Музей античного газа и парового двигателя

Музей античного газа и парового двигателя
	Вход в музей
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Расположение	2040 N Санта-Фе-авеню, Виста, Калифорния
Координаты	33 ° 13'47 "N 117 ° 15'21" W / 33,229744 ° N 117,255855 ° W
Веб-сайт	http://www.agsem.org/

Музей античного газа и паровых двигателей (AGSEM) — это музей живой истории , основанный в 1969 году. Он расположен на площади 55 акров (220 000 м²). ²) земли, принадлежащей округу, по адресу 2040 N Santa Fe Ave. на окраине Висты, Калифорния . Музей является некоммерческой организацией 501c(3), которой управляют несколько оплачиваемых сотрудников при помощи волонтеров.

Музей открыт почти каждый день в году и проводит две выставки раз в два года: в 3-й и 4-й выходные июня и октября. В течение года в музее также проводятся другие общественные и частные мероприятия.

Среди экспонатов музея:

Музей технологий

В Gas Engine Row есть много больших стационарных газовых двигателей начала 1900-х годов. В ряду находится действующий Фэрбенкса-Морса мощностью 15 лошадиных сил (11 кВт), насосная двигатель станция с двигателем Фэрбенкса-Морса мощностью 15 лошадиных сил (11 кВт), двигатель Фэрбенкса-Морса 1922 года мощностью 150 лошадиных сил (110 кВт) типа YV. двигатель, подключенный к большому генератору переменного тока, огромный воздушный компрессор Chicago-Pneumatic 1914 года с горячей лампой, двигатель Western мощностью 80 лошадиных сил (60 кВт), двигатель Western мощностью 120 лошадиных сил (89 кВт), двигатель Western мощностью 200 лошадиных сил (150 кВт) и многие другие. другие стационарные двигатели . Почти все двигатели на Gas Engine Row можно увидеть работающими во время представлений.

Steam Engine Row демонстрирует множество различных типов и размеров стационарных паровых двигателей ; от чудовищного двигателя Allis Chalmers Corliss мощностью 300 лошадиных сил (220 кВт) с маховиком диаметром 12 футов (3,7 м) до небольшого портативного двигателя J. Lefel & Sons. Все они работают на пару от двух больших котлов, получивших прозвища «Пэт и Рич» в честь двух давних музейных волонтеров, которые их обслуживают и эксплуатируют.

Паровые двигатели

находятся шесть действующих паровых тяговых двигателей На территории , в том числе паровой каток Buffalo-Pitts 1913 года и 20-сильный Case 1909 года , который находится на реставрации. Действующие паровые тракторы: паровой трактор Russell & Co. 15-30 1895 года, паровой трактор Advance 16-30 1902 года, паровой трактор JI Case 1912 года мощностью 60 лошадиных сил (45 кВт), паровой трактор Minneapolis мощностью 20 лошадиных сил (15 кВт) 1920 года. и 15-30 Russell & Co 1916 года выпуска. Большинство, если не все, этих тракторов можно увидеть парящими по территории в дни выставки.

Тракторы

В музее также хранится большое количество старых тракторов . D8 две гусеницы , D9, несколько больших гусениц 1930-х годов, несколько гусеничных тракторов Best В музее можно увидеть и многие другие образцы гусеничных тракторов. Типичные тракторы, такие как Farmall , John Deere , Oliver и Allis-Chalmers, можно увидеть в музее, но есть и более редкие экземпляры. Здесь есть дорожный каток Buffalo-Springfield 1924 года , гигантский газовый трактор Aultman-Taylor 30-60 1918 года, керосиновый трактор Fairbanks-Morse 15-25 1911 года, International Harvester Mogul 8-16 1915 года, несколько Rumely Oil-Pull и многие другие. более.

Кузнечное дело

Имеется действующий кузнечный цех с действующей линейной валовой установкой с 15-сильным бензиновым двигателем «Могол» 1917 года. В дни представления горит несколько кузниц, и несколько кузнецов обрабатывают из железа множество разных вещей.

Модель железной дороги

На территории музея также расположен Клуб моделей железной дороги Short Track, в котором представлена модель железной дороги NTrak , поезда которой проходят через более чем 40 модулей, включая автомобильный кинотеатр, ярмарочные площади, фермы, города, угольную шахту и другие сцены.

Клуб Short Track, N-Scale, Model Railroad — это образовательная организация, которая стремится способствовать пониманию истории железных дорог в Соединенных Штатах. Многие члены также являются членами Национальной ассоциации моделей железных дорог (NMRA), а некоторые получили звание «Мастер моделирования». Их выставка моделей железной дороги Доннер-Пасс в масштабе N показывает пересечение гор Сьерра в южной части Тихого океана между Колфаксом, Калифорния , и Вест-Рино, Невада .

Также есть небольшой макет, которым могут управлять дети (The Young & Victorious RR).

Текстильный музей

Музей ткачей расположен в помещении площадью 4000 квадратных футов (370 м²). ²) сарай, в котором установлено более 50 рабочих ткацких станков . Члены этого клуба встречаются еженедельно, чтобы научиться и попрактиковаться в ткачестве, изготовлении ковров и веревок.

Мельничный музей

Действующая мельница перемалывает пшеницу и кукурузу в муку, которую можно приобрести во время выставок, проводимых два раза в год. В летние месяцы музей выращивает тростник сорго, из которого делают патоку для осенней выставки.

Лесопилка

Лесопилка оснащена дизельным двигателем D-3000 Cat, гильзы цилиндров предоставила компания Hawthorne Machinery из Сан-Диего. Лесопилка была заново собрана и улучшена благодаря пожертвованию братьев Педерсон, которые много лет назад управляли ею в районе Биг-Беар. Вероятно, это единственная лесопилка, работающая в округе Сан-Диего.

См. также

Категория: Музеи округа Сан-Диего

Ссылки