Станция Миртл-авеню (линия BMT Lexington Avenue)
Миртл Авеню | |||
|---|---|---|---|
| Бывшая метро Нью-Йорка станция | |||
| Статистика станции | |||
| Адрес | Гранд-авеню и Миртл-авеню Бруклин, Нью-Йорк 11205 | ||
| район | Бруклин | ||
| Местный | Клинтон Хилл | ||
| Координаты | 40 ° 41'37 "с.ш. 73 ° 57'51" з.д. / 40,6937 ° с.ш. 73,96411 ° з.д. | ||
| Разделение | Б ( БМТ ) [ 1 ] | ||
| Услуги | Линия BMT Лексингтон-авеню | ||
| Транзит | Гранд Авеню | ||
| Структура | Повышенный | ||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||
| Треки | 2 (Нижний уровень) | ||
| Другая информация | |||
| Открыто | 13 мая 1885 г [ 2 ] | ||
| Закрыто | 13 октября 1950 г [ 3 ] | ||
| Трафик | |||
| 2023 | [ 4 ] | ||
| Классифицировать | из 423 [ 4 ] | ||
| Последовательность станций | |||
| Следующий север | Вашингтон Авеню Вашингтон-авеню (Парк-авеню, эстакада; оригинал, открыт в 1885 году, закрыт в 1889 году) | ||
| Следующий юг | ДеКалб Авеню | ||
| |||
| |||
| |||
Станция Миртл-авеню — станция на разрушенной линии BMT Лексингтон-авеню в Бруклине , Нью-Йорк . Он был открыт 13 мая 1885 года и имел два пути и две боковые платформы. Он был расположен на пересечении Миртл-авеню и Гранд-авеню и имел сообщение с трамваями Myrtle Avenue Line . Отрезок линии Лексингтон-авеню когда-то шел отсюда на север и поворачивал на запад по Парк-авеню к Гудзон-авеню и Йорк-стрит на пути к Фултон-Ферри до 1891 года. Рядом с ним в 1888 году была построена линия Миртл-авеню , и начались поезда по линии Лексингтон-авеню. переключиться на эту линию к юго-западу от этой станции. Она закрылась 13 октября 1950 года, хотя другая станция BMT в этом месте, Гранд-авеню , работала до 21 января 1953 года, а остальная часть линии к юго-западу от Бродвея работала до 3 ноября 1969 года. Следующей остановкой на юг была Вашингтон-авеню на Миртл-авеню Эл, но изначально это была еще одна станция Вашингтон-авеню на Парк-авеню Эл. Следующей остановкой в северном направлении была ДеКалб проспект .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.
- ^ «Наконец-то быстрый транзит» . Бруклин Дейли Игл . 13 мая 1885 г. с. 4 . Проверено 7 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Бруклин 'Эл' Линк умирает с апломбом» . Нью-Йорк Таймс . 14 октября 1950 г. с. 16 . Проверено 7 ноября 2022 г.
- ^ Jump up to: а б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Лексингтон Авеню Эл» . Репортер станции . Архивировано из оригинала 19 февраля 2012 года . Проверено 25 января 2009 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - Парк Аве Эль; 1885–1891 (Джо Корнер)
 | Эта статья о железнодорожном вокзале Бруклина незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |