Альянс P.2 Морская птица

Альянс P.2 Морская птица
Роль	Дальний биплан
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Авиакомпания Альянс
Дизайнер	Джеймс Артур Питерс
Первый полет	1919
Количество построенных	2

Alliance P.2 Seabird — британский одномоторный биплан дальнего действия , разработанный Дж. А. Питерсом для участия в конкурсе Daily Mail Atlantic Flight Prize в размере 10 000 фунтов стерлингов. В конце концов он не участвовал в соревнованиях, но стал первым самолетом, совершившим беспосадочный перелет из Лондона (Актон) в Мадрид 31 июля 1919 года. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Компания Alliance Airplane Company , производившая самолеты по лицензии во время Первой мировой войны, решила производить самолеты для гражданского рынка. Seabird представлял собой двухместный биплан дальнего действия с поршневым двигателем Napier Lion мощностью 450 л.с. (336 кВт) . ^{[ 1 ]} Имея запас хода 21 час, он имел закрытую кабину для экипажа из двух человек и было построено два самолета. ^{[ 1 ]}

Операционная история

17 апреля 1919 года конструктор Питерс заплатил 100 фунтов стерлингов вступительного взноса в Королевский аэроклуб в качестве вступительного взноса за биплан Альянса для участия в конкурсе Daily Mail на премию Atlantic Flight Prize в размере 10 000 фунтов стерлингов. ^{[ 2 ]} Управляемый Питерсом вместе с капитаном Королевских ВВС У. Р. Кертисом, первый самолет Seabird ( регистрация G-EAGL) совершил пробный полет 31 июля 1919 года, совершив первый прямой беспосадочный перелет между Лондоном и Мадридом на расстояние 900 миль чуть менее восемь часов. ^{[ 3 ]} В конечном итоге самолет не участвовал в соревнованиях в Атлантике.

Второй самолет G-EAOX был выставлен на премию правительства Австралии в размере 10 000 фунтов стерлингов за перелет из Великобритании в Австралию. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Управляемый двумя австралийскими летчиками, лейтенантом Роджером Дугласом (пилот) и лейтенантом Дж. С. Л. Росс (штурман), G-EAOX покинул аэродром Хаунслоу-Хит 13 ноября 1919 года, но через несколько минут после начала полета Seabird разбился возле Сурбитона, в результате чего погибли оба летчика. ^{[ 4 ]}

Компания так и не оправилась от аварии и была закрыта в 1920 году.

Технические характеристики

Данные из ^{[ 1 ]}Британские гражданские самолеты с 1919 года, том 1

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 33 фута 6 дюймов (10,21 м)
Размах крыльев: 53 фута 0 дюймов (16,16 м)
Площадь крыла: 700 кв. футов (65,1 м ²) ^{[ 5 ]}
Пустой вес: 2600 фунтов (1179 кг)
Полная масса: 7400 фунтов (3357 кг)
Силовая установка: 1 поршневой двигатель Napier Lion , 450 л.с. (336 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 140 миль в час (225 км/ч, 120 узлов)
Диапазон: 3000 миль (4828 км, 2600 миль) ^{[ 6 ]}
Выносливость: 21 час 0 минут.

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джексон 1973, с. 283
^ «Атлантические летчики все еще ждут - еще одна запись». Новости. Таймс . № 42078. Лондон. 19 апреля 1919 г. кол. Е, с. 11.
^ «Д. Нейпир и сын, ООО». Медийная реклама. Таймс . № 42210. Лондон. 20 сентября 1919 г. полковник Ф, с. 5.
^ Jump up to: ^а ^б «Два летчика погибли. Катастрофа сразу после вылета в Австралию». Новости. Таймс . № 42257. Лондон. 14 ноября 1919 г. полковник Б, с. 9.
↑ Рейс 15 мая 1919 г., с. 636.
^ «Новые поступления для полета по Атлантике - вступление в Альянс». Новости. Таймс . № 42096. Лондон. 10 мая 1919 г. полковник С, с. 11.

Библиография

Джексон, Эй Джей (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года. Том 1 . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10006-9 .
«Трансатлантический конкурс» . Полет . № 15 мая 1919 г., стр. 634–636.

[Jackson-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джексон 1973, с. 283

[Times42078-2] «Атлантические летчики все еще ждут - еще одна запись». Новости. Таймс . № 42078. Лондон. 19 апреля 1919 г. кол. Е, с. 11.

[Times42210-3] «Д. Нейпир и сын, ООО». Медийная реклама. Таймс . № 42210. Лондон. 20 сентября 1919 г. полковник Ф, с. 5.

[Times42257-4] Jump up to: ^а ^б «Два летчика погибли. Катастрофа сразу после вылета в Австралию». Новости. Таймс . № 42257. Лондон. 14 ноября 1919 г. полковник Б, с. 9.

[Flight_19_p636-5] Рейс 15 мая 1919 г., с. 636.

[Times42096-6] «Новые поступления для полета по Атлантике - вступление в Альянс». Новости. Таймс . № 42096. Лондон. 10 мая 1919 г. полковник С, с. 11.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]