Сэмюэл Р. Каллауэй

Сэмюэл Р. Каллауэй
Сэмюэл Р. Каллауэй
Рожденный	24 декабря 1850 г. ; Торонто , Онтарио, Канада
Умер	1 июня 1904 г. ( 53 года ; Нью-Йорк , Нью-Йорк, США
Занятие	Руководитель железной дороги

Сэмюэл Роджер Каллауэй (24 декабря 1850 – 1 июня 1904) был руководителем американской железной дороги. Он занимал пост президента железной дороги и поясной линии Чикаго и Западной Индианы , второго вице-президента и генерального менеджера Union Pacific Railroad 1884–1887, президента железной дороги Толедо, Сент-Луиса и Канзас-Сити 1887–1895, президента Nickel Plate Road 1895–1895–1895 гг. 1897 г., президент Южной железной дороги Лейк-Шор и Мичигана. 1897–1898 гг., президент Центральной железной дороги Нью-Йорка. 1898–1901 гг. и президент Американской локомотивной компании 1901–1904 гг. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Ранняя жизнь и семья

Сэмюэл Р. Каллауэй родился в Онтарио, Канада; источники расходятся в дате его рождения, некоторые ссылаются на 1850 год. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} другие 1851. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} он указал дату своего рождения В переписи населения США 1900 года как декабрь 1850 года. ^{[ 9 ]} Родители Сэмюэля, Фредерик и Маргарет Каллауэй, были англичанами и шотландцами по происхождению. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

7 июня 1875 года в Гамильтоне, Онтарио , Сэмюэл Каллауэй женился на Элизабет Дж. «Дженни» Экклстоун, дочери WT и Анны Экклстоун. ^{[ 11 ]} Вместе у них родились дочь и двое сыновей: Энни, Сэмюэл Томпсон. и Троубридж. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Карьера

Каллауэй начал свою железнодорожную карьеру в 1863 году на Большой магистральной железной дороге . ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]} где он служил учеником казначея, зарабатывая 8,33 доллара в месяц. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Он получил повышение на нескольких должностях и в 1874 году был назначен суперинтендантом железной дороги Детройта и Милуоки ; Каллауэй оставался на этой должности до 1878 года, когда он стал суперинтендантом железных дорог Детройта, Сагино и Бэй-Сити . ^{[ 8 ]}

С 1887 по 1895 год Каллауэй занимал пост президента и управляющего железной дороги Толедо, Сент-Луиса и Канзас-Сити ; под его руководством железная дорога была реорганизована и перестроена. Именно его работа на этой железной дороге привлекла внимание семьи Вандербильтов и центральной системы Нью-Йорка. ^{[ 4 ]}

Каллауэй сменил Д. У. Колдуэлла на посту президента Nickel Plate Road в 1895 году. ^{[ 14 ]} Примерно в это же время Каллауэю также предложили должность президента системы Grand Trunk, которую он недавно покинул; он отказался от этой позиции, поскольку считал, что ему не будет предоставлена автономия, которую он хотел, от совета директоров Grand Trunk. ^{[ 4 ]} В 1897 году на посту президента Nickel Plate Road Каллауэя сменил У. Х. Каннифф . ^{[ 14 ]} Затем Каллауэй сменил Д. У. Колдуэлла на посту президента Южной железной дороги Лейк-Шор и Мичиган в 1897 году. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

20 апреля 1898 года Каллауэй сменил Чонси Депью на посту президента Центральной железной дороги Нью-Йорка . ^{[ 6 ]}^{[ 8 ]} Во время вступления Каллауэя на пост президента New York Central произошли и другие существенные изменения в руководстве. Корнелиус Вандербильт II ушел с поста председателя New York Central и Michigan Central, а Уильям К. Вандербильт ушел с поста председателя Lake Shore & Michigan Southern и Nickel Plate Road, хотя оба продолжали работать директорами этих железных дорог после изменений. ^{[ 8 ]}

Когда в 1901 году в результате слияния нескольких более мелких производителей локомотивов была образована Американская локомотивная компания (Alco), Каллауэй был выбран первым президентом новой компании. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Общественность не восприняла слияние как положительное, поэтому директора выбрали Каллауэя, надеясь, что его репутация руководителя железной дороги поможет сформировать общественное мнение о компании. ^{[ 4 ]} На посту президента Alco Каллауэя сменил Альберт Дж. Питкин . ^{[ 15 ]}

Смерть и наследие

Сэмюэл Р. Каллауэй умер в своем доме в Нью-Йорке 1 июня 1904 года после операции по поводу мастоидита . ^{[ 2 ]}

Деревня Каллауэй, штат Небраска , названа в его честь. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Свидетельство г-на Сэмюэля Р. Каллауэя, президента New York Central and Hudson River Railroad Company» . Отчет Промышленной комиссии по транспорту . Том. IV. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 8 октября 1899 г., стр. 217–239.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Сэмюэл Р. Каллауэй» . Чикаго Дейли Трибьюн . Нью-Йорк. 2 июня 1904 г. с. 9 . Проверено 23 июня 2022 г. - через Newspapers.com.
^ «Сэмюэл Р. Каллауэй уходит; уходит с поста президента Нью-Йоркского центра» . Нью-Йорк Таймс . 18 мая 1901 г. с. 6 . Проверено 23 июня 2022 г. - через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Ханнан, Кэрин; Герман, Дженнифер Л.; Дай, Брайан; Эвальд, Мел; Генель-Гонсалес, Глория (1998). «Каллэуэй, Сэмюэл Роджер» . Мичиганский биографический словарь . Том. Я (изд. 2008-2009 гг.). Сент-Клер Шорс, Мичиган: Somerset Publishers, Inc., стр. 117–119. ISBN 0-403-09801-7 .
^ Jump up to: ^а ^б «Сэмюэл Р. Каллауэй, президент Американской локомотивной компании: биографический очерк» . Журнал Кассира . XXI (6): 519–520. Апрель 1902 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Сэмюэл Р. Каллауэй» . Железнодорожники . XVII (10): 365 и 387. Июль 1904 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Сэмюэл Р. Каллауэй: новый президент Лейк-Шорской железной дороги» . Сакраменто Дейли Юнион . Том. 93, нет. 192. 5 сентября 1897. с. 8 . Проверено 15 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Новый президент New York Central» . Железнодорожный агент и агент станции . XIX (2). Национальная ассоциация железнодорожных агентов: 15–17. Апрель 1898 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Перепись США 1900 года, Манхэттен, Нью-Йорк, график населения, округ 29, Нью-Йорк, счетный округ (ED) 776, лист 18-А, жилой дом 219, семья 313, домохозяйство Сэмюэля Р. Каллауэя ; цифровые изображения, FamilySearch, по состоянию на 15 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Перепись 1880 года в США, округ Уэйн, штат Мичиган, состав населения, Детройт, счетный округ (ED) 278, 49, жилище 453, семья 478, домохозяйство Сэмюэля Р. Каллауэя ; цифровые изображения, FamilySearch, по состоянию на 15 декабря 2014 г.
^ «Брак Онтарио, 1869-1927» , указатель, FamilySearch, по состоянию на 15 декабря 2014 г., Сэмюэл Р. Каллауэй и Дженни Э. Экклстоун, 7 июня 1875 г.; со ссылкой на регистрацию 010287, Гамильтон, Вентворт, Онтарио, Канада, Архивы Онтарио, Торонто; Микрофильм FHL 1 862 897.
^ «Мичиган, Рождения, 1867-1902» , указатель и изображения, FamilySearch, по состоянию на 15 декабря 2014 г., Сэмюэл Кэллоуэй в записи о Сэмюэле Кэллоуэе, 12 апреля 1880 г.; со ссылкой на пункт 1, стр. 397, номер 5252, Детройт, Уэйн, Мичиган, Департамент записей актов гражданского состояния, Лансинг; Микрофильм FHL 2 320 574.
^ (Автор не указан), «(без названия)» , Alumni Horae , Школа Святого Павла, по состоянию на 15 декабря 2014 г.; извлечение цифрового изображения.
^ Jump up to: ^а ^б «Сравнение руководства НКП на протяжении многих лет» . Историко-техническое общество Nickel Plate Road, Inc. Архивировано из оригинала 16 декабря 2014 года . Проверено 15 декабря 2014 г.
^ «Президент Американской локомотивной компании» . Железнодорожники . XVII (10): 380. Июль 1904 г.
^ Гастер, Патрисия К. (осень 2009 г.). «Нахождение Каллауэя» . История Небраски . Историческое общество штата Небраска. Архивировано из оригинала 13 июня 2010 года . Проверено 15 декабря 2014 г. {{cite journal}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Смит, Лоррейн Э. «Каллэуэй, округ Кастер» . Виртуальная Небраска . Университет Небраски-Линкольн . Проверено 15 декабря 2014 г.

Деловые позиции
Предшественник	Президент железной дороги Чикаго и Западной Индианы	Преемник
Предшественник	Президент железной дороги Толедо, Сент-Луиса и Канзас-Сити 1887 – 1895	Преемник
Предшественник Д. У. Колдуэлл	Президент Nickel Plate Road 1895 – 1897	Преемник WH Каннифф
Предшественник Д. У. Колдуэлл	Президент компании Lake Shore и Michigan Southern Railroad 1897 – 1898	Преемник
Предшественник Чонси Депью	Президент Центральной железной дороги Нью-Йорка 1898 – 1901	Преемник
Новый офис	Президент Американской локомотивной компании 1901 – 1904	Преемник Альберт Дж. Лонг

[Congressional3992-1] Jump up to: ^а ^б «Свидетельство г-на Сэмюэля Р. Каллауэя, президента New York Central and Hudson River Railroad Company» . Отчет Промышленной комиссии по транспорту . Том. IV. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 8 октября 1899 г., стр. 217–239.

[ChicagoTribune1904-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Сэмюэл Р. Каллауэй» . Чикаго Дейли Трибьюн . Нью-Йорк. 2 июня 1904 г. с. 9 . Проверено 23 июня 2022 г. - через Newspapers.com.

[NYT1901-3] «Сэмюэл Р. Каллауэй уходит; уходит с поста президента Нью-Йоркского центра» . Нью-Йорк Таймс . 18 мая 1901 г. с. 6 . Проверено 23 июня 2022 г. - через Newspapers.com.

[MichBio-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Ханнан, Кэрин; Герман, Дженнифер Л.; Дай, Брайан; Эвальд, Мел; Генель-Гонсалес, Глория (1998). «Каллэуэй, Сэмюэл Роджер» . Мичиганский биографический словарь . Том. Я (изд. 2008-2009 гг.). Сент-Клер Шорс, Мичиган: Somerset Publishers, Inc., стр. 117–119. ISBN 0-403-09801-7 .

[Cassiers1902-5] Jump up to: ^а ^б «Сэмюэл Р. Каллауэй, президент Американской локомотивной компании: биографический очерк» . Журнал Кассира . XXI (6): 519–520. Апрель 1902 года.

[RailroadMen1904-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Сэмюэл Р. Каллауэй» . Железнодорожники . XVII (10): 365 и 387. Июль 1904 г.

[SacUnion1897-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Сэмюэл Р. Каллауэй: новый президент Лейк-Шорской железной дороги» . Сакраменто Дейли Юнион . Том. 93, нет. 192. 5 сентября 1897. с. 8 . Проверено 15 декабря 2014 г.

[RailwayAgent1898-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Новый президент New York Central» . Железнодорожный агент и агент станции . XIX (2). Национальная ассоциация железнодорожных агентов: 15–17. Апрель 1898 года.

[UScensus1900-9] Jump up to: ^а ^б ^с Перепись США 1900 года, Манхэттен, Нью-Йорк, график населения, округ 29, Нью-Йорк, счетный округ (ED) 776, лист 18-А, жилой дом 219, семья 313, домохозяйство Сэмюэля Р. Каллауэя ; цифровые изображения, FamilySearch, по состоянию на 15 декабря 2014 г.

[UScensus1880-10] Jump up to: ^а ^б Перепись 1880 года в США, округ Уэйн, штат Мичиган, состав населения, Детройт, счетный округ (ED) 278, 49, жилище 453, семья 478, домохозяйство Сэмюэля Р. Каллауэя ; цифровые изображения, FamilySearch, по состоянию на 15 декабря 2014 г.

[OntarioMarr-11] «Брак Онтарио, 1869-1927» , указатель, FamilySearch, по состоянию на 15 декабря 2014 г., Сэмюэл Р. Каллауэй и Дженни Э. Экклстоун, 7 июня 1875 г.; со ссылкой на регистрацию 010287, Гамильтон, Вентворт, Онтарио, Канада, Архивы Онтарио, Торонто; Микрофильм FHL 1 862 897.

[SamuelLCallawaybirth-12] «Мичиган, Рождения, 1867-1902» , указатель и изображения, FamilySearch, по состоянию на 15 декабря 2014 г., Сэмюэл Кэллоуэй в записи о Сэмюэле Кэллоуэе, 12 апреля 1880 г.; со ссылкой на пункт 1, стр. 397, номер 5252, Детройт, Уэйн, Мичиган, Департамент записей актов гражданского состояния, Лансинг; Микрофильм FHL 2 320 574.

[AlumniHorae-13] (Автор не указан), «(без названия)» , Alumni Horae , Школа Святого Павла, по состоянию на 15 декабря 2014 г.; извлечение цифрового изображения.

[NKPofficers-14] Jump up to: ^а ^б «Сравнение руководства НКП на протяжении многих лет» . Историко-техническое общество Nickel Plate Road, Inc. Архивировано из оригинала 16 декабря 2014 года . Проверено 15 декабря 2014 г.

[RailroadMen1904-380-15] «Президент Американской локомотивной компании» . Железнодорожники . XVII (10): 380. Июль 1904 г.

[NeHistoryorg-16] Гастер, Патрисия К. (осень 2009 г.). «Нахождение Каллауэя» . История Небраски . Историческое общество штата Небраска. Архивировано из оригинала 13 июня 2010 года . Проверено 15 декабря 2014 г. {{cite journal}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[VirtualNE-17] Смит, Лоррейн Э. «Каллэуэй, округ Кастер» . Виртуальная Небраска . Университет Небраски-Линкольн . Проверено 15 декабря 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты