Стивенс СУ-1

СУ-1
Роль	Планер
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Технологический институт Стивенса
Первый полет	1933
Введение	1933
Статус	Больше не производится
Количество построенных	около 4
Разработано на основе	Франклин ПС-2

Стивенс СУ-1 — американский одноместный планер высоким крылом и подкосами , с который был разработан в 1933 году студентами Технологического института Стивенса в Хобокене, штат Нью-Джерси . ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

СУ-1 разрабатывался как попытка улучшить характеристики Франклина ПС-2 , путем разработки для него новых крыльев в качестве студенческого проекта. Прямые крылья ПС-2 длиной 36 футов (11,0 м) были заменены на крылья чайки длиной 46 футов (14,0 м) . Как и исходные крылья, новые крылья имеют два лонжерона , но вместо параллельных стоек в новых крыльях используются V-образные стойки , оканчивающиеся в одной точке крепления к фюзеляжу . присяжные стойки Также используются . Как и оригинальные крылья, новые крылья представляют собой деревянную конструкцию, покрытую легированной авиационной тканью . Су-1 сохранил оригинальный фюзеляж из стальных труб от ПС-2. Шасси — фиксированного моноколесного типа. ^{[ 1 ]}

Испытания показали, что студенты Института Стивенса справились с заданием и у СУ-1 качество планирования 17:1, что на два балла лучше, чем у ПС-2. Он также имеет немного более высокую скорость снижения - 180 футов в минуту по сравнению со 150 у PS-2. Полная масса также была увеличена с 400 фунтов (181 кг) до 550 фунтов (249 кг). ^{[ 1 ]}

Всего было выпущено около четырёх СУ-1. ^{[ 1 ]}

Операционная история

В 1983 году «Взлет» журнал сообщил, что два СУ-1 все еще существуют: один в исправном состоянии, другой требует ремонта. ^{[ 1 ]}

В апреле 2011 года один из них остался в реестре Федерального управления гражданской авиации . ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (указан вариант)

Данные парящего ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Размах крыльев: 46 футов 0 дюймов (14,02 м)
Площадь крыла: 180 кв. футов (17 м ²)
Соотношение сторон : 11,5
Пустой вес: 325 фунтов (147 кг)
Полная масса: 550 фунтов (249 кг)

Производительность

Максимальное качество планирования: 17:1
Скорость погружения: 180 футов/мин (0,91 м/с).
Нагрузка на крыло: 3,05 фунта/кв. футов (14,9 кг/м). ²)

См. также

Список планеров

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Саид, Боб: Справочник планеров 1983 г., журнал Soaring Magazine , стр. 34. Американское общество парящих самолетов, ноябрь 1983 г. USPS 499-920
^ Федеральное управление гражданской авиации (апрель 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 21 апреля 2011 г.

[SoaringNov83-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Саид, Боб: Справочник планеров 1983 г., журнал Soaring Magazine , стр. 34. Американское общество парящих самолетов, ноябрь 1983 г. USPS 499-920

[FAAReg-2] Федеральное управление гражданской авиации (апрель 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 21 апреля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]