Система воздушной полости

Система воздушной полости (или ACS ) — это современная концепция конструкции корпуса морского судна , основанная на улавливании воздуха под корпусом судна для уменьшения лобового сопротивления, увеличения скорости и эффективности использования топлива .

Как это работает

Система работает путем улавливания слоя пузырьков воздуха под корпусом корабля. Специальная система или воздуходувка создают пузырьки воздуха, которые безостановочно проходят под поверхностью корабля. Внизу корпуса выпускные отверстия для пузырьков воздуха расположены в разных местах одинаково по обе стороны от центра лодки. Слой пузырьков образуется путем выдувания воздуха с постоянной скоростью, что уменьшает сопротивление между лодкой и водой. ^[1]

Оперативное использование

САУ используется на российских Серна- ^[2] и «Дюгон» класса десантные корабли .

См. также

Ссылки

^ Константин Матвеев, магистр (докторант Калифорнийского технологического института ) (2003). «Корабли с воздушной каверной готовы к более широкому рынку» . Скорость в море . Архивировано из оригинала 30 сентября 2018 г.
^ "Российский быстроходный десантный корабль типа "Серна" (проект 11770)" . ODIN-OE Сеть интеграции данных . Проверено 16 мая 2022 г.

Внешние ссылки

Система воздушной смазки
Икеда, Ёсихо; Васио, Юхиде (2014). Уменьшение сопротивления трения корабля с помощью резервуаров с циркуляцией воздуха» (PDF) 94 « . : 5–6.

Эта архитектурным элементам статья, посвященная , незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Константин Матвеев, магистр (докторант Калифорнийского технологического института ) (2003). «Корабли с воздушной каверной готовы к более широкому рынку» . Скорость в море . Архивировано из оригинала 30 сентября 2018 г.

[2] "Российский быстроходный десантный корабль типа "Серна" (проект 11770)" . ODIN-OE Сеть интеграции данных . Проверено 16 мая 2022 г.

[1]

[2]