CH Митчелл Бридж

CH Митчелл Бридж
CH Митчелл Бридж
	Мост CH Mitchell через реку Мтамвуна.
Координаты	31 ° 04'31 "ю.ш. 30 ° 11'33" в.д. / 31,07528 ° ю.ш. 30,19250 ° в.д.
несет	Провинциальный маршрут 61
Кресты	Вы собрали реку
Местный	Квазулу-Натал , Южная Африка
Другое имя (а)	Мост Мтамвуна ; Дикий берег KZN Восточно-Капский мост
Характеристики
Дизайн	Арочный мост
Материал	Сталь
Общая длина	210 метров (690 футов)
Высота	35 метров (115 футов)
Количество пролетов	206 метров (676 футов)
История
Открыто	1966 год ; 58 лет назад
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост CH Mitchell , также известный как мост Мтамвуна , является вторым по длине однопролетным мостом в Южной Африке . Настил моста подвешен на паре тросовых подвесных систем, которые поддерживаются двойной стальной аркой с поперечными связями. Его длина составляет 206 метров (676 футов), а самая высокая точка его арки находится на высоте 35 метров (115 футов) над проезжей частью.

Мост расположен к югу от Порт-Эдварда и пересекает реку Мтамвуна . Он соединяет Квазулу-Натал с Восточным Кейпом и является одним из крупнейших ферменных арочных мостов в Южной Африке. Он расположен на маршруте R61 (будущий платный маршрут N2 по Дикому побережью ).

История

Мост был построен в 1966 году и по конструкции похож на мост Фредрикстад в Норвегии . ^{[ 1 ]} Она заменила паромную переправу, которая находилась в эксплуатации с 1943 года. Первоначально паромная переправа располагалась примерно в 1 км (0,62 мили) от устья реки, но была перенесена выше по течению. ^{[ 2 ]} В 1963 году компания JBH получила рупий контракт на строительство нового моста на сумму 535 000 . Он был изготовлен из кортеновской стали, известной своей повышенной устойчивостью к атмосферной коррозии. ^{[ 3 ]} Официально он был передан Департаменту общественных работ 9 сентября 1966 года и открыт в конце того же года. Южноафриканский институт инженеров-строителей наградил его «Выдающимися достижениями в области гражданского строительства» за 1966 год. ^{[ 4 ]} Мост был назван в честь местного пионера Чарльза Генри Митчелла, отца Дугласа Эдгара Митчелла (1896–1988), члена парламента от Южного побережья Натала (1948–1972). ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

В период с 2000 по 2001 год мост претерпел существенную реконструкцию и модификацию. Поздним вечером 27 ноября 2002 года мост был значительно поврежден двумя взрывными устройствами, которые взорвались на восточно-капской стороне моста. Позднее взрывы были приписаны « Боремагу» , правой террористической организации, преследующей белые сепаратистские цели. ^{[ 6 ]} Взрывы повредили стальную арочную конструкцию, а также две ее опоры, и на время ремонта мост был закрыт для движения транспорта на три недели. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} В 2006 году ремонт моста получил награду Южноафриканского института инженеров-строителей в технической категории. ^{[ 10 ]}

События

В рамках проекта платного маршрута N2 по Дикому побережью будет построен второй мост через реку Мтамвуна. Этот мост станет частью предлагаемой дороги с двусторонним движением длиной 5 км на новой автомагистрали N2. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Ссылки

^ «Южноафриканский дайджест, выпуск 14». Департамент информации. 1967: 10. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Эразмус, BPJ (1995). На пути в Южную Африку . Издательство Джонатана Болла. п. 115. ИСБН 9781868420261 .
^ Jump up to: ^а ^б Парламент Южной Африки (1968 г.). Документы РП . Правительственный принтер. п. 20.
^ Южноафриканский институт инженеров-строителей (2001 г.). «Сивьеле инженерсвезе». 9 . Южноафриканский институт инженеров-строителей: xvi. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Уилкс, Терри (1980). Биография Дугласа Митчелла . Издательство King & Wilks. п. 23.
^ Митчелл, Карин (2019). Южноафриканский клуб государственной измены: белые сепаратисты-заговорщики Boeremag предстали перед судом . МакФарланд. п. 156. ИСБН 9781476678832 .
^ «Мост Умтамвуна вновь открывается» . Новости24. 18 декабря 2002 года . Проверено 27 апреля 2020 г.
^ «Visitportedward.co.za» .
^ «МОСТ | КУРОРТ ДЛЯ ОТДЫХА И ВОДНОГО СПОРТА | ПОРТ ЭДВАРД - КВАЗУЛУ-НАТАЛ | История моста» . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 23 апреля 2020 г.
^ «Национальное дорожное агентство Южной Африки – Годовой отчет за 2008 год» (PDF) . Южноафриканское национальное дорожное агентство. 2008. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

Внешние ссылки

[1] «Южноафриканский дайджест, выпуск 14». Департамент информации. 1967: 10. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[2] Эразмус, BPJ (1995). На пути в Южную Африку . Издательство Джонатана Болла. п. 115. ИСБН 9781868420261 .

[RP-3] Jump up to: ^а ^б Парламент Южной Африки (1968 г.). Документы РП . Правительственный принтер. п. 20.

[4] Южноафриканский институт инженеров-строителей (2001 г.). «Сивьеле инженерсвезе». 9 . Южноафриканский институт инженеров-строителей: xvi. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[5] Уилкс, Терри (1980). Биография Дугласа Митчелла . Издательство King & Wilks. п. 23.

[6] Митчелл, Карин (2019). Южноафриканский клуб государственной измены: белые сепаратисты-заговорщики Boeremag предстали перед судом . МакФарланд. п. 156. ИСБН 9781476678832 .

[7] «Мост Умтамвуна вновь открывается» . Новости24. 18 декабря 2002 года . Проверено 27 апреля 2020 г.

[8] «Visitportedward.co.za» .

[9] «МОСТ | КУРОРТ ДЛЯ ОТДЫХА И ВОДНОГО СПОРТА | ПОРТ ЭДВАРД - КВАЗУЛУ-НАТАЛ | История моста» . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 23 апреля 2020 г.

[10] «Национальное дорожное агентство Южной Африки – Годовой отчет за 2008 год» (PDF) . Южноафриканское национальное дорожное агентство. 2008. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]