Головная бабка (подвижной состав)

железнодорожного Передняя бабка транспортного средства — это поперечный элемент конструкции, расположенный на крайнем конце подрамника транспортного средства. Передняя бабка поддерживает муфту на этом конце транспортного средства, а также может поддерживать буферы , и в этом случае ее также можно назвать буферной балкой . ^{[ 1 ]} Передние бабки являются частью нижней рамы локомотива вагона или железнодорожного . Головки локомотивов , железнодорожных вагонов и кабин также поддерживают фары и шланги для пневматических тормозов , вакуумных тормозов , а также тросы для управления поездом и питания головной части .

Длина по передней бабке

Обычно используемым измерением рельсового транспортного средства является его длина над передней бабкой , которая представляет собой длину транспортного средства без учета его сцепок или буферов (если таковые имеются). ^{[ 2 ]} Альтернативными выражениями для длины по передней бабке являются длина по натяжным поверхностям муфты , обычно применяемая к муфтам Janney , и длина по буферам .

См. также

Ссылки

^ «Глоссарий» . Железнодорожные технические веб-страницы . Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 29 августа 2012 г.
^ Эллис, Иэн (2006). Британская энциклопедия железнодорожной техники Эллиса . Роли, Северная Каролина: Lulu.com. п. 196. ИСБН 1847286437 .

Эта статья о железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[rtwp-1] «Глоссарий» . Железнодорожные технические веб-страницы . Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 29 августа 2012 г.

[ellis-2] Эллис, Иэн (2006). Британская энциклопедия железнодорожной техники Эллиса . Роли, Северная Каролина: Lulu.com. п. 196. ИСБН 1847286437 .

[ 1 ]

[ 2 ]