Лафайет Рио-де-Жанейро

Рио-де-Жанейро
Роль	Экспериментальный самолет
Национальное происхождение	Бразилия
Производитель	Лаге и братья
Дизайнер	Луи Этьен Лафей
Первый полет	18 мая 1920 г.
Количество построенных	1

«Рио -де-Жанейро» — бразильский одномоторный биплан общего назначения . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Проектирование и разработка

Он был основан на Caudron G.3 . Построенный почти полностью из дерева и холста , он имел три сиденья. ^{[ 1 ]} На нем установлен Gnome et Rhône двигатель двухтактной схемы с винтом фиксированного шага. деревянным ^{[ 1 ]} Усиленное шасси включало четыре колеса и две неподвижные полозья, причем задняя полозья. Его прозвали Кочон ( по-английски : Hog). ^{[ 5 ]}

Операционная история

Впервые летал ежедневно, начиная с первого полета, и сохранялся без каких-либо изменений, что доказало его безопасность. Более того, с момента отправления из мастерских Lage & Irmãos он уже перевез 200 пассажиров и совершил рейс по воздушному мосту Рио-де-Жанейро-Сан-Паулу . Еще одним немаловажным фактором является то, что с двумя пассажирами на борту он достиг высоты 2000 метров за 22 минуты. ^{[ 6 ]}

Технические характеристики

Данные Перейры (1986 г.) ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 3
Длина: 6 м (19 футов 8 дюймов)
Верхний размах крыла: 16 м (52 фута 6 дюймов)
Площадь крыла: 25 м ² (270 кв. футов)
Силовая установка: 1 × Gnome Λ80 Lambda 7-цилиндровый роторный двигатель мощностью 60 кВт (80 л.с.)
Гребные винты: 2 гребных винта фиксированного шага с лопастями.

Производительность

Практический потолок: 2200 м (7200 футов)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Перейра, Роберто (1986). История авиационного строительства в Бразилии 1910-1976 гг . Том 1. Сан-Паулу : Editora Aquarius. п. 16. ISBN 9788585262693 .
^ « Национальный самолет». Jornal do Brasil (на бразильском португальском языке). Рио-де-Жанейро . 19 мая 1920 года . Проверено 14 марта 2022 г.
^ « Самолет, построенный капитаном Лафеем». A Noite (на бразильском португальском языке). 17 мая 1920 года . Проверено 14 марта 2022 г.
^ «No Campo dos Affonsos» [В Campo dos Affonsos]. Jornal do Brasil (на бразильском португальском языке). Рио-де-Жанейро. 19 мая 1920 года . Проверено 16 марта 2022 г.
^ « Самолет почти полностью из нашего собственного материала». Correio da Manhã (Бразилия) (на бразильском португальском языке). 27 апреля 1920 г. Проверено 14 марта 2022 г.
^ «Достижения национальной авиации» . Gazeta de Notícias (на бразильском португальском языке). Рио-де-Жанейро. 12 мая 1920 года . Проверено 16 марта 2022 г.

Дальнейшее чтение

Сусана Александрия, 1910 г. - Первый полет Бразилии , Алеф, Сан-Паулу, 2010 г. ISBN 978-85-7657-095-0 .

Внешние ссылки

Лафай Рио-де-Жанейро (ВВС Бразилии)

[Pereira-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Перейра, Роберто (1986). История авиационного строительства в Бразилии 1910-1976 гг . Том 1. Сан-Паулу : Editora Aquarius. п. 16. ISBN 9788585262693 .

[RJ19201-2] « Национальный самолет». Jornal do Brasil (на бразильском португальском языке). Рио-де-Жанейро . 19 мая 1920 года . Проверено 14 марта 2022 г.

[RJ1920-3] « Самолет, построенный капитаном Лафеем». A Noite (на бразильском португальском языке). 17 мая 1920 года . Проверено 14 марта 2022 г.

[RJ192012-4] «No Campo dos Affonsos» [В Campo dos Affonsos]. Jornal do Brasil (на бразильском португальском языке). Рио-де-Жанейро. 19 мая 1920 года . Проверено 16 марта 2022 г.

[RJ19203-5] « Самолет почти полностью из нашего собственного материала». Correio da Manhã (Бразилия) (на бразильском португальском языке). 27 апреля 1920 г. Проверено 14 марта 2022 г.

[RJ19204-6] «Достижения национальной авиации» . Gazeta de Notícias (на бразильском португальском языке). Рио-де-Жанейро. 12 мая 1920 года . Проверено 16 марта 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]