Автомагистраль А1 (Кипр)

Автомагистраль А1
Автомагистраль А1
Никосия–Лимассол ; Никосия – Лимассол шоссе
	Схема автомагистрали A1
Информация о маршруте
Длина	73 км (45 миль)
Основные узлы
От	Светофор «Калиспера», Строволос
	Развязка Пера Хорио до Ларнаки через А2 Транспортная развязка Кофину до Ларнаки через A5 Перекресток Полемидия и Троодос с Троодосом через B8
К	Перекресток Полемидия и Троодос , Лимассол
Расположение
Страна	Кипр
Регионы	Район Никосия , Район Ларнака , Район Лимассол
Система автомагистралей
	Автомагистрали и дороги на Кипре ;

Автомагистраль А1 , которую местные жители называют шоссе Никосия-Лимассол, является первой и самой длинной автомагистралью, построенной на Кипре . Это положило начало амбициозному правительственному проекту по соединению всех основных городов острова современными четырехполосными автомагистралями. Его длина составляет 73 км, и на нем нет перекрестков на одном уровне . Он связывает столицу Никосию (которая является административным и финансовым центром) с Лимассолом , крупнейшим портом (и вторым по величине городом) на острове. ^{[ 1 ]}

Развязки

1. Проспект Аталасса ( Строволос )- B1 -A1.
2. Б22 , (Каламон, Строволос)
3. C1 , (Филиппу Папакиприану)(Строволос)
4. C2 , Лация
5. E102 (Дорога) , Нису
6. E103 (дорога) – A2 , Пера Хорио.
7. Е104(Дорога) , Мосфилоти.
8. E143(Дорога) , Корнос Дытика
9. А5 - Б1 , Андреас
10. E143 (Дорога) , Скарину
11. B1 , Чирокойта
12. B1 – E106 (Дорога) , Форнос
13. E107 (Дорога) , Форнос
14. B1 , Фарос (Кипр)
15. F119 (Дорога) , Пентакомо
16. B1 , Мони(Деревня, Кипр)
17. F109 (Дорога) , Агиос Тихон.
18. Никалас, Лимассол

История

В конце 1970-х годов правительство Кипра представило ряд схем по улучшению транспортной инфраструктуры на острове. Первая запланированная автомагистраль должна была быть построена между Никосией и международным аэропортом Никосии , примерно на маршруте нынешнего проспекта Грива Дигени. При подготовке дорога была расширена, но после турецкого вторжения на Кипр в июле 1974 года и, как следствие, закрытия аэропорта, от этой схемы отказались. началось строительство автомагистрали А1, которая соединит Никосию с новым главным портом Кипра в Лимассоле. В 1978 году .

Строительство началось с обоих концов одновременно. При первоначальном строительстве развязки находились на уровне разделения уровней. Хотя реконструкция в конце Никосии уничтожила любые свидетельства этого, водители все еще могут видеть фильтрующие полосы на развязке 17. Автомагистраль открывалась поэтапно, причем последний этап (от Корноса до Кофину) был завершен в октябре 1984 года, а модернизация внутри города Лимассола были завершены летом 2008 года. Эти модернизации включали перекресток Полемидия и Троодос, перекресток Агиа Филаксис, перекресток Агиос Афанасиос, перекресток Линопетра и перекресток Гермасойя, а также включали замену ряда кольцевых развязок эстакадами или подземными переходами.

С 2012 года участок автомагистрали между въездом в Никосию и пересечением с автомагистралью А2 модернизирован до 6-полосной дороги из-за наблюдаемого интенсивного движения.

См. также

Дороги и автомагистрали на Кипре

Ссылки

^ Килиарис, Кириакос (17 октября 2020 г.). «Кипр стремится к более экологичной и безопасной транспортной сети» . Финансовое зеркало . Проверено 26 октября 2020 г.

Эта статья о транспорте Кипре незавершена . на Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Килиарис, Кириакос (17 октября 2020 г.). «Кипр стремится к более экологичной и безопасной транспортной сети» . Финансовое зеркало . Проверено 26 октября 2020 г.

[ 1 ]