Дом на колесах Полярный Дюк

	РВ Полярный Дюк в 1989 году
История
Имя	Полярный герцог (1983–2006) ; CGG Герцог (2006–2008) ; Герцог (2008-настоящее время) ;
Владелец	ГК Рибер Шиппинг (1983–2006) ; Ресурсы исследовательских судов / CGG / CGGVeritas (2006-2011) ; Гардлайн CGGV Pte. ООО (2011-настоящее время) ;
Оператор	ГК Рибер Шиппинг (1983–2010) ; Гардлайн Морские науки (2010-настоящее время) ;
Порт приписки	Берген , Норвегия (1983-2010) ; Нассау , Багамы (2010-настоящее время) ;
Строитель	Vaagen Verft, Кюрксётёра , Норвегия
Номер двора	55
Завершенный	19 февраля 1983 г.
Ремонт	переоборудован в судно сейсморазведки, май 1998 г.
Идентификация	Номер ИМО : 8200838 ; Номер MMSI : 311044800 ; Позывной: LACS4 (1983-2010), C6YT7 (2010-настоящее время) ; Номер класса DNV . 13520 ;
Статус	на действительной службе
Общие характеристики
Тип	исследовательское судно
Тоннаж	Оригинал: 1594 GT ; 1119 т Дедвейт ; После ремонта: 2031 GT ; 537 НТ ; 1400 т Дедвейт ;
Длина	66,65 м (218,7 футов)
Луч	13,00 м (42,65 футов)
Черновик	5,80 м (19,0 футов)
Установленная мощность	2 главных двигателя МАК 6М453АК (2250 л.с./1650 кВт каждый) ; 2 вспомогательных двигателя Detroit Diesel 8V92T / Stamford MC534C (по 305 кВА каждый) ; 1 вспомогательный двигатель Detroit Diesel 4-71T / Stamford MC334C (112,5 кВА) ; Валогенератор Stamford MHC-734-H мощностью 1640 кВА ;
Движение	Одинарный гребной винт регулируемого шага в сопле, носовое и кормовое подруливающие устройства Brunvoll SPX-VP мощностью 578 л.с.
Скорость	15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) (макс.) ; 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) (служебная, два двигателя) ; 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) (служебная, один двигатель) ;
Экипаж	14 членов экипажа; до 26 ученых
Авиационные объекты	Вертолетная площадка (1983-1998)
Примечания

RV был спроектирован специально для научных исследований Polar Duke ледовой защиты, — это 219-футовое исследовательское судно построенное в 1983 году. Polar Duke с влажными и сухими лабораториями, а также электронной мастерской и лабораторией. Корпус построен как у ледокола , но корабль не такой мощный, как ледокол. Первоначально он был оборудован кормовым краном А-образной формы и вертолетной площадкой; оба они были сняты во время капитального ремонта в 1998 году.

Polar Duke был зафрахтован Национальным научным фондом для использования в поддержку Антарктической программы США (USAP) с января 1985 года по июнь 1997 года. «Герцог» перевозил припасы и персонал между станцией Палмер в Антарктиде и портом Пунта-Аренас . в Чили , на Магеллановом проливе , в течение 13 лет оказывая поддержку морским и береговым исследованиям в водах и на островах пролива Дрейка и вокруг Антарктического полуострова . В ноябре 1997 года Polar Duke был заменен в роли USAP ледовым усилением Лоуренса М. Гулда . ^{[ 4 ]}

В мае 1998 года « Полярный герцог» был перестроен его норвежским владельцем, компанией Rieber Shipping , в судно сейсморазведки, расширив кормовую надстройку и превратив вертолётную площадку в обычную палубу. Он был передан дочерней компании Rieber, Exploration Vessel Resources, которая была выделена в 2005 году и приобретена позже в том же году компанией CGG, которая сейчас является частью CGGVeritas . В 2006 году он был переименован в CGG Duke , а в Duke . в 2008 году — ^{[ 1 ]} Судно было выведено из эксплуатации компанией CGGV в 2009 году, сменило флаг на Багамские острова и в настоящее время эксплуатируется Gardline CGGV, совместным предприятием Gardline Geosurvey и CGGVeritas . ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б « Дюк (13520)» . Регистр судов DNV . ДНВ . Проверено 20 ноября 2012 г.
^ Polar Duke , Rieber Shipping A/S, 1983 г.
^ «Vaagen Verft, Kyrksæterøra» (на норвежском языке). Норвежское общество морской истории . Проверено 20 ноября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Карл, Дэвид М. (1999). «Прощальная дань уважения антарктическому исследовательскому судну « Полярный герцог » . Океанография . 12 (2). Океанографическое общество: 7–18. дои : 10.5670/oceanog.1999.21 .
^ Jump up to: ^а ^б «Многоцелевые службы геофизических исследований» (PDF) . Гардлайн CGGVeritas . Проверено 20 ноября 2012 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Polar Duke (корабль, 1983 г.) на Викискладе?

Прощальная дань уважения теплоходу Polar Duke - содержит анекдоты и списки экипажа.
Технические характеристики автодома Polar Duke 1996 г.

[DNV-1] Jump up to: ^а ^б « Дюк (13520)» . Регистр судов DNV . ДНВ . Проверено 20 ноября 2012 г.

[stats-2] Polar Duke , Rieber Shipping A/S, 1983 г.

[Vaagen-3] «Vaagen Verft, Kyrksæterøra» (на норвежском языке). Норвежское общество морской истории . Проверено 20 ноября 2012 г.

[karl-4] Jump up to: ^а ^б Карл, Дэвид М. (1999). «Прощальная дань уважения антарктическому исследовательскому судну « Полярный герцог » . Океанография . 12 (2). Океанографическое общество: 7–18. дои : 10.5670/oceanog.1999.21 .

[gardline-5] Jump up to: ^а ^б «Многоцелевые службы геофизических исследований» (PDF) . Гардлайн CGGVeritas . Проверено 20 ноября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]