9лв

9LV — военно-морская система управления боем (CMS) от шведской компании Saab . 9LV была создана, когда компания Philips Teleindustri AB (в 1975 году переименованная в Philips Elektronikindustrier AB), дочерняя компания Philips из Нидерландов, была выбрана в качестве поставщика торпед и системы управления огнем двойного назначения, включая директора радиолокационного управления огнем для Королевского шведского королевского флота. ВМФ «Норчёпинг» Торпедные катера типа . ^{[ 1 ]}

До создания Norrköping класса компания Philips обеспечивала управление торпедным огнем Spica торпедных катеров класса и Plejad . , а также и Sjöormen Draken , подводных лодок класса а также управление противолодочным огнем эсминцев Halland класса и Visby -классный фрегат . Однако только после введения директора управления огнем ПВО и радиолокационного управления огнем было закреплено название 9LV; LV — шведское сокращение от «luftvärn», то есть противовоздушная оборона. ^{[ нужна ссылка ]}

9LV в настоящее время используется на нескольких классах военно-морских кораблей, включая австралийские Anzac фрегаты класса , шведские Visby корветы класса , канадские Halifax. фрегаты класса ^{[ 2 ]} и австралийские «Канберра» десантные вертолетные корабли-доки класса . Он будет использоваться на норвежской береговой охраны . новых судах класса Jan Mayen ^{[ 3 ]}

Этимология имени

Наследие названия 9LV восходит к концу 1960-х годов и к компании Philips Teleindustri (Ярфелла, Швеция ). Компания Philips присвоила изделию из Швеции номер девять. ^{[ нужна ссылка ]}

LV — шведская аббревиатура ПВО наземного базирования (GBAD), по-шведски «Luftvärn». ^{[ нужна ссылка ]}

Часто конкретная конфигурация корабля класса 9LV идентифицируется трехзначным номером, состоящим из одной цифры сложности и двухзначного серийного номера или кода страны. Первая цифра определяется следующей таблицей. ^{[ нужна ссылка ]}

Системные номера
1	Малая система оптико-электронная (ЭОС) «100» директор
2	Малая система РЛС (Церос) «200» директор
3	Значительные системные, оптико-электронные и радиолокационные (100 + 200 = 300) директора
4	Основная система (фактически «2+2», т.е. двойной Серос) (Гетеборг, АНЗАК, Висбю, Наресуан)

Введение в управление морским боем

Система управления боевыми действиями ВМФ (CMS) — это компьютерная система, которая соединяет датчики, вооружение, каналы передачи данных, меры поддержки и другое оборудование военного корабля с офицерами и штабом, выполняющими боевые задачи, посредством цикла цикла OODA. Типичные функции включают сенсорное управление, объединение данных датчиков, оценку угроз, назначение оружия, управление вооружением и т. д. ^{[ нужна ссылка ]}

9ЛВ Мк1 (1968–1977)

Для удовлетворения требований системы управления вооружением Королевского военно-морского флота Швеции на кораблях класса Norrköping с 1968 года шведской дочерней компанией Philips («Philips TeleindustriAB», PTAB) разрабатывалась система 9LV200. Контракт был заключен ПТАБ в 1969 году. ^{[ 4 ]}

Включенное решение было основано на аналоговых компьютерах с недавно разработанной управляющей платформой с гидравлическим управлением и радаром управления огнем Ku-диапазона с перестройкой частоты Ceros. Решение также включало радар обнаружения цели с отслеживанием во время сканирования X-диапазона. В Королевском военно-морском флоте Швеции система получила обозначение «ARTE 722». ^{[ 5 ]}

Mk1 включал в себя цифровой компьютер с фиксированной программой. ^{[ 4 ]}

9ЛВ Мк2 (1977–1983)

Патрульный катер Jägaren («Охотник») был построен как испытательное судно на основе норвежских канонерских катеров Storm и Snögg . Позже Bergens Mekaniske Verksteder построил еще 16 патрульных катеров на базе Jägaren . Патрульные катера были оснащены 9LV Mk2 (Арте 726). ^{[ 6 ]} В период Arte726 нашей эры система называлась 9LV Mk2. ^{[ 7 ]} После того, как патрульные катера были выведены из эксплуатации, эти радары были модернизированы и установлены на модернизированных «Костер» минных охотниках класса .

9ЛВ Мк2.5 (1983–1987)

В 9LV Mk2.5 представлен новый язык высокого уровня (RTL/2), а также обновлена аппаратная архитектура с новыми процессорами и шинами. ВМС Швеции Arte726E является примером 9LV Mk2.5.

9ЛВ Мк3 (1987–2005)

Основываясь на опыте 9LV Mk2.5, примерно с 1985 года была проведена серьезная модернизация 9LV Mk3 для 9LV Mk3. В нем использовалась модульная архитектура под названием Base System 2000 (Bassystem 2000) как дополнение к коммерческой OS-9 версии . -время операционной системы. Новый язык программирования Ada был представлен в сотрудничестве с компанией Rational. ^{[ 8 ]} После приобретения 1 января 1990 года подразделения Ericsson «H Division», разрабатывавшего конкурирующую систему боевого управления (системы Maril), несколько ключевых архитектурных особенностей были перенесены в 9LV Mk3.

Особенности 9LV Mk3 включали полностью распределенную систему, основанную на локальной сети Ethernet, с небольшими, независимыми от местоположения приложениями, реализованными на Ada. В нем также использовалась концепция «семейства систем», в которой все классы кораблей основаны на общей кодовой базе (справочник по повторному использованию) и многофункциональных консолях, позволяющих любому оператору выполнять любую задачу из любого положения.

9ЛВ Мк3Э (1998–2008 гг.)

Стремясь извлечь выгоду из быстрого развития коммерчески доступного оборудования, программная база Mk3 была перенесена на процессоры Intel на базе cPCI , работающие под управлением MS Windows NT вместо OS-9 реального времени , используемой в Mk3. ^{[ нужна ссылка ]}

9ЛВ Мк4 (2008–)

Чтобы облегчить интеграцию и партнерство, Mk4 был разработан в соответствии с открытой архитектурой ВМФ . Mk4 использует DDS для создания модульности и представляет язык программирования Java для определенных приложений. Первое развертывание некоторых ограниченных компонентов программного обеспечения 9LV Mk4 было частью боевой системы Lockheed Martin Canada CMS330, используемой на фрегате класса Halifax , где Saab выступала субпоставщиком Lockheed-Martin Canada . Более поздние версии CMS330 не используют компоненты 9LV Mk4. ^{[ нужна ссылка ]}

Важной вехой для 9LV Mk4 стал запуск 30 августа 2015 года ESSM ракеты . ^{[ 9 ]} от HTMS Naresuan во время учений CARAT 2015, менее чем через три года после подписания контракта на ракету. ^{[ 10 ]}

Поскольку Saab развивает архитектуру 9LV с помощью виртуализации, контейнеризации и других технологий, индикатор поколения («Mk4») становится менее акцентированным и даже не упоминается в маркетинге, вместо этого используется термин NextGen.

Награды и признание

Saab получает награду «Проект года» в Австралии, 2012 г.: Saab вместе с BAE Systems и CEA Technologies выиграла награду «Компания года крупной компании/DMO» за проект противокорабельной противоракетной обороны, в котором реализована самая совершенная модель системы противокорабельной противоракетной обороны. Система боевого управления Saab 9LV.

^{[ 11 ]}

Наследие компании в области развития 9LV

История C2S, создателя 9LV

1938: Основана компания Standard Radiofabrik.
1956: Основание SRT (Standard Radio & Telefon AB).
1964: SRT строит завод в Веддесте, Ярфелла, недалеко от Стокгольма.
1968: Основана компания Philips Teleindustrier; церемония открытия с участием шведского короля
1971: На базе компьютерной части SRT создается Stansaab (владельцами являются государство, Saab и ITT).
1973: ITT отказывается от владения Stansaab.
1975: Stansaab получает крупный заказ на AOC в Москве.
1976: Philips Elektronikindustrier (слияние с Philips Teleindustrier)
1978: Datasaab создается в результате слияния Stansaab и Datasaab.
1981: Ericsson покупает Datasaab и оставляет Alfaskop, в то время как SRA закупает радиолокационные системы, позже переименованные в Ericsson Radio Systems.
1982: Основание компании Ericsson Information Systems (EIS).
1982: Основание SRA Communications AB.
1983: Маркони передает право собственности на SRA компании Ericsson Radio Systems.
1988: Технология управления, контроля и радиолокации становится Ericsson Radar Electronics (ERE).
1990: Bofors Electronics (BEAB) приобретает военное производство Philips и Ericssons (ERE).
1991: BEAB присоединяется к Nobeltech.
1993: Nobeltech меняет название на Celsiustech.
2000: Saab покупает Celsiustech; новые названия — SaabTech Systems и SaabTech Electronics.
2003: SaabTech создана из Saab Avionics и SaabTech Systems.
2005: Создание Saab Systems.
2009: Решения Saab в области безопасности и обороны.

История управления и контроля в Saab В 1966 году начала работу рабочая группа (название SESAM) над системой боевого управления следующего поколения. Это привело к появлению первых набросков того, что позже стало NIBS (Näckens InformationsBehandlingsSystem). Группа разработала полностью цифровое комбинированное решение для боя и управления огнем с двумя позициями оператора, способными оценивать как минимум 10 целей. Три пульта оператора типа Stansaab. Позже заказ был отдан Stansaab; программное обеспечение было поставлено Teleplan.

1988: SESUB (Strids- & Eldledning SUBmarin); контракт заключен с Datasaab (современная NIBS)
1996: Полное решение SESUB 940 передано компании CelsiusTech.

Ссылки

^ Развитие оборудования боевого управления и управления огнем ВМФ за 50 лет - краткое содержание [ Развитие оборудования боевого управления и управления огнем ВМФ за 50 лет - резюме ] (PDF) (на шведском языке), NU: Försvarets Historiska Telesamlingar .
^ Модернизация канадских фрегатов класса «Галифакс» , NU: Defense Industry Daily .
^ «Saab получает заказ на систему управления огнем 9LV из Норвегии» .
^ Перейти обратно: ^а ^б Фридман 1997 , с. 292.
^ Historia: 1965–1976 Vapen [ История: 1965–1976 оружие ] (на шведском языке), СЕЙЧАС: Marinengenjörföreningen .
^ Patrullbåt [ Патрульные катера ] (на шведском языке), NU: Learning 4 Sharing, 18 января 2009 г.
^ Режим HMS (P154) .
^ Фридман 1997 , с. 346 .
^ «Таиланд впервые запустил ESSM со своего фрегата Тип 053 китайского производства» . 30 августа 2015 г.
^ «Королевский флот Таиланда присоединяется к странам, использующим усовершенствованную ракету SeaSparrow» . Рэйтеон . 14 января 2013 года. Архивировано из оригинала 8 мая 2017 года . Проверено 2 сентября 2015 г.
^ Saab получает награду «Проект года» в Австралии (пресс-релиз), Saab, 24 февраля 2012 г.

Библиография

Фридман, Норман (1997), Путеводитель военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения, 1997–1998 , Naval Institute Press, ISBN 978-1-55750268-1 .
Джонсон, Мальте (4 февраля 2012 г.). «Шведское военно-морское управление огнем и боевое управление в течение 50 лет» [Шведское военно-морское управление огнем и боевое управление в течение 50 лет] (PDF) (на шведском языке). СЕЙЧАС: Военно-морской флот исторических телеколлекций Министерства обороны.

[1] Развитие оборудования боевого управления и управления огнем ВМФ за 50 лет - краткое содержание [ Развитие оборудования боевого управления и управления огнем ВМФ за 50 лет - резюме ] (PDF) (на шведском языке), NU: Försvarets Historiska Telesamlingar .

[2] Модернизация канадских фрегатов класса «Галифакс» , NU: Defense Industry Daily .

[3] «Saab получает заказ на систему управления огнем 9LV из Норвегии» .

[FOOTNOTEFriedman1997292-4] Перейти обратно: ^а ^б Фридман 1997 , с. 292.

[5] Historia: 1965–1976 Vapen [ История: 1965–1976 оружие ] (на шведском языке), СЕЙЧАС: Marinengenjörföreningen .

[6] Patrullbåt [ Патрульные катера ] (на шведском языке), NU: Learning 4 Sharing, 18 января 2009 г.

[7] Режим HMS (P154) .

[FOOTNOTEFriedman1997[httpsbooksgooglecombooksidl-DzknmTgDUCpgPA346_346]-8] Фридман 1997 , с. 346 .

[9] «Таиланд впервые запустил ESSM со своего фрегата Тип 053 китайского производства» . 30 августа 2015 г.

[10] «Королевский флот Таиланда присоединяется к странам, использующим усовершенствованную ракету SeaSparrow» . Рэйтеон . 14 января 2013 года. Архивировано из оригинала 8 мая 2017 года . Проверено 2 сентября 2015 г.

[11] Saab получает награду «Проект года» в Австралии (пресс-релиз), Saab, 24 февраля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]