INS Синдхугхош (S55)

История
Индия
Имя	INS Синдхугош
Тезка	«Море – Боевой клич»
Запущен	29 июня 1985 г.
Введен в эксплуатацию	30 апреля 1986 г.
Статус	на действительной службе
Общие характеристики
Класс и тип	«Синдхугош » класса Подводная лодка
Смещение	Всплыло 2325 тонн, ; 3076 тонн под водой ;
Длина	72,6 м (238 футов)
Луч	9,9 м (32 фута)
Черновик	6,6 м (22 фута)
Движение	2 дизель-электрических двигателя мощностью 3650 л.с. (2720 кВт) ; 1 × двигатель мощностью 5900 л.с. (4400 кВт) ; 2 вспомогательных двигателя мощностью 204 л.с. (152 кВт) ; 1 экономичный двигатель мощностью 130 л.с. (97 кВт) ;
Скорость	Всплыли; 11 узлов (20 км/ч) ; режим снорклинга; 9 узлов (17 км/ч) ; Погруженный; 19 узлов (35 км/ч) ;
Диапазон	Фырканье: 6000 миль (9700 км) на скорости 7 узлов (13 км/ч). ; Под водой: 400 миль (640 км) при скорости 3 узла (5,6 км/ч). ;
Выносливость	До 45 суток с экипажем 52 человека.
Глубина испытания	Операционная глубина; 240 м (790 футов) ; Максимальная глубина; 300 м (980 футов) ;
Дополнить	52 (в т.ч. 13 офицеров)
Вооружение	Пусковая установка ЗРК 9М36 «Стрела-3» (ЗРК-8) ; Klub-S (3M-54E) ASCM ; Тип 53-65 Торпеда пассивного самонаведения ; ИСПЫТАНИЕ 71/76 Противолодочная торпеда активно-пассивного самонаведения ; 24 мины ДМ-1 вместо торпедного аппарата ;

INS Sindhughosh (S55) — головной корабль своего класса дизель-электрических подводных лодок ВМС Индии . ^{[ 3 ]}

Подводная лодка была введена в строй 30 апреля 1986 года в Риге под (Латвия) командованием командира К.Ц. Варгезе. ^{[ 4 ]} Подводная лодка оснащена дизельным двигателем и шестью двигателями. INS Sindhughosh была первой подводной лодкой ВМС Индии, оснащенной противокорабельными крылатыми ракетами Klub ZM-54E SS-N-27 с дальностью действия 220 километров (140 миль). Подводная лодка имеет водоизмещение около 3100 тонн в подводном положении, максимальную глубину погружения 300 метров (980 футов), скорость до 17 узлов (31 км/ч) и способна действовать в одиночку в течение 45 суток с экипажем из 52.

История обслуживания

Столкновение с иностранным судном (2008 г.)

INS Sindhughosh столкнулась с иностранным торговым судном MV Leeds Castle 7 января 2008 года при попытке всплыть в море к северу от Мумбаи. Когда произошла авария, подводная лодка принимала участие в военных учениях на уровне флота. Сообщается, что лодка получила легкие повреждения в районе боевой рубки. Представители ВМФ заявили, что подводная лодка находилась под водой, у нее были отключены радары и перископ, когда она врезалась в торговое судно у индийского острова Диу , в 400 морских милях (740 км) от Мумбаи. Судно, очевидно, сохраняло полное радио- и радарное молчание, чтобы избежать обнаружения, когда произошла авария. Также сообщалось, что гидролокатор USHUS собственной разработки вышел из строя и сыграл непосредственную роль в аварии. Офицер ВМФ на условиях анонимности заявил, что MV Leeds Castle находился в закрытых водах, а глубина океана в этом районе невелика, что и стало причиной несчастного случая. Другие военно-морские чиновники выразили удивление тем, что в открытом море подводная лодка курсировала всего на глубине от 10 до 20 футов (6,1 м). Подводную лодку отбуксировали на военно-морскую верфь в Мумбаи. Следственной комиссии было поручено расследовать происшествие. Экипаж INS Sindhughosh чудесным образом спасся, поскольку авария произошла на уровне поверхности. Сообщения о структурных повреждениях вызывают беспокойство. Обычно подводная лодка имеет два корпуса. Но любое повреждение конструкции означает проверку всего обзора всей конструкции. Даже если один стальной стержень окажется слабым, подводная лодка столкнется с неблагоприятными условиями на глубине 250 метров (820 футов) ниже уровня моря.

Ущерб от пожара (2013)

14 августа 2013 года «Синдхугхош» получил незначительные повреждения в результате пожара, который вызвал взрывы и затопление INS Sindhurakshak , находясь в доке в Мумбаи. Военно-морской флот не сообщил никаких подробностей о масштабах ущерба, нанесенного Синдхугхошу . ^{[ 5 ]}