Плавучий маяк США (WLV-613)

	Маяк WLV-613 в роли плавучего маяка Ambrose
История
Соединенные Штаты
Имя	Маяк WLV-613 ; Служит: ; Плавучий маяк «Амброуз» (1952–1967) ; Маяк Нантакета (1967-1983 попеременно с WLV-612 ) ;
Оператор	Береговая охрана США
Строитель	Кертис Бэй, Мэриленд
Запущен	4 августа 1952 г.
Введен в эксплуатацию	12 сентября 1952 г.
Выведен из эксплуатации	20 декабря 1983 г.
Судьба	Продан частникам.
Общие характеристики
Смещение	130 тонн
Длина	128 футов (39 м)
Луч	30 футов (9,1 м)
Черновик	11 (3,3 м)
Движение	Детройт - Quad, 550 л.с.
Скорость	9 узлов (17 км/ч)

Маяк США WLV-613 был пролив введен в эксплуатацию в 1952 году и стал последним плавучим маяком, посещавшим Эмброуз . ее заменила световая станция Texas Tower . 24 августа 1967 года ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ примечание 1 ]}

WLV -613 был переназначен в качестве корабля помощи на побережье Массачусетса в 1967–79 годах. После назначения в 1979 году на Нантакет Шолс плавучий маяк чередовался со своим однотипным кораблем, плавучим маяком WLV-612 , сменяя друг друга примерно каждые 21 день в качестве маяка Нантакет. WLV -613 также был последним плавучим маяком, посетившим пролив Нантакет 20 декабря 1983 года. Он был выведен из эксплуатации и отправлен в отставку в 1983 году. ^{[ 3 ]}

WLV-613 стоял у причала на верфи Уэрхема вдоль Мэйн-стрит в Уэрхэме, штат Массачусетс, примерно с 1990 года, пока он не был переведен в Нью -Бедфорд , штат Массачусетс , 1 декабря 2014 года. Судно (теперь окрашенное как «НАНТАКЕТ») сейчас находится в частной собственности Уильяма. Б. Голден и Кристен Голден, владельцы WLV-612 , который также служил плавучим маяком на станции Нантакет . В настоящее время она находится в Нью-Бедфорде, штат Массачусетс, но закрыта для публики.

Сноски

^ Маякам присваиваются номера, служащие названиями, и они часто обслуживают множество маяков. При назначении на станцию, отличную от вспомогательной, название станции наносится на корпус судна для облегчения идентификации маркируемого места. Они становятся маяком этой станции, как и в «Маяке Амвросий», но суда не переименовываются. В этом случае WLV-613 стал плавучим маяком «Амброуз», а затем одним из плавучих маяков Нантакета.

Ссылки

^ Прайс, Скотт (30 июня 2015 г.). «225 лет служения нации: средства навигации» . Береговая охрана США . Проверено 27 октября 2020 г.
^ «Конец эпохи» (PDF) . Труды Совета морской безопасности . Том. 58, нет. 1. Береговая охрана США. 2001. с. 55 . Проверено 27 октября 2020 г.
^ «МАЙК WLV 613» . Маяки береговой охраны США и маяки Службы маяков США . Береговая охрана США . Проверено 31 октября 2010 г.

Внешние ссылки

Маяк Нантакет II WLV 613, Массачусетс

[3] Маякам присваиваются номера, служащие названиями, и они часто обслуживают множество маяков. При назначении на станцию, отличную от вспомогательной, название станции наносится на корпус судна для облегчения идентификации маркируемого места. Они становятся маяком этой станции, как и в «Маяке Амвросий», но суда не переименовываются. В этом случае WLV-613 стал плавучим маяком «Амброуз», а затем одним из плавучих маяков Нантакета.

[1] Прайс, Скотт (30 июня 2015 г.). «225 лет служения нации: средства навигации» . Береговая охрана США . Проверено 27 октября 2020 г.

[2] «Конец эпохи» (PDF) . Труды Совета морской безопасности . Том. 58, нет. 1. Береговая охрана США. 2001. с. 55 . Проверено 27 октября 2020 г.

[4] «МАЙК WLV 613» . Маяки береговой охраны США и маяки Службы маяков США . Береговая охрана США . Проверено 31 октября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ примечание 1 ]

[ 3 ]