Аэробайк

Аэробайк, также известный как «Аэродинамический велосипед», представляет собой тип шоссейного велосипеда которого используются принципы аэродинамики . , в работе ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Геометрическая конструкция велосипеда позволяет менять положение рук и тела гонщика в зависимости от местности, предпочтений гонщика и ситуации гонки. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Этот термин также используется для аэродинамических мотоциклов. ^{[ 5 ]}

История

Первая конструкция аэробайка началась в начале 1985 года как проект стайлинга, который отличался расширенной аэродинамической передней частью со спойлерами и передовым кузовом. ^{[ 5 ]} В том же году первый аэробайк под названием Aero-D-Zero был построен на основе стальной решетчатой рамы и двигателя Ducati с коническим приводом Майка Броснана. ^{[ 5 ]} Велосипед впервые использовался в гонках BEARS в марте 1987 года. Позже он выиграл скоростные соревнования 1988 и 1990 годов со скоростями 242,72 км/ч и 247,80 км/ч соответственно. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Между тем, в 1989 году наблюдалось более широкое использование аэровелосипедов, когда американские гонщики начали проявлять большую озабоченность аэродинамикой в играх по езде на велосипеде. Именно тогда Грег ЛеМонд выиграл Тур де Франс над Лораном Финьоном с преимуществом в 58 секунд в заключительном этапе гонки на время. ^{[ 7 ]} Вскоре после мероприятия производители велосипедов начали производить аэроколеса, аэрошлемы и материалы для аэроодежды, предназначенные для гонок на шоссейных велосипедах. ^{[ 7 ]} С тех пор и по настоящее время большинство компаний, производящих мультиспортивные велосипеды, продолжают производить аэробайки. Сегодня почти каждый продавец велосипедов предлагает аэробайки различных марок по всему миру. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}

Компоненты

Современный аэробайк оснащен аэродинамическими компонентами, такими как аэродинамические колеса и аэрошлемы. Большинство брендов также предлагают сочетание шестерен, карбонового каркаса и прочных и долговечных колес. ^{[ 8 ]}

Использование

Аэробайк обычно используется для соревнований по велоспорту, туров и личного велоспорта. ^{[ 9 ]}

Преимущества

Аэробайк обладает следующими преимуществами: ^{[ 10 ]}

Использует принципы аэродинамики.
Поставляется с прочными колесами, которые выдерживают трение при движении.
Легкое переключение передач
Быстрая работа

Недостатки

Аэробайк имеет следующие недостатки: ^{[ 11 ]}

Тяжелее, чем сопоставимый неаэробайк.
Иногда может быть жестким при использовании
Длинная и низкая геометрия дорожки

См. также

Ссылки

^ «Фактор представляет AG2R-La Mondiale с командным мотоциклом 2017 года — Галерея» . www.cyclingnews.com . Проверено 14 декабря 2016 г.
^ «Каркас велосипеда херувимов катится, как волна» . www.designboom.com . Проверено 14 декабря 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Аэро-шоссейные велосипеды — они для вас?» . велосипедыportshop.wordpress.com. 3 апреля 2012 года . Проверено 14 декабря 2016 г.
^ Дэвид, Артур. «road.cc LIVE: Демонстрация шоссейного велосипеда Canyon 2017 года выпуска в феврале с помощью road.cc» . дорога.сс . Проверено 14 декабря 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Аэробайк» . Мотоциклетная компания Бриттен. Архивировано из оригинала 15 июня 2009 года . Проверено 24 сентября 2021 г.
^ Монсон, Дэрил (15 декабря 2016 г.). «История аэродинамических велосипедов – все, что вам нужно знать» . Велосипедист .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Райнер, Пивит. «Велосипеды и аэродинамика» . www.sheldonbrown.com . Проверено 14 декабря 2016 г.
^ «Обзор первой поездки Rose X-Lite CW-4000» . www.cyclingnews.com . Проверено 14 декабря 2016 г.
^ Йост, Уит (7 июля 2016 г.). «Совершенно потрясающие шоссейные велосипеды Тур де Франс 2016» . www.bicycling.com. Архивировано из оригинала 10 декабря 2016 года . Проверено 14 декабря 2016 г.
^ «Топ-5 трендов шоссейных велосипедов в 2017 году — Видео» . www.cyclingnews.com . Проверено 14 декабря 2016 г.
^ Кристиан, Вудкок (29 октября 2013 г.). «Шоссейные велосипеды: стоит ли мне ездить на аэро?» . Bikeroar.com . Проверено 14 декабря 2016 г.

[1] «Фактор представляет AG2R-La Mondiale с командным мотоциклом 2017 года — Галерея» . www.cyclingnews.com . Проверено 14 декабря 2016 г.

[2] «Каркас велосипеда херувимов катится, как волна» . www.designboom.com . Проверено 14 декабря 2016 г.

[BC-3] Jump up to: ^а ^б «Аэро-шоссейные велосипеды — они для вас?» . велосипедыportshop.wordpress.com. 3 апреля 2012 года . Проверено 14 декабря 2016 г.

[4] Дэвид, Артур. «road.cc LIVE: Демонстрация шоссейного велосипеда Canyon 2017 года выпуска в феврале с помощью road.cc» . дорога.сс . Проверено 14 декабря 2016 г.

[BT-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Аэробайк» . Мотоциклетная компания Бриттен. Архивировано из оригинала 15 июня 2009 года . Проверено 24 сентября 2021 г.

[6] Монсон, Дэрил (15 декабря 2016 г.). «История аэродинамических велосипедов – все, что вам нужно знать» . Велосипедист .

[SD-7] Jump up to: ^а ^б ^с Райнер, Пивит. «Велосипеды и аэродинамика» . www.sheldonbrown.com . Проверено 14 декабря 2016 г.

[8] «Обзор первой поездки Rose X-Lite CW-4000» . www.cyclingnews.com . Проверено 14 декабря 2016 г.

[9] Йост, Уит (7 июля 2016 г.). «Совершенно потрясающие шоссейные велосипеды Тур де Франс 2016» . www.bicycling.com. Архивировано из оригинала 10 декабря 2016 года . Проверено 14 декабря 2016 г.

[10] «Топ-5 трендов шоссейных велосипедов в 2017 году — Видео» . www.cyclingnews.com . Проверено 14 декабря 2016 г.

[11] Кристиан, Вудкок (29 октября 2013 г.). «Шоссейные велосипеды: стоит ли мне ездить на аэро?» . Bikeroar.com . Проверено 14 декабря 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]