Икарбус ИК-202

Икарбус ИК-202
Икарбус ИК-202
Обзор
Производитель	Икарб
Производство	1993−2006
Сборка	Земун , Сербия
Кузов и шасси
Сорт	Сочлененный городской автобус
Связанный	Икарбус ИК-201 ; Икарбус ИК-203
Силовой агрегат
Двигатель	РАБА /Д10 УТСЛЛ-190 (Е2)
Передача инфекции	ЗФ С6-85 ; Фойт D864.3E автомат
Размеры
Длина	17,0 м
Ширина	2,5 м
Хронология
Предшественник	Икарбус ИК-167
Преемник	Икарбус ИК-206 ; Икарбус ИК-218

Ikarbus IK-202 — сочлененный городской автобус , выпускавшийся сербским производителем автобусов Ikarbus с 1996 по 2005 год.

Модель ИК-202 была развитием Икарбуса ИК-201. В 1996 году производство старой модели ИК-161 было прекращено. ИК-202 аналогичен моделям ИК-201 и ИК-203. Основное различие между этими тремя моделями заключается в том, что у ИК-201 двигатель MAN, у ИК-202 двигатель RABA и у ИК-203 двигатель Mercedes. Дальнейшим развитием этих моделей, пришедшим им на смену в производстве, является ИК-206 с вертикальным двигателем MAN, заменивший с производства ИК-202.

Он имеет 39 пассажирских сидений, изготовленных из двух кусков фанеры (сиденье и спинка) на фундаменте из стальных стержней и стержней для удержания. Двери четыре двустворчатые, с пневматическим управлением и открываются внутрь. Имеется семь окон с логарифмической линейкой и четыре вентиляционных шахты на крыше. Система отопления состоит из отопителя на передней стенке, трех отопителей в салоне. Крыша и бока изолированы. ^{[ 1 ]}

IK-202 сегодня используется GSP Belgrade и другими операторами общественных автобусов в Сербии, но в меньших количествах, чем IK-201. Несколько ИК-202 были экспортированы в Россию. ^{[ 2 ]}

Технические данные

^{[ 3 ]}

Максимальная скорость - 72 км/ч.
Количество пассажиров - 160
Масса пустого автомобиля - 14100 кг.
Аккумулятор – 2 х 12В/180 Ач
Объем бака - 300 л.
Подвеска - Пневматическая с телескопическими амортизаторами и торсионным стабилизатором.
Руль - PPT ( ZF ) / 8045

Измерение

Длина - 17,04 м.
Ширина - 2,5 м
Высота - 3,2 м.
Высота внутри - 2,05 м.
Высота этажа от земли - 0,9 м.
Высота самой низкой лестницы от земли - 0,345 м.
Расстояние между передними осями - 5,25 м.
Расстояние между задними осями - 6,1 м.
От передка до передних колес – 2,82 м.
Расстояние от задней части до задних колес – 2,9 м.

Маневренные возможности

Наименьший диаметр самого выступающего колеса - 17,5 м.
Наименьший диаметр токарной обработки - 22,5 м.

Двигатели

Устанавливается горизонтально между осями.

РАБА /Д10 УЦЛЛ-190 (Е2) - 190 кВт (1900 об/мин)

Передача инфекции

ЗФ С6-85
Фойт D864.3E автомат

См. также

Список автобусов

Ссылки

[1] ОБОРУДОВАНИЕ ИК-202

[2] ИК-202 в России.

[3] Технические данные ИК 202

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]