Билл Ли (дизайнер яхт)

Билл Ли
Билл Ли
	Ли выступает в яхт-клубе Санта-Крус в феврале 2014 года.
Рожденный	1942 (81–82 года) ; Кер-д'Ален, Айдахо
Национальность	Американский
Образование	Бакалавр машиностроения
Альма-матер	Калифорнийский политехнический государственный университет
Занятие	Судостроитель и яхтсмен
Известный	Проектирование и сборка Merlin , Chutzpah и Santa Cruz 27s

Билл Ли — дизайнер известных яхт для океанских гонок и один из основателей школы судостроения Санта-Крус. Проекты Ли, известные многим как Волшебник, приобрели известность в 1970-х годах благодаря наглости . ^{[ 1 ]} и Мерлин, много раз выигрывавший транстихоокеанскую гонку на яхтах из Лос-Анджелеса в Гонолулу. ^{[ 2 ]} Мерлин установил и удерживал рекорд дистанции в период с 1977 по 1997 год, преодолев переход в 1977 году всего за 8 дней, 11 часов и 1 минуту. ^{[ 3 ]}

Жизнь

Ранний период жизни

Родом из Айдахо, семья Билла переехала в Пасадену , Калифорния , когда Биллу было восемь лет. Когда Биллу было пятнадцать лет, его семья снова переехала в в округе Ориндж Ньюпорт-Бич , где он впервые начал плавать на лодках Эль Торо в возрасте 15 лет. Ньюпорт-Бич предоставил Биллу множество возможностей для взаимодействия с яхтами, от Sea Scouts до конкурентоспособных океанских яхт. . Билл Ли окончил Калифорнийский политехнический университет в Сан-Луис-Обиспо в 1965 году по специальности инженер-механик. Его первая работа в качестве инженера была в Южной Калифорнии, где он занимался оценкой бронетранспортеров и других подобных военных инструментов в оборонной промышленности. Его оценки включали анализ стресса и веса. ^{[ 1 ]}

Лодочное здание Санта-Крус

В 26 лет Ли впервые посетил Санта-Крус с друзьями и начал заниматься плаванием в заливе Монтерей. В этом году, в связи с проведением чемпионата мира по 5O5 в Санта-Крусе, Ли представил себе постройку 30-футового 5O5 и поставил перед собой задачу. Лодка была построена в 1970 году и получила название Magic. Мэджик весил 2500 фунтов, имел парус площадью около 450 квадратных футов и следующей весной выиграл серию в Монтерей-Бэй. В следующем году Ли был в составе экипажа Арта Биехи в первой транстихоокеанской гонке на яхтах Ли, где он познакомился с условиями гонки и ожиданиями победы. Цитируется, что Ли размышлял Биехи о том, как победить: «Я сказал ему, что для победы в Transpac (в старых условиях) вам нужна лодка самого маленького размера, с минимально возможным рейтингом и самая легкая лодка, потому что маленькие лодки могут заниматься серфингом, когда большие лодки не могут». Обладая этим пониманием, Биехи нанял Ли для постройки своей следующей лодки. ^{[ 1 ]}

Билл Ли построил Witchcraft для Биехи, который был спущен на воду в апреле 1972 года. Witchcraft имел водоизмещение 7500 фунтов и площадь парусов около 600 квадратных футов. Witchcraft также выиграла гонку в Масатлане в 1972 году, и ей приписывают поощрение оценки рейтингов инвалидности Transpac в 1973 году, что привело к штрафам за лодки с малым водоизмещением. Тем не менее, родственный корабль Witchcraft, «Чуцпа», выиграл транстихоокеанскую яхтенную гонку 1973 года. ^{[ 1 ]}

Почтовое судостроение

Билл Ли в настоящее время живет в Санта-Крус, штат Калифорния, и регулярно выходит из яхтенной гавани Санта-Крус с яхт-клубом Санта-Крус . Билл работает над тем, чтобы связать яхтсменов с яхтами через свою брокерскую компанию Wizard Yachts, Ltd., расположенную на восточной стороне Южной гавани в Санта-Крус, Калифорния. ^{[ 1 ]}

Проекты лодок

Конструкции г-на Ли известны тем, что они уже и намного легче, иногда вдвое легче конкурентов. ^{[ 4 ]} Его проекты помогли определить класс лодок, известных как сверхлегкие водоизмещающие лодки (ULDB), которые, как правило, превосходно справляются с серфингом по ветру со спинакером при сильном ветре. Эти лодки требовали меньшего количества экипажа, лучше использовали ограниченные ресурсы при строительстве и, как правило, привлекали высококвалифицированных моряков с опытом серфинга на больших волнах на таких перерывах, как Steamer's Lane и Mavericks . Многим людям приходилось подстричься перед тем, как отправиться в плавание на одном из ULDB Ли, поскольку они шли так быстро, что волосы часто сильно взъерошивались.

Г-н Ли также известен своей верфью на Хиллтоп-Роуд, Сокель, Калифорния. ^{[ 5 ]} известный как «Курятник», так как это был курятник до того, как Ли и его коллеги превратили его в верфь. ^{[ 6 ]}

Санта-Крус 27

Santa Cruz 27 был создан по заказу в 1973 году, когда первый покупатель спросил: « Гонки на четвертьтонных автомобилях действительно набирают популярность здесь, в Санта-Барбаре». Мне нужна четвертьтонная машина, похожая на WITCHCRAFT и CHUTZPAH, только меньше». Всего за две итерации первый Santa Cruz 27, VANISHING POINT был закончен и имел оглушительный успех. Около 145 Santa Cruz 27 было построено на верфи Билла Ли в Сокеле. , Калифорния. ^{[ 5 ]}

Santa Cruz 27 имеет длину 27 футов и ширину 8 футов, на нем установлена мачтовая установка с длинной J и короткой стрелой.

Формы и права на производство Santa Cruz 27 были проданы после лодки № 141 и снова после № 145.

Санта-Крус 70

После того, как комитет Transpac изменил правила, установив максимальный рейтинг IOR для гонки 70,0 ( Мерлин имел рейтинг 70,5), Билл Ли изменил конструкцию Мерлина , чтобы создать лодку с рейтингом ровно 70. ^{[ 7 ]} Впервые спущенный на воду в 1985 году, было построено девятнадцать Santa Cruz 70.

Мерлин 68

Мерлин ^{[ 8 ]}^{[ циклическая ссылка ]} — это гоночная яхта сверхлегкого водоизмещения (ULDB), построенная знаменитым дизайнером яхт Биллом Ли в 1977 году. При размерах 68 x 12 футов и весе 25 000 фунтов судно за свою выдающуюся карьеру установило множество рекордов дистанции. Беспрецедентный успех «Мерлина» на ипподроме включает победу в Транстихоокеанской гонке яхт в 1977 году, в которой судно установило рекорд дистанции, который держался 20 лет. Нынешний владелец - Уильям Ф. «Чип» Мерлин, основатель Merlin Law Group. В настоящее время Мерлин участвует в гонках и обслуживает лодку в составе своей команды Merlin Yacht Racing.

Лодки, заслуживающие внимания

Наглость: абсолютный победитель транстихоокеанских гонок на яхтах в 1973, 1975 годах; ^{[ 1 ]}
Мерлин: 1977, 1981, 1987 гг. Transpac «К финишу первым»; Подразделение Transpac 1993 года и абсолютный победитель; С 1977 по 1997 год Transpac - рекордсмен "Прошедшее время однокорпусного судна с полным экипажем" - 8 дней, 11 часов и 1 минута; ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Волшебные яхты» . Проверено 20 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Волшебная история Мерлина» .
^ Перейти обратно: ^а ^б «МЕРЛИН — Волшебный автобус Билла Ли» . Проверено 20 марта 2015 г.
^ «Экспресс 27» .
^ Перейти обратно: ^а ^б «История САНТА-КРУЗ 27 волшебника» .
^ «Экскурсия по яхтам Билла Ли» . Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. Проверено 20 марта 2015 г.
^ «Санта-Крус 70» . сайт парусного журнала . Проверено 7 июня 2019 г.
^ S/V Merlin

[WizardYachts-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Волшебные яхты» . Проверено 20 марта 2015 г.

[WizardMerlin-2] Перейти обратно: ^а ^б «Волшебная история Мерлина» .

[MerlinMagicBus-3] Перейти обратно: ^а ^б «МЕРЛИН — Волшебный автобус Билла Ли» . Проверено 20 марта 2015 г.

[express27-4] «Экспресс 27» .

[BillLee_Boatyard-5] Перейти обратно: ^а ^б «История САНТА-КРУЗ 27 волшебника» .

[Bill_Lee_boatyard_YouTube-6] «Экскурсия по яхтам Билла Ли» . Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. Проверено 20 марта 2015 г.

[7] «Санта-Крус 70» . сайт парусного журнала . Проверено 7 июня 2019 г.

[8] S/V Merlin

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты Япония Израиль