Винсент Патриарка

Винсент Патриарка
Винсент Патриарка
Родное имя	Винченцо Джозеф Патриарка
Имя при рождении	Винсент Джозеф Патриарх
Псевдоним(а)	Винченцо Бокколари
Рожденный	1914 ; Нью-Йорк , США
Умер	1995 ; Неаполь , Италия
Верность	Италия ; Испания
Ветвь	Королевские ВВС
Классифицировать	Маршал
Единица	Легионерская авиация ; 356-я эскадрилья, 21-я группа
Битвы/войны	Вторая итало-эфиопская война ; Гражданская война в Испании Итальянская военная интервенция в Испании ( военнопленный ) ; ; Вторая мировая война Бомбардировка Неаполя ; ;

Винсент Джозеф Патриарка , позже известный как Марешиалло Винченцо Джозеф Патриарка , был американцем итальянского происхождения , известным тем, что был одним из немногих граждан Соединенных Штатов, сражавшихся на стороне Франко националистов во время гражданской войны в Испании , а не в республиканских международных бригадах, таких как Бригада Авраама Линкольна. . ^{[ 1 ]}

Ранний период жизни

Винсент Патриарка родился в Нью-Йорке в семье итальянских иммигрантов и стал натурализованным гражданином .

У него появилась страсть к полетам в молодом возрасте, и в 1931 году, когда ему было 17 лет, он собрал все свои деньги и отправился в аэропорт Лонг-Айленда для обучения, набрав в своем активе 20 часов в одиночку. Прежде чем он смог сдать экзамен на лицензию пилота , правила были изменены с обязательных 20 часов на обязательные 25 часов. ^{[ 2 ]}

Итальянская служба и гражданская война в Испании

Не имея денег и узнав, что сыновья итальянской диаспоры будут проходить бесплатное обучение в итальянских авиационных школах с целью вернуть итальянцев в фашистскую Италию , он отправился в Рим, чтобы воспользоваться предложением и начать свое обучение. Там он встретил Эрнесто Монику, стал верными друзьями и попал в неприятности, выполняя вместе трюки.

Узнав о планах Италии вторгнуться в Эфиопию, Патриарка поначалу не заинтересовался своим американским гражданством. Однако, стремясь к действию, позже он вызвался участвовать во Второй итало-эфиопской войне . В основном страдая от тепловой болезни , единственный бой, который он видел, произошел 25 декабря 1935 года, когда он подавил спрятанную на дереве эфиопскую зенитную установку, обстреляв ее из своих пулеметов. ^{[ 2 ]}

В августе 1936 года Патриарка вызвался добровольцем и был среди первых 12 Regia Aeronautica, переправленных в Марокко , а затем в Испанию вместе с 12 Fiat CR.32 бипланами , которые летали для сил Франко . ^{[ 3 ]}

11 сентября 1936 года Патриарка вместе с двумя другими пилотами CR.32 перехватил республиканский «Ньюпор» Ni-H.52 . Каждый итальянский пилот добился победы, при этом Патриарка сбил Ni-H.52, пилотируемый британским волонтером Брайаном Гриффином из Escuadrilla Internacional , который был убит после короткого воздушного боя. ^{[ 3 ]} Патриарка утверждал, что не мог спать той ночью, не зная, убил ли он Гриффина. ^{[ 2 ]} Со временем до него дошли новости о том, что Эрнесто Монику застрелил республиканец Феликс Уртуби Эрсилла, и рассказал, что Монику пытали женщины-республиканцы, а затем ее расчленили лошади . ^{[ 4 ]}

Патриарка вознамерился отомстить, и 13 сентября во время патрулирования с двумя другими пилотами CR.32 Патриарка заметил, что Vickers Vildebeest сопровождает пара Ni-H.52. Несмотря на сигнал своего капитана отпустить их, Патриарка полетел на перехват, и к нему присоединились другие пилоты CR.32. Vildebeests удалось уйти, однако итальянский пилот ДжанЛино Баширотто сбил Ni-H.52, который на самом деле пилотировал Феликс Уртуби. Патриарка, полагая, что другой Ni-H.52 пилотировал Уртуби, столкнулся с ним после воздушного боя, в ходе которого он произвел выстрелы, чтобы поджечь его. Пилот-республиканец Карлос Колом Молинер был убит, тогда как Патриарке удалось спрыгнуть с парашютом в тылу республиканцев, где он был взят в плен, спасенный от казни только благодаря предъявлению своего американского паспорта . Он был заключен в тюрьму и ему грозила возможная казнь, но был освобожден под давлением Госдепартамента США и вернулся в Америку в ноябре 1936 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

Позднее обслуживание

Не имея лицензии пилота в Соединенных Штатах, Патриарка вернулся в Италию и снова присоединился к Regia Aeronautica, где получил звание маршала .

В ноябре 1940 года он вошел в состав 356-й эскадрильи на Fiat CR.42 . В ночь с 5 на 6 декабря 1940 года 20 британских бомбардировщиков «Веллингтон» атаковали Королевский арсенал в Неаполе . Маршал Патриарка вылетел с аэродрома Каподикино на перехват бомбардировщиков. Он заметил Wellington R1066 из 40-й эскадрильи, пилотируемый Д. Ф. Хаттом, и атаковал его, выпустив 408 выстрелов, прежде чем, наконец, сбить. Хатту и второму пилоту И.Э. Миллеру удалось выпрыгнуть с парашютом и попали в плен . ^{[ 6 ]}

После Второй мировой войны Патриарка продолжил службу в ВВС Италии , пилотируя «Вампиры» в 1950-х годах. Он умер в Неаполе на Рождество 1995 года.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Кин, Джудит (2007). Борьба за Франко: международные добровольцы в националистической Испании во время гражданской войны в Испании . Академик Блумсбери. п. 95-99. ISBN 9781852855932 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Патриарка, Винсент (май 1937 г.). «Две войны за один год». Журнал Кавалькада .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Логолусо, Альфредо (20 февраля 2013 г.). Fiat CR.32 Асы гражданской войны в Испании . Оспри Паблишинг Лимитед. ISBN 9781472801906 .
^ Патриарка, Винсент; Стракош, Эйвери (17 марта 2007 г.). «Две войны за один год» . Архивировано из оригинала 17 марта 2007 г. Проверено 2 мая 2022 г. Сначала МОНИКО был отдан толпе диких женщин, следующих за армиями лоялистов, женщин, которых вы видите вздрагивающими и ухмыляющимися вам на кадрах кинохроники. Он был перевернут к их ярости, исцарапан и оплеван, его одежда разорвана в клочья. И, наконец, под жарким солнцем к нему были запряжены четыре лошади, привязанные по одной к каждой руке, к каждой ноге. Брошенные в бегство, каждый в другом направлении, они разорвали его хрупкое молодое тело на части и протащили эти части по сожженной испанской земле, безумная толпа визжала от восторга.
^ «Статья вырезана из Daily News» . Ежедневные новости . 03.10.1936. п. 316 . Проверено 17 октября 2023 г.
^ Шорс, Кристофер Ф. (1987). Мальта, годы ураганов, 1940–41, Том 1 . Грубская улица. п. 344. ИСБН 9780948817069 .

[keene-1] Jump up to: ^а ^б Кин, Джудит (2007). Борьба за Франко: международные добровольцы в националистической Испании во время гражданской войны в Испании . Академик Блумсбери. п. 95-99. ISBN 9781852855932 .

[cavalcade-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Патриарка, Винсент (май 1937 г.). «Две войны за один год». Журнал Кавалькада .

[Osprey-3] Jump up to: ^а ^б ^с Логолусо, Альфредо (20 февраля 2013 г.). Fiat CR.32 Асы гражданской войны в Испании . Оспри Паблишинг Лимитед. ISBN 9781472801906 .

[Patriarca-4] Патриарка, Винсент; Стракош, Эйвери (17 марта 2007 г.). «Две войны за один год» . Архивировано из оригинала 17 марта 2007 г. Проверено 2 мая 2022 г. Сначала МОНИКО был отдан толпе диких женщин, следующих за армиями лоялистов, женщин, которых вы видите вздрагивающими и ухмыляющимися вам на кадрах кинохроники. Он был перевернут к их ярости, исцарапан и оплеван, его одежда разорвана в клочья. И, наконец, под жарким солнцем к нему были запряжены четыре лошади, привязанные по одной к каждой руке, к каждой ноге. Брошенные в бегство, каждый в другом направлении, они разорвали его хрупкое молодое тело на части и протащили эти части по сожженной испанской земле, безумная толпа визжала от восторга.

[5] «Статья вырезана из Daily News» . Ежедневные новости . 03.10.1936. п. 316 . Проверено 17 октября 2023 г.

[6] Шорс, Кристофер Ф. (1987). Мальта, годы ураганов, 1940–41, Том 1 . Грубская улица. п. 344. ИСБН 9780948817069 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]