Бернард Хэй

Бернард Паркер Хэй
Бернард Паркер Хэй
	Профессор Бернард Паркер Хей
Рожденный	8 июля 1884 г. ; Эдинбург, Шотландия
Умер	18 января 1941 г. (56 лет) ; Гринвич , Лондон, Англия
Национальность	шотландский
Гражданство	Великобритания
Альма-матер	Университет Глазго
Известный	Диаграмма Хейга , пространство напряжений Хейга-Вестергаарда , критерий текучести Бельтрами-Хейга
Супруг	Милдред Мэй Коул
Дети	Один
	Научная карьера
Поля	Прикладная механика
Учреждения	Университет Глазго , Королевский военно-морской колледж
Диссертация	Машина для испытаний на переменную нагрузку с протоколом проведенных исследований (1915 г.)

Бернард Паркер Хей , MBE ^{[ 1 ]} (8 июля 1884 г. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} - 18 января 1941 г.) ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} был шотландским инженером-механиком. Хей получил образование в школе Аллана Глена. ^{[ 6 ]} и Университете Глазго . Он работал профессором прикладной механики в Королевском военно-морском колледже в Гринвиче .

Хей известен своим вкладом в области усталости металлов , сварки и теории пластичности . Он особенно известен диаграммой Хэя . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

В 1913 году Хей стал преподавателем прикладной механики в Королевском военно-морском колледже .

Известные публикации

Новая машина для испытаний переменной нагрузкой (1912 г.) ^{[ 9 ]}
Отчет об испытаниях на переменную нагрузку образца мягкой стали, полученный от Стрессового комитета Британской ассоциации (1916 г.) ^{[ 10 ]}
Опыты по усталости латуней (1917 г.) ^{[ 11 ]}
Функция энергии деформации и предел упругости (1920) ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
Функция энергии деформации и предел упругости (1922 г.) ^{[ 14 ]}
Напряжения в мостах (1924) ^{[ 15 ]}
Гистерезис в отношении сцепления и усталости (1928) ^{[ 16 ]}
Электросварка как неотъемлемая часть проектирования конструкций (1939 г.) ^{[ 17 ]}

Ссылки

^ «Первая мировая война на море: Медали Королевского флота — награждение орденами Британской империи» . 8 августа 2014 года . Проверено 15 февраля 2015 г.
^ «Некролог. Профессор Бернард Паркер Хей, MBE, доктор наук». Журнал Института инженеров-строителей . 16 (6): 209–210. 31 января 1941 г. doi : 10.1680/ijoti.1941.13655 .
^ «История Университета Глазго: Бернард Паркер Хей» . 8 января 2015 года. Архивировано из оригинала 12 августа 2017 года . Проверено 15 февраля 2015 г.
^ Милн-Томсон, Луи Мелвилл (22 февраля 1941 г.). «Некрологи: профессор Б. П. Хей, MBE» Nature . 147 (3721): 230. дои : 10.1038/147230a0 .
^ «Некролог: Бернард Паркер Хей» (PDF) . Инженер . 171 : 81–82. 1 апреля 1941 года. Архивировано из оригинала (PDF) 14 февраля 2015 года . Проверено 21 февраля 2015 г.
^ «Бернард Паркер Хей - Путеводитель Грейс» .
^ Сендецкий, Георг П. (апрель 2001 г.). «Диаграммы постоянной жизни — исторический обзор» . Международный журнал усталости . 23 (4): 347–353. дои : 10.1016/S0142-1123(00)00077-3 .
^ Стивенс, Ральф Иван; Фатеми, Али; Стивенс, Роберт Р.; Фукс, Генри Оттен (2000). Усталость металла в машиностроении (2-е изд.). Нью-Йорк: Джон Уайли и сыновья. п. 496. ИСБН 978-0-471-51059-8 . OCLC 43599226 .
^ Хей, Бернард Паркер (22 ноября 1912 г.). «Новая машина для испытаний с переменной нагрузкой». Инженерное дело . 94 . Лондон: Совет по дизайну: 721–723.
^ Хэй, Бернард Паркер (1916). «Отчет об испытаниях на переменную нагрузку образца мягкой стали, полученный от Стресс-комитета Британской ассоциации» . Отчет восемьдесят пятого собрания Британской ассоциации содействия развитию науки, 7–11 сентября 1915 г., Манчестер . Лондон: Джон Мюррей. стр. 163–170.
^ Хэй, Бернард Паркер (1917). «Опыты по усталости латуней». Журнал Института металлов . 18 (2). Лондон: Институт металлов: 55–77.
^ Хэй, Бернард Паркер (1920). «Функция энергии деформации и предел упругости» . Отчет восемьдесят седьмого собрания Британской ассоциации содействия развитию науки, 9–13 сентября 1919 г., Борнмут . Лондон: Джон Мюррей. стр. 486–495.
^ Хей, Бернард Паркер (30 января 1920 г.). «Функция энергии деформации и предел упругости». Инженерное дело . 109 . Лондон: Совет по дизайну: 158–160.
^ Хэй, Бернард Паркер (1922). «Функция энергии-деформации и предел упругости» . Отчет восемьдесят девятого собрания Британской ассоциации содействия развитию науки, 7–14 сентября 1921 г., Эдинбург . Лондон: Джон Мюррей. стр. 324–329.
^ Уилсон, Дж. С.; Хэй, Бернард Паркер (1924). «Напряжения в мостах» . Отчет девяносто первого собрания Британской ассоциации содействия развитию науки, 12–19 сентября 1923 года, Ливерпуль . Лондон: Джон Мюррей. стр. 368–382.
^ Хей, Бернард Паркер (1928). «Гистерезис по отношению к сплоченности и усталости». Труды Фарадеевского общества . 24 : 125–137. дои : 10.1039/TF9282400125 .
^ Хэй, Бернард Паркер (1939). «Электросварка как неотъемлемая часть проектирования конструкций». Труды Северо-Восточного берегового института инженеров и кораблестроителей . 55 (2): 43–82.

Эта статья о шотландском инженере, изобретателе или промышленном дизайнере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта биография шотландского ученого незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Haigh_MBE-1] «Первая мировая война на море: Медали Королевского флота — награждение орденами Британской империи» . 8 августа 2014 года . Проверено 15 февраля 2015 г.

[Obituary_JICE-2] «Некролог. Профессор Бернард Паркер Хей, MBE, доктор наук». Журнал Института инженеров-строителей . 16 (6): 209–210. 31 января 1941 г. doi : 10.1680/ijoti.1941.13655 .

[Haigh_UniGlasgow-3] «История Университета Глазго: Бернард Паркер Хей» . 8 января 2015 года. Архивировано из оригинала 12 августа 2017 года . Проверено 15 февраля 2015 г.

[Obituary_Nature-4] Милн-Томсон, Луи Мелвилл (22 февраля 1941 г.). «Некрологи: профессор Б. П. Хей, MBE» Nature . 147 (3721): 230. дои : 10.1038/147230a0 .

[Obituary_Engineer-5] «Некролог: Бернард Паркер Хей» (PDF) . Инженер . 171 : 81–82. 1 апреля 1941 года. Архивировано из оригинала (PDF) 14 февраля 2015 года . Проверено 21 февраля 2015 г.

[6] «Бернард Паркер Хей - Путеводитель Грейс» .

[Sendeckyj2001-7] Сендецкий, Георг П. (апрель 2001 г.). «Диаграммы постоянной жизни — исторический обзор» . Международный журнал усталости . 23 (4): 347–353. дои : 10.1016/S0142-1123(00)00077-3 .

[Stephens2000-8] Стивенс, Ральф Иван; Фатеми, Али; Стивенс, Роберт Р.; Фукс, Генри Оттен (2000). Усталость металла в машиностроении (2-е изд.). Нью-Йорк: Джон Уайли и сыновья. п. 496. ИСБН 978-0-471-51059-8 . OCLC 43599226 .

[Haigh1912b-9] Хей, Бернард Паркер (22 ноября 1912 г.). «Новая машина для испытаний с переменной нагрузкой». Инженерное дело . 94 . Лондон: Совет по дизайну: 721–723.

[Haigh1915-10] Хэй, Бернард Паркер (1916). «Отчет об испытаниях на переменную нагрузку образца мягкой стали, полученный от Стресс-комитета Британской ассоциации» . Отчет восемьдесят пятого собрания Британской ассоциации содействия развитию науки, 7–11 сентября 1915 г., Манчестер . Лондон: Джон Мюррей. стр. 163–170.

[Haigh1917-11] Хэй, Бернард Паркер (1917). «Опыты по усталости латуней». Журнал Института металлов . 18 (2). Лондон: Институт металлов: 55–77.

[Haigh1919-12] Хэй, Бернард Паркер (1920). «Функция энергии деформации и предел упругости» . Отчет восемьдесят седьмого собрания Британской ассоциации содействия развитию науки, 9–13 сентября 1919 г., Борнмут . Лондон: Джон Мюррей. стр. 486–495.

[Haigh1920-13] Хей, Бернард Паркер (30 января 1920 г.). «Функция энергии деформации и предел упругости». Инженерное дело . 109 . Лондон: Совет по дизайну: 158–160.

[Haigh1921-14] Хэй, Бернард Паркер (1922). «Функция энергии-деформации и предел упругости» . Отчет восемьдесят девятого собрания Британской ассоциации содействия развитию науки, 7–14 сентября 1921 г., Эдинбург . Лондон: Джон Мюррей. стр. 324–329.

[Wilson1923-15] Уилсон, Дж. С.; Хэй, Бернард Паркер (1924). «Напряжения в мостах» . Отчет девяносто первого собрания Британской ассоциации содействия развитию науки, 12–19 сентября 1923 года, Ливерпуль . Лондон: Джон Мюррей. стр. 368–382.

[Haigh1928-16] Хей, Бернард Паркер (1928). «Гистерезис по отношению к сплоченности и усталости». Труды Фарадеевского общества . 24 : 125–137. дои : 10.1039/TF9282400125 .

[Haigh1939-17] Хэй, Бернард Паркер (1939). «Электросварка как неотъемлемая часть проектирования конструкций». Труды Северо-Восточного берегового института инженеров и кораблестроителей . 55 (2): 43–82.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]