Маршрут штата Нью -Йорк 103

Маршрут штата Нью -Йорк 103
Маршрут штата Нью -Йорк 103
	Викимедия \| © OpenStreetMap Нью -Йорк 103 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается Нисдотом
Длина	0,50 мили (800 м)
Существовал	начало 1930 -х годов -подарок
Основные перекрестки
Южный конец	5 с в Роттердаме
Северный конец	5 в Гленвилле
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Schenectady
Шоссе
	Нью -Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Парковые дорожки ;

Маршрут штата Нью -Йорк 103 ( Нью -Йорк 103 ) - это государственное шоссе в округе Шенектади, штат Нью -Йорк , в Соединенных Штатах. Он проходит всего за 0,50 миль (0,80 км) от пересечения с NY 5S в деревне Роттердам -соединения до 5 -го Нью -Йорка в городе Гленвилл . Между ними маршрут пересекает реку Могавк в канале Эри в замке 9. Когда она была назначена в начале 1930 -х годов, это было единственное пересечение реки Могавк между Паттерсонвиллом и центром Шенектади . Позже он стал единственным мостом между Амстердамом и Скенектади. Его региональная важность снизилась после завершения Нью -Йорка 890 возле Скенектади в 1998 году. В конце 2011 года Нью -Йорк 103 был закрыт на три месяца, чтобы восстановить части дороги, поврежденные ураганом Ирен и тропическим штормом Ли .

Описание маршрута

NY 103 начинается на пересечении с NY 5S в Rotterdam Junction , деревне в городе Роттердам . Шоссе направляется на север как улица Бридж с двумя полосами движения, где обслуживает квартал домов, когда он пересекает Александр Драйв и Леонард-роуд. Пересечение с прибрежным приводом отмечает конец второго блока и начало третьего, где NY 103 проходит единственное количество коммерческой деятельности вдоль шоссе. Отсюда маршрут покидает деревню и начинает подниматься, когда она пересекает стальной фермерский мост через реку Могавк , здесь, часть канала Эри . Последняя треть пролета пересекает замок канала Эри 9. На северной стороне реки маршрут обслуживает Lock 9 State Park, а затем завершается на пересечении с Нью -Йорком 5 в сельской части города Гленвилл . ^{[ 4 ]}

Всего в Нью -Йорке 103 является частью велосипедного маршрута 5 -й штата Нью -Йорк (NY Bike Route 5), ^{[ 5 ]} Поперечный велосипедный маршрут , простирающийся от Ниагарского водопада до Массачусетс штата в Нью-Ливане . ^{[ 6 ]} Велосипедный маршрут 5 продолжается на запад от 103 на 5 с и восток от 103 на 5. ^{[ 5 ]}

История

Обозначение

Разъем над рекой Могавк между Rotterdam Junction и Glenville был обозначен NY 103 в начале 1930 -х годов. В то время это был один из двух речных переходов между Амстердамом и Скенектади , расстоянием 15 миль (24 км); Другой соединил Гамлетты Паттерсонвилля и Хоффманс 2 мили (3,2 км) к северо -западу. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Пересечение Pattersonville -Hoffmans было исключено c. 1938 , оставив Нью -Йорк 103 как единственное средство над рекой между Амстердамом и Скенектади. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Штат Нью -Йорк через дорогу был построен вдоль южного берега реки в начале 1950 -х годов; Тем не менее, NY 103 сохранил свое значение в рамках бесплатного альтернативного маршрута между Амстердамом (через NY 5 ) и Schenectady ( NY 5S ). Маршрут также служил обходом Шотландии , деревни к западу от Скенектади, Нью -Йорк 5. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

С начала 1970-х годов до конца 1990-х годов трафик в восточной части Нью-Йорка 5S подал непосредственно в межгосударственный 890 (I-890); Аналогичным образом, трафик на I-890 West может получить доступ только к NY 5S или Thruway. Чтобы пройти между выходом 26 Thruway и северной стороной реки Могавк, путешественники должны были бы использовать либо мост Нью -Йорк 5 в центре города Скенектади, либо NY 103. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Разъем, ведущий на север от Thruway Exit 26 до NY 5 к западу от Шотландии, был завершен в 1998 году и назначен NY 890 . Новая дорога уменьшила важность NY 103, поскольку она обеспечила пересечение реки, которое обошло Шотландии и непосредственно связано с Thruway. ^{[ 13 ]} Тем не менее, Нью -Йорк 103 продолжает служить единственной достойной дорогой, которая заблокировала 9 канала Эри и его близлежащий пикник и рыболовную зону. ^{[ 4 ]}

Ущерб после Ирен и Ли

Мост, несущий Нью -Йорк 103 над рекой Могавк, был значительно поврежден в сентябре 2011 года затоплением и мусором урагана Ирен и тропического шторма Ли . Государственные чиновники считали повреждение структуры «серьезной», и возникли опасения по поводу структурной целостности моста. Чиновники из штата Нью -Йорк считали, что 7 сентября вновь открыли мост, но решили отказаться от него из -за опасений, что приближающиеся дожди нанесут дальнейший ущерб этой структуре. На связанной ноте, наводнение также привело к тому, что река ирокек вырезал новый маршрут через район вокруг перекрестка Роттердам. Часть Нью -Йорка 103 к северу от моста была подорвана новым курсом, и она рухнула в реку 8 сентября. Также поврежден Lock 9, который примыкает к мосту NY 103 через реку Могавк. ^{[ 14 ]}

В течение следующих трех месяцев мост через реку Могавк и Нью-Йорк 103 оставался закрытым, в то время как ремонт был сделан до 400-футовой (120 м) в обрученной части дороги недалеко от Нью-Йорка. В этом разделе также были структурные проблемы из-за наводнения. Проект стоил 3 млн. Долл. США, оплачиваемой федеральной помощью, полученной сенаторами Соединенных Штатов Чарльзом Шумером и Кирстен Гиллибранд , ^{[ 15 ]} и был завершен Департаментом транспорта штата Нью -Йорк (NYSDOT) 22 декабря 2011 года, на две недели раньше, чем планировалось. Всего Нью -Йорк 5 получила 115 000 кубических ярдов (88 000 м. ³) почвы и 5500 кубических ярдов (4200 м ³) камня для защиты проезжей части от будущих наводнений. NY 103 был реконструирован на дороге, новом тротуаре, установленном на западной стороне шоссе, и новые вывески и направляющие рельсы, установленные в обоих направлениях. ^{[ 16 ]} Nysdot планирует восстановить NY 103 в начале 2012 года. ^{[ 17 ]}

Основные перекрестки

Весь маршрут находится в округе Скенектади .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Город Роттердам	0.00	0.00	5 с (главная улица)	Южный термин; Гамлет Роттердам Джанкшн
Гленвилл	0.50	0.80	Нью -Йорк 5 (Амстердамская дорога) - Амстердам , Шотландия	Северный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

Смотрите также

US Roads Portal

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Отчет данных о трафике на 2008 год для штата Нью -Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 16 июня 2009 г. с. 237 Получено 10 января 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Дорожная карта Нью -Йорка (карта). Картография генерала составления . Стандартная нефтяная компания Нью -Йорка . 1930.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Texaco Road Map - Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании . Техасская нефтяная компания . 1932.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Microsoft ; Nokia . «Обзор карта Нью -Йорка 103» (Карта). Бинг Карты . Microsoft . Получено 25 октября 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Велосипедные карты» (карта). Велосипед в Нью -Йорке . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . Получено 13 апреля 2012 года .
^ Департамент транспорта штата Нью -Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание дорожных туристических маршрутов, велосипедных туристических маршрутов, живописных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью -Йорк (PDF) . Получено 9 января 2017 года .
^ Шелл -роуд -карта - Нью -Йорк (карта). Картография HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1937.
^ Нью -Йорк Роуд -Карта за 1938 год (карта). Картография генерала составления . Эссо . 1938.
^ Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Суноко . 1952.
^ Нью -Йорк со специальными картами округов Путнэм -Рокленд -Уэстчестер и регион озер Finger (MAP) (1955–56 изд.). Картография генерала составления. Эссо . 1954.
^ Нью -Йорк (Карта) (1973 г.). Картография HM Gousha Company. Shell Oil Company. 1973.
^ Карта Нью -Йорка и Нью -Джерси Тургид (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Gulf Oil Company . 1974.
^ Брезоски, Линн (22 октября 1998 г.). «Трафик протекает через реку» . Ежедневная газетя . Schenectady, Нью -Йорк. с. A1, A9 . Получено 13 апреля 2012 года .
^ Мейсон, Джастин (8 сентября 2011 г.). «Обновление Ирен: мост 103, отделенный от земли ; Ежедневная газетя . Schenectady, Нью -Йорк . Получено 19 января 2012 года .
^ О'Брайен, Тим (9 января 2012 г.). «90 миллионов долларов в федеральной помощи по исправлению поврежденных дорог» . Times Union . Олбани, Нью -Йорк . Получено 19 января 2012 года .
^ «Губернатор Куомо объявляет, что маршрут 103 вновь открывается на движение на две недели раньше» (пресс -релиз). Управление губернатора Нью -Йорка . 22 декабря 2011 г. Получено 19 января 2012 года .
^ Нельсон, Пол (23 декабря 2011 г.). «Мост открывает новый путь к счастью» . Times Union . Олбани, Нью -Йорк . Получено 19 января 2012 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/New York State Route 103

KML is from Wikidata

Маршрут 103 штата Нью -Йорк на дорогах Альпс • Нью -Йорк Маршруты

[2008tdr-1] Jump up to: ^а ^{беременный} «Отчет данных о трафике на 2008 год для штата Нью -Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 16 июня 2009 г. с. 237 Получено 10 января 2010 года .

[1930map-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Дорожная карта Нью -Йорка (карта). Картография генерала составления . Стандартная нефтяная компания Нью -Йорка . 1930.

[1932map-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Texaco Road Map - Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании . Техасская нефтяная компания . 1932.

[bing-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Microsoft ; Nokia . «Обзор карта Нью -Йорка 103» (Карта). Бинг Карты . Microsoft . Получено 25 октября 2015 года .

[bike-map-5] Jump up to: ^а ^{беременный} «Велосипедные карты» (карта). Велосипед в Нью -Йорке . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . Получено 13 апреля 2012 года .

[6] Департамент транспорта штата Нью -Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание дорожных туристических маршрутов, велосипедных туристических маршрутов, живописных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью -Йорк (PDF) . Получено 9 января 2017 года .

[7] Шелл -роуд -карта - Нью -Йорк (карта). Картография HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1937.

[8] Нью -Йорк Роуд -Карта за 1938 год (карта). Картография генерала составления . Эссо . 1938.

[9] Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Суноко . 1952.

[10] Нью -Йорк со специальными картами округов Путнэм -Рокленд -Уэстчестер и регион озер Finger (MAP) (1955–56 изд.). Картография генерала составления. Эссо . 1954.

[11] Нью -Йорк (Карта) (1973 г.). Картография HM Gousha Company. Shell Oil Company. 1973.

[12] Карта Нью -Йорка и Нью -Джерси Тургид (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Gulf Oil Company . 1974.

[13] Брезоски, Линн (22 октября 1998 г.). «Трафик протекает через реку» . Ежедневная газетя . Schenectady, Нью -Йорк. с. A1, A9 . Получено 13 апреля 2012 года .

[irene1-14] Мейсон, Джастин (8 сентября 2011 г.). «Обновление Ирен: мост 103, отделенный от земли ; Ежедневная газетя . Schenectady, Нью -Йорк . Получено 19 января 2012 года .

[irene3-15] О'Брайен, Тим (9 января 2012 г.). «90 миллионов долларов в федеральной помощи по исправлению поврежденных дорог» . Times Union . Олбани, Нью -Йорк . Получено 19 января 2012 года .

[16] «Губернатор Куомо объявляет, что маршрут 103 вновь открывается на движение на две недели раньше» (пресс -релиз). Управление губернатора Нью -Йорка . 22 декабря 2011 г. Получено 19 января 2012 года .

[irene2-17] Нельсон, Пол (23 декабря 2011 г.). «Мост открывает новый путь к счастью» . Times Union . Олбани, Нью -Йорк . Получено 19 января 2012 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]