Уолтер Минкс

Уолтер Пол Минкс (7 февраля 1917 г. - 30 июня 2009 г.) был молодым немецким иммигрантом, который в 1940 году вступил в сговор со своим братом Куртом с целью вымогательства 100 000 долларов у руководителя компании Sears Co., угрожая взорвать магазин Sears в Милуоки, штат Висконсин . Минкс планировал скрыться с деньгами на самодельной подводной лодке, но быстрая работа полиции в конечном итоге привела к его аресту и тюремному заключению.

Первоначальный план

Семья Уолтера Минкса эмигрировала из Германии в Милуоки в 1925 году. Его прозвали «Дер Махер» («Деятель») из-за его способности строить практически все. Когда Уолтеру было чуть больше двадцати, он открыл мастерскую по производству декоративных изделий из металла, и вскоре бизнес стал процветать. Но, несмотря на объем предстоящей работы, Уолтер оказался в серьезных долгах. Он занял деньги у родственников и не был уверен, что сможет их вернуть. «Я был в ужасе, — позже скажет он репортеру. — Я был в ужасе». Поэтому он решил использовать схему быстрого заработка: вымогать деньги у богатого человека, используя угрозу взрыва.

Минкс сначала приступил к созданию бомбы, используя металлическую трубу диаметром один дюйм, порох, собранный из 35 гильз для дробовика 12-го калибра, заводные часы и пружинный механизм. Минкс рассказала: «Потребовалось много времени, чтобы правильно спустить курок». Но у него был еще более амбициозный проект: одноместная подводная лодка.

Минкс нужен был надежный способ вернуть деньги, полученные от вымогательства, и не быть пойманным, а подводная лодка с ее способностью погружаться и незаметно уползать из места сброса воды казалась идеальным вариантом. В одной из газет говорилось, что эта идея возникла у него, когда он прочитал рассказ в детективном журнале, но позже Минкс заявил, что это была полностью его собственная идея. Используя листовой металл, консервные банки и сантехнику, он приступил к постройке своей субмарины.

Первый прототип оказался несоответствующим поставленной задаче и позже был найден полицией, покоящимся на клочке сорняков за домом его родителей по адресу 3725-A Н. Холтон-Сент-Минкс начал работу над второй моделью.

Получившийся корабль имел длину семь футов и питался от автомобильных аккумуляторов, подключенных к небольшому электростартеру. Он весил около 400 фунтов. Подвижные плавники на внешнем корпусе позволяли подводной лодке погружаться, а двухгаллонные консервные банки внутри можно было наполнять озерной водой с помощью клапана, сделанного из крана кухонной раковины. Банки служили балластными цистернами и помогали поддерживать нейтральную плавучесть, когда судно погружалось под воду. Небольшой кислородный баллон под давлением позволял субмарине оставаться под водой до 48 часов. Оператор подводной лодки управлял кораблем через боевую рубку с прозрачными целлулоидными окнами с трех сторон. Рычаги с ручным управлением использовались для подъема и опускания плавников и управления рулем направления, а кран радиатора можно было открыть для регулирования внутреннего давления воздуха при необходимости. Входной люк субмарины можно было запирать на болты и открывать изнутри.

После завершения проекта Минкс и его брат Курт несколько раз испытали лодку на мелководье залива Уайтфиш . Казалось, это работает удовлетворительно.

Человеком, ставшим объектом вымогательства, был Роуленд Х. Дэви, чью фотографию Минкс однажды увидела в газете. Дэви управлял магазинами Sears в Милуоки, и Минкс полагала, что «...такой парень будет получать большую зарплату». План Минкс заключался в том, чтобы Дэви нанял небольшой самолет в аэропорту Кертис Райт (теперь известный как аэропорт Лоуренса Дж. Тиммермана ) в 19:30 26 июля, пролетел по назначенной прямой линии и сбросил пачку денег, содержащую 100 000 долларов, над озером Мичиган . замечаю два мигающих огня (исходящих от субмарины Минкс). Самолет должен был пролететь еще 50 миль, прежде чем повернуть назад, давая Минксу время подвести свою подводную лодку к узлу и забрать деньги. Затем он погружался под воду на несколько часов, прежде чем намеренно затопить судно у пляжа Мак-Кинли и доплыть до берега, где неподалеку была припаркована его машина.

Изменение курса

Минкс написала грубо напечатанную записку, сообщающую Дэви, что в местном магазине Sears будет взорвана небольшая бомба, а за ней последует бомба побольше, если Дэви не доставит 100 000 долларов, как указано. 23 июля 1940 года Минкс положила записку на крыльцо дома Дэви. Однако без ведома Минкс Дэви больше там не жил. Теперь его занимал окружной судья Уильям Шонесси, который сразу же связался с полицией. На следующий день Минкс заложила небольшую бомбу в кладовую магазина Sears на Норт-авеню, рассчитывая, что она взорвется, когда внутри будет мало людей. В 18:18 взорвалась бомба, пробив фанерную перегородку и повредив несколько газонокосилок.

Но сюжет развивался с некоторыми изломами. У Уолтера и Курта были проблемы с подлодкой. На спокойном мелководье залива Уайтфиш он показал себя безупречно. Но когда они попытались вынести его на более глубокие воды, им не удалось полностью погрузить судно, потому что волны были слишком сильными. Уолтер решил, что необходима альтернативная схема высадки, поэтому он потратил несколько дней на разработку новой схемы, которая будет осуществляться на мотоцикле. Он также составил новые письма, доставленные Дэви, с объяснением изменения планов.

Тем временем полиции удалось определить, что металлические фрагменты от взрыва бомбы в магазине Sears принадлежали к тому типу, который использовался в декоративных изделиях из железа. Затем сотрудник магазина Sears вспомнил, что некоторые кассовые клетки построил некий Уолтер Минкс. Полиция посетила магазин Уолтера и обнаружила металлолом, соответствующий фрагментам бомбы. Арестованный у себя дома, Минкс сразу же признался в заговоре с целью вымогательства. Но, несмотря на его настойчивые утверждения о том, что его брат Курт ранее отказался от этой схемы, его тоже арестовали и предали суду. Оба мужчины были признаны виновными и приговорены к тюремному заключению. Просьба о помиловании была отклонена тогдашним губернатором Юлиусом Хайлем .

Последствия

Уолтер Минкс был освобожден из тюрьмы в 1946 году. Он переехал из Милуоки в Соквилл, штат Висконсин , женился, открыл хозяйственный магазин (Minx Hardware), а позже стал мастером-сантехником. Он также получил лицензию пилота и построил на своем заднем дворе 36-футовый круизный лайнер. Однако ему так и не удалось полностью избавиться от своей прошлой славы. В конце своей жизни он сказал репортеру: «Мне горько 50 лет. Я заплатил свой долг обществу. Я был виновен, в этом не было никаких сомнений. Но даже суда не должно было быть. Я признался. Вся моя работа напрасна. Я все еще бывший заключенный. Это все еще вызывает эмоции». В 1949 году Минкс предпринял попытку принять участие в серии NASCAR Strictly Stock Series (ныне серия NASCAR Cup), сделав свой первый и единственный старт карьеры на гоночной трассе Лангхорн Спидвей , где он финишировал 43-м после того, как попал в аварию на 25-м круге. В 1983 году Минкс и его жена Элеонора переехали в Порт-Шарлотт, Флорида . Он умер в Винклер-Корт, Форт-Майерс, Флорида , 30 июня 2009 года. Ему было 92 года.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидерство по количеству кругов. ** – Лидерство по всем кругам. )

NASCAR, строго стандартная серия

серии NASCAR Strictly Stock Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	НССК	оч	Ссылка
1949	Уолтер Минкс	49	Бьюик	ЦЛТ	ДАБ	ГБО	И 43	СЛИШКОМ	МАР	ЗДЕСЬ	НВС	109-е место	0