Железнодорожная станция Каллертон

Каллертон
Каллертон
Общая информация
Расположение	Вулсингтон , Ньюкасл-апон-Тайн ; Англия
Координаты	55 ° 01'43 "N 1 ° 42'16" W / 55,0287 ° N 1,7045 ° W
Ссылка на сетку	NZ189705
Платформы	1
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Северо-Восточная железная дорога
Предварительная группировка	Северо-Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1 июня 1905 г.	Открыто
17 июня 1929 г.	Закрыто для пассажиров
29 ноября 1965 г.	Закрыто для грузовых перевозок

Каллертон был железнодорожной станцией на Понтелендской железной дороге , которая проходила между Южным Госфортом и Понтелендом , с ответвлением на Даррас-Холл . Станция обслуживала Вулсингтон в Ньюкасл-апон-Тайн .

Станция была открыта 1 июня 1905 года Северо -Восточной железной дорогой . Первоначальное здание вокзала было уничтожено пожаром в марте 1915 года, а позже было заменено точной копией.

В 1913 году на станцию поступал товарный поток: картофель, скот, сено и клевер. ^{[ 1 ]}

История

Легкая железная дорога Госфорт и Понтеланд была основана в 1899 году в соответствии с Законом о легкорельсовом транспорте 1896 года ( 59 и 60, Виктория, ок. 48). Строительство линии Северо-Восточной железной дороги было разрешено парламентом в феврале 1901 года.

В марте 1905 года 7-мильный участок от Южного Госфорта до Понтеланда был открыт для грузового движения, а пассажирские перевозки начались в июне 1905 года. ^{[ 2 ]}

А 1 ¹Продление ветки на ⁄4 мили до города-сада Даррас-Холл в Нортумберленде , известного как Литтл-Каллертонская железная дорога, было разрешено в 1909 году. В отличие от легкорельсового транспорта Госфорта и Понтленда, это расширение не было построено как легкорельсовый транспорт. Пассажирские перевозки между Понтеландом и Даррас-холлом начались в октябре 1913 года. ^{[ 3 ]}

В 1922 году ветку обслуживали шесть пассажирских поездов по будням, а также дополнительный поезд по субботам. До Даррас-Холла проследовали только три поезда. ^{[ 4 ]}

Из-за нехватки пассажиров станция вместе с веткой закрылась для пассажиров 17 июня 1929 года. ^{[ 5 ]} Станция оставалась открытой для грузовых перевозок, прежде чем полностью закрылась 29 ноября 1965 года. К 1973 году станция была почти полностью снесена. ^{[ 1 ]}

Метро Тайн и Уир

В мае 1981 года участок бывшей ветки был поэтапно открыт между Саут-Госфортом и Бэнк-Фут как часть сети метро Тайн-энд-Уир . ^{[ 6 ]} Позже в ноябре 1991 года линия была продлена от Бэнк-Фут до аэропорта Ньюкасла с промежуточной станцией на Каллертон-Паркуэй . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Нынешняя станция на Callerton Parkway расположена недалеко от места прежней в Callerton.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Янг, Алан (17 мая 2017 г.). «Заброшенные станции: Каллертон» . Заброшенные станции . Проверено 27 декабря 2017 г.
^ Быстрый, Майкл (2009). Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология . Историческое общество железных дорог и каналов. стр. 103, 131, 142, 234, 326 и 421. ISBN. 978-0901461575 .
^ Быстрый, Майкл (2009). Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология . Историческое общество железных дорог и каналов. п. 142. ИСБН 978-0901461575 .
^ Железнодорожный путеводитель Брэдшоу (переиздание). Лондон: Издательство Гильдии. 1985 [1922].
^ Быстрый, Майкл (2009). Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология . Историческое общество железных дорог и каналов. п. 103. ИСБН 978-0901461575 .
^ Хул, Кен (1987). Северо-Восточная Электрика . Оквуд Пресс. ISBN 0 85361 358 3 .
^ «Расширение аэропорта метро отмечает свое 25-летие» . Нексус . 17 ноября 2016 года . Проверено 24 мая 2020 г.
^ Хоулисон, Сэм (16 ноября 2016 г.). «Метро в аэропорт открылось 25 лет назад» . ХроникаLive . Проверено 14 ноября 2020 г. .

Внешние ссылки

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Понтеланд		Северо-Восточная железная дорога Понтеланд железная дорога		Кентон Банк

[CallertonStationInfo-1] Перейти обратно: ^а ^б Янг, Алан (17 мая 2017 г.). «Заброшенные станции: Каллертон» . Заброшенные станции . Проверено 27 декабря 2017 г.

[:022-2] Быстрый, Майкл (2009). Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология . Историческое общество железных дорог и каналов. стр. 103, 131, 142, 234, 326 и 421. ISBN. 978-0901461575 .

[:0222-3] Быстрый, Майкл (2009). Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология . Историческое общество железных дорог и каналов. п. 142. ИСБН 978-0901461575 .

[bradshaw1922-4] Железнодорожный путеводитель Брэдшоу (переиздание). Лондон: Издательство Гильдии. 1985 [1922].

[:0223-5] Быстрый, Майкл (2009). Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология . Историческое общество железных дорог и каналов. п. 103. ИСБН 978-0901461575 .

[TNEE-6] Хул, Кен (1987). Северо-Восточная Электрика . Оквуд Пресс. ISBN 0 85361 358 3 .

[7] «Расширение аэропорта метро отмечает свое 25-летие» . Нексус . 17 ноября 2016 года . Проверено 24 мая 2020 г.

[8] Хоулисон, Сэм (16 ноября 2016 г.). «Метро в аэропорт открылось 25 лет назад» . ХроникаLive . Проверено 14 ноября 2020 г. .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]