Union Pacific Railway Co. против Шайенна

Union Pacific R. Co. против Шайенна
Union Pacific R. Co. против Шайенна
	Верховный суд Соединенных Штатов
Аргументировано 18 ноября - 19 ноября 1884 г. ; Решено 2 марта 1885 г.
Полное название дела	Union Pacific Railway Company против Шайенна
Цитаты	113 США 516 ( подробнее ) 5 С. Кт. 601; 28 Л. Ред. 1098
Членство в суде
	Главный судья Моррисон Уэйт Ассоциированные судьи Сэмюэл Ф. Миллер · Стивен Дж. Филд ; Джозеф П. Брэдли · Джон М. Харлан ; Уильям Б. Вудс · Стэнли Мэтьюз ; Хорас Грей · Сэмюэл Блэтчфорд
Мнение по делу
Большинство	Брэдли, к которому присоединились единогласно

Дело Union Pacific Railway Co. против Шайенна , 113 US 516 (1885 г.), представляло собой апелляцию Верховного суда территории Вайоминг по поводу законопроекта, в котором утверждалось, что сбор незаконного налога повлечет за собой истца в многочисленных исках относительно право собственности на лоты, которые выставляются и продаются, что препятствует их продаже и затуманивает право собственности на всю его недвижимость, указывает на необходимость освобождения от уплаты капитала. ^{[ 1 ]}

Фон

Закон Законодательного собрания Вайоминга, принятый 13 декабря 1879 года, требовал от аудитора штата предоставить в территориальный совет по выравниванию список для оценки и налогообложения дорожного полотна, надстроек и другого перечисленного имущества каждой железнодорожной и телеграфной компании в штате. территории, когда какая-либо часть собственности такой компании находилась более чем в одном округе, и требовал от совета оценить имущество корпорации на каждую милю ее дороги или линии, а также удостоверить клеркам округов, в которых находилось имущество, оценка за милю с указанием количества миль и суммы в каждом из округов, которая требовала от комиссаров округа принятия решения и корректировки количества миль и сумм в каждом округе. , поселка или школьного округа в пределах своих округов и обеспечить включение таких сумм в списки налогооблагаемого имущества, возвращаемого оценщиками, снял обязанность оценки дробных частей такой железной дороги и имущества таких компаний со всех местные заседатели на территории, включая включенные в нее города.

Статут, который обеспечивает общую схему оценки и налогообложения собственности железнодорожных и телеграфных компаний в целом и для ее равномерного распределения между различными графствами и их отдельными округами, поселками и округами в зависимости от количества миль линии в каждом случае отмены, что касается такого имущества, власти города наделялись полномочиями устанавливать условия для определения налогов, которые они были уполномочены начислять и собирать в соответствии с другими положениями городской хартии.

Законопроект по этому делу был подан железнодорожной компанией Union Pacific против города Шайенн и его маршала Райана, чтобы предписать сбор некоторых городских налогов за 1880 год, которые, как утверждает железнодорожная компания, были незаконно начислены на нее. Законопроект был отклонен ответчиками, и Окружной суд Первого судебного округа Вайоминга, в который был подан иск, отклонил возражение и вынес судебный запрет, о котором молились. Ответчики придерживались своего возражения и подали апелляцию в верховный суд территории, но постановление районного суда было отменено, а законопроект отклонён, и теперь дело передано сюда в апелляционном порядке.

Вопрос об истребовании дела

Главный вопрос, поднятый в законопроекте, заключается в том, подлежит ли железнодорожная линия Union Pacific Railroad, которая проходит через всю территорию Вайоминга и проходит через город Шайенн, с сопровождающим ее телеграфом, вспомогательным оборудованием и подвижным составом, оценивается и оценивается для целей налогообложения в Шайенне городскими властями или только территориальным комитетом по выравниванию.

Мнение Суда

Высокий суд установил, что обвинения в законопроекте в данном случае справедливо подпадают под юрисдикцию суда. Оно показало, что истец будет привлечен к множеству исков относительно прав собственности на выставленные и продаваемые лоты; предотвратит их продажу и омрачит право собственности на всю его недвижимость. Мы считаем, что эти результаты достаточно очевидны и не требуют дальнейших поисков. Обвинение в мошенничестве не было доказано и, следовательно, не может иметь никакого влияния в деле. Нет необходимости задаваться вопросом о достаточности других оснований для справедливой защиты, которые предусмотрены в законопроекте.

Другой вопрос, поднятый ответчиками, не влияющий на юрисдикцию суда, но на правомерность принятия им юрисдикции, заключается в том, что истец должен был уплатить налоги, которые, как предполагается, причитались городу за 1880 год. Как понял суд Согласно фактам, изложенным в законопроекте (которые, конечно же, возражающий признает правдивость), заявитель действительно уплатил городу все налоги, которые должны были причитаться по результатам оценки, сделанной комиссией по выравниванию, включая причитающиеся налоги. на территории вне собственности компании в городе.

Суд установил, что постановление Верховного суда Вайоминга следует отменить и вернуть дело на новое рассмотрение с указанием принять постановление в пользу заявителя в соответствии с этим мнением, что и было вынесено.

См. также

Ссылки

^ Union Pacific Railway Co. против Шайенна , 113 США 516 (1885 г.).

Внешние ссылки

Текст дела Union Pacific Railway Co. против Шайенна , 113 U.S. 516 (1885 г.) доступен по адресу: Джастии . Библиотека Конгресса

[1] Union Pacific Railway Co. против Шайенна , 113 США 516 (1885 г.).

[ 1 ]