Станция Ямамото (Сага)
Станция Ямамото Станция Ямамото  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Ямамото в 2005 году | ||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | Ямамото, Карацу-ши, Сага-кен 847-0002 Япония | |||||||||||||||
| Координаты | 33 ° 23'34 "N 129 ° 58'52" E / 33,39278 ° N 129,98111 ° E | |||||||||||||||
| Управляется |  младший Кюсю | |||||||||||||||
| Линия(и) | ||||||||||||||||
| Расстояние |
| |||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая + 1 островная платформа | |||||||||||||||
| Треки | 3 + 2 подъездных пути | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Тип структуры | В классе | |||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||
| Статус | Без персонала | |||||||||||||||
| Веб-сайт | Официальный сайт | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыто | 1 декабря 1898 г. | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| 2022 финансовый год | 254 ежедневно | |||||||||||||||
| Классифицировать | 297-е место (среди станций JR Кюсю) | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Станция Ямамото ( 山本駅 , Ямамото-эки ) — станция пассажирских поездов, расположенная в городе Карацу , префектура Сага , Япония. Им управляет JR Кюсю. [ 1 ] [ 2 ]
Линии
[ редактировать ]Станция обслуживается линией Карацу и расположена в 32,9 км от начальной точки линии в Куботе . Станция также является отправной точкой западного участка линии Тикухи до Имари . Поезда линии Тикухи следуют по путям линии Карацу от Карацу сюда, а затем снова присоединяются к путям линии Тикухи в направлении Имари. [ 3 ]
Схема станции
[ редактировать ]Станция состоит из боковой платформы и островной платформы, обслуживающей три пути на уровне, и двух подъездных путей, отходящих от пути 1. Здание станции представляет собой старую деревянную конструкцию традиционного японского дизайна с двойной черепичной крышей. Он не укомплектован персоналом и служит только для размещения зала ожидания и автомата по продаже билетов. Доступ на островную платформу осуществляется через железнодорожный переезд со ступеньками. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Платформы
[ редактировать ]| 1 | ■ JK Карацу Линия | для Карацу и Ниси-Карацу |
| 2 | ■ JK Карацу Линия | для Таку , Куботы и Саги |
| ■ Линия JK Чикухи | для Имари | |
| 3 | ■ JK Карацу Линия | для Карацу и Ниси-Карацу |
| ■ Линия JK Чикухи | для Имари |
История
[ редактировать ]1 декабря 1898 года частная железная дорога Карацу Когё открыла станцию как южную конечную станцию пути, построенного ею по западному берегу реки Мацуура от Миёкен (ныне Ниси-Карацу ). Ямамото стал промежуточной станцией 13 июня 1899 года, когда путь был продлен до Кьюраги . 23 февраля 1902 года компания, ныне переименованная в «Железная дорога Карацу», объединилась с железной дорогой Кюсю . Когда 1 июля 1907 года железная дорога Кюсю была национализирована, Японская государственная железная дорога контроль над станцией взяла на себя (JGR). 12 октября 1909 года линия, обслуживающая станцию, была названа линией Карацу. [ 5 ]
Частная железная дорога Китакюсю, которая к 1926 году имела путь между Хакатой и Хигаси-Карацу, также расширила на юг отдельный параллельный маршрут вниз по восточному берегу реки Мацуура, установив свою южную конечную станцию в Ямамото 20 июня 1929 года. К 1935 году дорога был продлен на запад от Ямамото до Имари . Железная дорога Китакюси была национализирована 1 октября 1937 года, и JGR, которая теперь контролирует ее, определила путь от Хигаси-Карацу через Ямамото до Имари как часть линии Тикухи . В течение многих лет после этого Ямамото была единственной пересадочной станцией между линиями Карацу и Тикухи. 22 марта 1983 года был открыт новый маршрут линии Тикухи: Хихаси-Карацу был перенесен, а сквозной путь был построен через реку Мацуура оттуда через Ватаду в Карацу. Участок пути от Хигаси-Карацу вниз по восточному берегу реки Мацуура был закрыт. Поезда линии Тикухи теперь использовали путь линии Карацу вдоль западного берега от Карацу, чтобы добраться до Ямамото, а затем снова присоединиться к западному участку линии Тикухи до Имари. [ 6 ] [ 7 ]
После приватизации Японских национальных железных дорог (JNR), преемницы JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Кюсю. [ 8 ]
Ямамото также был конечной станцией ряда веток, которые с тех пор закрылись. Ветка на Очитанк открылась в 1905 году для грузовых перевозок, закрылась в 1978 году. Другая грузовая линия на Канокучи открылась в 1909 году и закрылась в 1912 году. Ветка на Кишитаке открылась в 1912 году и закрылась в 1971 году. [ 9 ]
Статистика пассажиров
[ редактировать ]В 2020 финансовом году станцией ежедневно пользовались в среднем 254 пассажира (только посадка пассажиров), и она заняла 297-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю. [ 10 ] >
Окрестности
[ редактировать ]- Техническая средняя школа Карацу
- Школа Хокубу для инвалидов префектуры Сага
- Японский национальный маршрут 203
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Карта маршрутов JR Кюсю» (PDF) . Джей Ар Кюсю . Проверено 3 марта 2018 г.
- ^ Jump up to: а б «Ямамото» [Ямамото]. Проверено 31 марта 2018 г. .
- ^ Jump up to: а б Кавасима, Рёзо (2013). Иллюстрация: Японские железные дороги, линия Сикоку/Кюсю, все линии, все станции, вся проводка, том 5, район Саги Нагасаки. [ Иллюстрированные железные дороги Японии. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5 Сага Нагасаки ] (на японском языке). Коданша. стр. 15, 80, 82. ISBN. 9784062951647 .
- ^ «山本» [Ямамото] . Проверено 31 марта 2018 г. Запись в блоге с хорошим фотографическим освещением объектов станции.
- ^ Исино, Тецу и др., ред. Энциклопедия смен станций: издание JNR/JR [ Справочник переходов станций – JNR/JR ] (на японском языке). Том. Я. Токио: Корпорация JTB. стр. 223–4. ISBN 4-533-02980-9 .
- ^ Исино, Тецу и др., ред. Энциклопедия смен станций: издание JNR/JR [ Справочник переходов станций – JNR/JR ] (на японском языке). Том. Я. Токио: Корпорация JTB. стр. 224–5. ISBN 4-533-02980-9 .
- ^ Дж. Р. Кюсю (2013). Секрет JR Кюсю [ Секреты JR Кюсю ] (на японском языке). PHP Institute, Inc., стр. 82–83. ISBN 9784569814933 .
- ^ Исино, Тецу и др., ред. Энциклопедия смен станций: издание JNR/JR [ Справочник переходов станций – JNR/JR ] (на японском языке). Том. II. Токио: Корпорация JTB. п. 720. ИСБН 4-533-02980-9 .
- ^ Имао, Кейсуке (2009). Атлас путешествий по железным дорогам Японии № 12 Кюсю-Окинава - Все линии, все станции, все упраздненные линии [ Атлас путешествий по железным дорогам Японии № 12 Кюсю-Окинава - все линии, все станции и заброшенные линии ] (на японском языке). Мук. стр. 22, 54. ISBN. 9784107900302 .
- ^ «300 лучших станций по количеству пассажиров (2020 г.)» (PDF) Проверено 8 сентября 2023 г. .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные со станцией Ямамото (Сага), на Викискладе?
- Станция Ямамото (JR Кюсю) (на японском языке)