Имамура. [ 3 ]
Когда в 1904 году началась русско-японская война , спрос на квалифицированных мастеров был низким, и Имамура был вынужден вместе со своим учеником взять на себя работу по обслуживанию ткацких станков в заводских цехах. Хотя Имамура считал эту работу непригодной для мастера его уровня, Сузуки процветал в этой роли, и она послужила источником вдохновения для его более поздних инноваций.
Основание компании Suzuki Loom Manufacturing.
[ редактировать ]Сузуки закончил свое обучение в 1908 году в возрасте 21 года, а в следующем году Сузуки получил контроль над семейной фермой по производству тутового шелкопряда . [ б ] быстро превратив его в ткацкую мастерскую. Из-за своего невысокого роста Сузуки был помещен во второстепенную резервную категорию японской императорской тяги, что позволило ему полностью сосредоточить свое внимание на производстве ткацких станков. Его первым изобретением стал ткацкий станок с педальным приводом, который он подарил своей матери, которая ткала на нем ткань в десять раз быстрее, чем на ручном ткацком станке. [ 4 ] Слухи об изобретении Сузуки быстро распространились, и он начал массовое производство своих новых ткацких станков, основав в октябре 1909 года компанию Suzuki Loom Manufacturing Company.
В течение следующих нескольких лет Сузуки продолжал внедрять ткацкие технологии, часто принимая во внимание советы ткачей, которые использовали его ткацкие станки. Компания стала публичной в 1920 году, а десять лет спустя получила международную известность благодаря производству ткацкого станка для перфокарт, который экспортировался по всей Юго-Восточной Азии благодаря его эффективности в ткачестве саронгов . [ 5 ] Однако этот успех был недолгим, поскольку экспортный рынок Японии быстро сократился после ее выхода из Лиги Наций в 1933 году.
Сузуки Мотор Компани
[ редактировать ]Не довольствуясь ограничением своих инноваций производством ткацких станков, Сузуки также начал экспериментировать с автомобильными технологиями в середине 1930-х годов, разработав прототип автомобиля в 1936 году. Эта работа была прервана Второй мировой войной ; Как и на многих гражданских заводах, корпорация Suzuki принудительно перепрофилировала свое оборудование для помощи в военных действиях, в случае Suzuki - с целью производства боеприпасов. [ 6 ]
После войны корпорация Suzuki была одной из многих корпораций, которые извлекли выгоду из японского экономического чуда , позволив Сузуки возобновить свою довоенную работу в области автомобильного транспорта. В 1952 году корпорация Suzuki выпустила свой первый моторизованный автомобиль, «бесмоторный» велосипед с двигателем объемом 36 куб.см. двухтактный двигатель. [ 7 ] В 1954 году, всего через два года после выпуска первой серийной модели моторизованного автомобиля, компания Suzuki Loom Manufacturing Company была переименована в Suzuki Motor Corporation. В следующем году компания выпустит свой первый автомобиль Suzulight , который предвосхитил бум кей-каров и привнес несколько технических новшеств.
Дальнейшая жизнь
[ редактировать ]Сузуки ушел с поста президента Suzuki Motor Corporation в 1957 году в возрасте 70 лет, став членом Консультативного совета; его зять Сюнзо Судзуки занял пост второго президента компании. Сузуки умер в городе Хамамацу 27 октября 1982 года.
Инновации
[ редактировать ]Судзуки на протяжении всей своей жизни был плодовитым изобретателем, обладателем более 120 патентов в нескольких областях техники за несколько десятилетий.
Ткацкая технология
[ редактировать ]- Напольный ткацкий станок из дерева и железа (1909 г.);
- Двухчелночный напольный ткацкий станок, способный ткать полосатое полотно (1911 г.);
- «Ткацкий станок саронга», в котором использовалась система перфокарт, аналогичная жаккардовым ткацким станкам , но он был чрезвычайно эффективен в использовании карт (1930 г.). [ 8 ]
Автомобильная техника
[ редактировать ]- Двухтактный велосипед с электроприводом «Power-free» (1952 г.);
- Suzuki Suzulight , небольшой автомобиль с двухрычажной подвеской с винтовой пружиной и реечным рулевым управлением , оба из которых намного опередили свое время (1956 год). [ 9 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Имя Сузуки, Мичио ( Мичио ) , образовано путем объединения персонажа Мичи ( Мичи ) из Митидзанэ ( Митидзанэ ) с иероглифом 王 ( о ) , распространенным конечным символом для мужских имен.
- ^ Существует отсутствие единого мнения относительно характера приобретения фермы Suzuki: SuzukiNZ (2017) и Hamamatsu (2012) заявляют, что она была передана ему его семьей, SuzukiSA (2016) утверждает, что она была заимствована, а NNDB ( 2019) утверждает, что сдавалось в аренду.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Хамамацу (2012)
- ^ Хамамацу (2012) .
- ^ Хамамацу (2012) .
- ^ СузукиНЗ (2017) .
- ^ СузукиНЗ (2017) .
- ^ ННДБ (2019) .
- ^ ННДБ (2019) .
- ^ ( HamamatsuDaisuki.net ).
- ^ ( Озэки 2007 , стр. 11).
Библиография
[ редактировать ]- «Люди: Сузуки Мичио» . Информационная книга Хамамацу . Корпорация Института Хаманако. 2012 . Проверено 6 января 2012 года .
- Озэки, Кадзуо (2007). История Suzuki: маленькие автомобили, большие амбиции . Токио: Мики Пресс. ISBN 978-4-89522-503-8 .
- «Мичио Сузуки» . База данных известных имен . 2019.
- «Мичио Сузуки – имя, вплетенное в историю Suzuki» . Сузуки Новая Зеландия. 2017.
- «Кем был Мичио Судзуки?» . Сузуки Южная Африка. 2016.
- «Мичио Сузуки — Хамамацу Идзинден» .
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
