Ритц Модель А

Модель А
Роль	Сверхлегкий самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Дизайнер	Джерри Ритц
Введение	1984
Статус	Производство завершено

Ritz Model A — американский сверхлёгкий самолёт , который был спроектирован Джерри Ритцем в 1984 году и поставлялся в виде чертежей для любительской постройки . ^{[ 1 ]}

Самолет отмечен тем, что конструктор погиб во время испытательного полета из-за конструктивного недостатка. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Модель A была разработана как очень недорогой самолет в соответствии с правилами США FAR 103 для сверхлегких транспортных средств , включая максимальную массу пустого самолета в этой категории 254 фунта (115 кг). Стандартная масса пустого самолета составляет 200 фунтов (91 кг). Он имеет подкосное крыло-зонтик , одноместную открытую кабину, обычное шасси и один двигатель в толкающей конфигурации . ^{[ 1 ]}

Самолет сделан преимущественно из дерева, также используется сталь и алюминий . Фюзеляж решетчатой выполнен в виде деревянной геодезической конструкции. Его крыло с размахом 36 футов (11,0 м) поддерживается одной подъемной стойкой с каждой стороны, а также подкосами присяжного типа и подкосами кабана . Самолет покрыт легированной авиационной тканью . Пилот размещается в открытой кабине с дополнительным лобовым стеклом. Силовая установка представляет собой одноцилиндровый двухтактный карбюраторный авиационный двигатель Zenoah G-25 мощностью 22 л.с. (16 кВт) и установлен за пилотом и за крылом, над фюзеляжем. Основные стойки шасси изготовлены из деревянных пластин. Крылья и хвостовое оперение могут быть сняты двумя людьми за 20 минут для перевозки наземным транспортом на прицепе или для хранения. ^{[ 1 ]}

Органы управления являются традиционными, но имеют ограниченные возможности по тангажу и крену, поэтому рецензент Андре Клише рекомендует не летать на модели A в ветреную или турбулентную погоду. ^{[ 1 ]}

Конструктор проводил летные испытания прототипа модели А, когда у него произошел аэроупругий флаттер крыла . Ритц погиб в последующей катастрофе. Флаттер был связан с конструкцией шарнира элеронов , которая позже была изменена для решения этой проблемы. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (Модель А)

Данные из клише ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Размах крыльев: 36 футов (11 м)
Площадь крыла: 140 кв. футов (13 м ²)
Пустой вес: 200 фунтов (91 кг)
Полная масса: 450 фунтов (204 кг)
Запас топлива: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
Силовая установка: 1 × Zenoah G-25, одноцилиндровый, двухтактный , карбюраторный авиационный двигатель мощностью 22 л.с. (16 кВт).

Производительность

Максимальная скорость: 62 миль в час (100 км/ч, 54 узла)
Крейсерская скорость: 45 миль в час (72 км/ч, 39 узлов)
Скорость сваливания: 18 миль в час (29 км/ч, 16 узлов)
пределы g: +4,5
Скорость набора высоты: 400 футов/мин (2,0 м/с)
Нагрузка на крыло: 3,21 фунта/кв. фута (15,7 кг/м). ²)

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Клише, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. E-31. Издательство Cybair Limited, 2001. ISBN 0-9680628-1-4

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Ritz Model A, на Викискладе?

[Cliche-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Клише, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. E-31. Издательство Cybair Limited, 2001. ISBN 0-9680628-1-4

[ 1 ]